Norsk MX-5 Miata Klubb

Har funnet en airbag på et bilopphoggeri som ut fra målene ser ut til å passe. Mangler nå dekselet bak, da den gamle ikke passer der heller. Hadde vært mye enklere om mazda hadde levert samme produktet i usa som her i europa, sukk.......Men skal nok få det til etterhvert.

Fikk igår endelig mitt nye ratt fra miatamania, og skuffelsen var stor da min gamle airbag ikke passet inn. Mitt gamle ratt er et momo med 4 eker og airbagen i midten. Har noen en amerikansk airbag liggende ???


Hilsen Lars

Tja glemte å svare på et par andre spørsmål... Forsikring vet ikke enda.........men regner med å slippe unna en økning. er jo bare en 1.6l fortsatt, og de får du jo med opp til 116 hk..... Maks ladetrykk jeg klarer å oppnå er 8 psi. Men da må jeg ha turtall, normal rundt 6 psi. Har en vannkjølt inte...

Ja, var nok den du prøvde i sommer ja.........john91brg I utgangspunktet ville han han ha en bremseprøve, men godtok en utskrift av en dyno fra jackson racing, og tallene fra bbr turbo. Jeg var mest opptatt av å få bilen godkjent med samme effekt som bbr turboen, dvs 150 hk. Et standard jackson raci...

Brukte bare tallene fra bbr brosjyren for å sette de 106 kw'ne.
Må bremses for å finne nøyaktig effekt. Følte at 106 kw burde være nok, og ville ikke tøye strikken lenger.

:lol: Da kom endelig nytt vognkort med tilføyelse; Godkjent med kompressor !! Øvrige endringer kw fra 66 til 106 og dekkdim til 215/40-16. Da min mx5 er en 1.6l 1996 måtte jeg ut med noen ekstra effektkroner til staten, men 1300 kr kan jeg leve med. Har tatt nesten 8 måneder fra jeg begynte dialogen...

Og hvordan gikk så møtet med biltilsynet ???

Hvis det er boost upgrade til jacson racing så gir den 8 psi. Men det begynner å bli varm luft da, så for å unngå tenningsbank, er en intercooler å anbefale. Men da får du til gjengjeld så mye krefter at det er på tide med en kraftigere clutch, og kanskje også en link ecu for å sikre bensintilførsel...

Papirer ja.... Jeg sendte en bunke bestående av de her på forumet tidlige omtalte papirer brukt til turbo godkjenning (bbr), en utskrift av CARB godkjenning jeg fant på :http://www.arb.ca.gov/msprog/aftermkt/devices/aftermktdevice.php, Hele installasjonsveiledningen på kompressoren fra jacson racing...

Gratulerer med innstallert kompressor. Jeg har fått forhåndstilsagn på å montere en fra bililsynet, dvs fått tillatelse til å påbegynne ombygging, men bilen må vises når den er ferdig. Skal det i løpet av våren....... Har sendt en bunke med info til tilsynet....så vi får vel se.... Ellers ser det ut...

Hei 91 brg.

Hva slags papirer brukte du, jeg sliter litt her nede i sør......

Lars

Kjøpte en gang et sett fra usa, husker ikke om det var brainstorm sine. De var iallefall ikke veldig bra, ikke asymetrisk nærlys, men fire fjernlyslamper, hvorav 2 fungerte som nærlys med lavere lysintensitet. Ble lei av at alle blinket på meg i mørket, og kjøpte et sett fra moss isteden.......det e...

Gratulerer !

Hva slags papirer brukte du for godkjenningen ?????

Lars

Hei igjen. mener det faktisk er førstegangs reg i norge, forøvrig er min en 96 1.6, altså en NA.

Hei Vidar. Er ikke så sterk i belgisk, men tror bare det gjelder avgass, de papirene som ligger under nedlastinger. Det er de jeg har prøvd med. Han jeg snakker med er ikke spesiellt vanskelig, men nøye på at regelverket følges. Så kan vi sikkert være enige i at regelverket er altfor omfattende, og ...