Norsk MX-5 Miata Klubb

Ville før jeg kjøpte delen fra UK lokalisert det releet som sitter i din bil og plukket det ut, dersom hornet da tar kvelden og faller til ro, så har du god grunn til å kjøpe delen, spesielt hvis den du plukket ut likner på den på bildet......

Sjekk prosjekttråden min på "Not Entirely British" der har jeg kopi av koblingsskjemaet på tuta, på en 1996 miata iallefall. Det er et rele, sitter antakelig på venstre side av motoren nær skjermen, sett fra førerplass. Hvis releet "henger seg opp" så tuter den like herlig, selv ...

Det vakk'e meg. Lover, selv om felgene likner.
Har flere vitner på at jeg var et helt annet sted.

Redningen for min troverdighet er at jeg ser det er varmetråder i bakruta, vedkommende hadde sikkert bare behov for å teste at disse virket....

Juice Defender , for å ta vare på batteriet ditt mens du bruker alle de andre appene

Droid Auctions når du skal se etter bling og reservedeler

Prisjakt
Norgeskart
StopWatch

til diverse andre ting, alle gratis

Jeg stiller, muligens også med en passasjer (passasjeren er litt væravhengig)
Stemmer for guide.
Lagt inn linken i "URL-klammer" http://www.akersmus.no/flysamlingen/

Sjekket tenningstidspunkt og kompresjon på klubbens årsmøte. Tenning fortsatt 14 grader etter skifte av registerreim (ikke uventet) Kompresjon visste jeg ikke, viste seg å være 12,2 - 11,5 - 11,4 - 11,6 på sylinder 1 til 4 helt tørre, varm motor. Dette oppfatter jeg som såpass jevnt at jeg tror moto...

Kan være mange ting, knyttet til abs. En sannsynlig feil er vakkel/brudd i ledning til sensor på et hjul. Kanskje lese av feilminne er nødvendig?

Tror du fikk 14 grader, så hvis du vil tyne enda litt til, så kan vi se på det på neste treff. Men obs tenningsbank....

Stiller!
Tar med en ekstra tenningslampe, dersom det blir stor pågang av tenningsjustering
Selv kunne jeg tenkt meg å måle kompresjon før og etter årsmøtet......

Historien fikk en god slutt, alt er nå skrudd sammen igjen. Valgte å bruke den samme bolten på nytt, da den har vist slik iver i tjenesten.

Jeg synes hornet på MX-5 er puslete greier, jeg ..... Kjøpte meg derfor et "kompakt" og lett kompressorhorn, bygget sammen som en enhet, egentlig laget for motorsykler: (300,- fra Sverige, inklusive porto, og kjapp service) (Selges også på IL motorsport i Tyskland) http://i758.photobucket....

Etter en interessant og lærerik runde med skifting av vannpumpe/registerreim/strammehjul/toppdekselpakning/temperaturgiver/termostatpakning sitter jeg igjen med mye læring og et enda bedre forhold til mekanikken i motoren min. Rods Enthusiasts Manual anbefales virkelig, klart bedre enn Haynes etter ...

Mens bilen sto på bukker i påvente av vannpumpe, så tok jeg også inspeksjon og oljeskift på girvelger, bestilte nye gummibelger før jul i fjor, og ville se om de var sprukket. Vi snakker altså om "mekanikken" under girkula: http://i758.photobucket.com/albums/xx224/syrind/Not%20Entirely%20B...

Første alvorlige problem, etter skifte av kjølevæske stusset jeg over at denne var ganske SVART, i etterpåklokskapens navn tror jeg noen har "mauret" kjølevæsken med pepper, siden det utviklet seg en ganske "frisk" kjølevæskelekkasje når jeg hadde kjørt med den nye en liten stund...

Etter nok en morsom vinter med hardtop, så kan jeg klart si at varmetrådet i bakruten ikke er nødvendig, dersom man isteden kobler opp en liten kupevarmer, og bruker presenning over bilen...kupeen er varm etter 2-3 minutter. Fantastisk vinterbil! Når våren kom, var det tid for å sette på OEM leppe o...