Norsk MX-5 Miata Klubb

Mye brukte deler å få tak i her på forumet også. Det er mange som har mye rart liggende etter div ombygginger.

MX5 vs 911 Carrera vs Gallardo LP-550 (og et par andre....)

http://www.youtube.com/watch?v=Ugry2jvrJuM

Spesielt aktuelt her i Norge (ref yr.no )

så bra

Vi bruker Dropbox på jobben for å dele dokumenter med kunder og forhandlere og har i alle fall veldig god erfaring med det. Enkelt både for de som deler og de som skal hente dokumenter.

Rudolf wrote: Var det forståelig ?
Erik

Sånn var det ja

brom brom , det blir sikkert bra

E85 har vel ca 30% mindre energi pr volumenhet så den må vel få 30% mer drivstoff for å yte samme effekt.
Erik: Ordner ECU'en dette automatisk som følge av tilbakemelding fra lambdasensoren, eller må noe tilpasses? Du kjører jo høyere trykk på bensinpumpen når du kjører E85...

Hvis det er eksoslekkasje som er problemet så tror jeg problemet må ligge før lambdasensoren. Det som kan skje er at den suger inn luft slik at sensoren tror den går magrere enn det den egentlig gjør og dermed gir ekstra bensin som igjen gir høy CO. Lekkasje etter lambdasensoren burde vel ikke ha no...

Det er heldigvis ikke alle i Statens Vegvesen (aka biltilsynet) som ble mobbet som barn og må ta igjen på alle når de blir store og får uniform. De fleste av dem er heldigvis ganske greie.

Sukk, og jeg seiler onsdagsregatta

Rudolf wrote:

Erik

Jeg tolker det store smilet dithen at byttet var særdeles vellykket ?

Hmm, er det statisk belastning eller dynamisk belastning som får den ned? Kanskje den raskere blir lav hvis man i starten har mest mulig vekt i bagasjerommet? Og/eller hvis man kjører på svingete vei så fjærene setter seg ned i hver sving? Bare cruise av gårde på jevn vei gjør jo liten forskjell fra...

Kult, gratulerer

Billigverktøy fra Biltema er greit helt til det går i stykker. Da må du enten gå til Biltema og få nytt på garantien eller kaste det hvis garantien er utløpt. For dyrere verktøy er det ofte reservedeler å oppdrive. Så Biltema verktøy har nok kortere levetid både fordi det går i stykker før og fordi ...

Offtopic: hvorfor lages det ikke rustfrie bremserør som standard??? Sikkert av prishensyn på samme måte som resten av bilen heller ikke er laget av rustfritt selv om det hadde vært fint. I tillegg til at materialet er dyrere er det så hardt at det sikkert kreves helt andre produksjonsmetoder. Tenk ...