Norsk MX-5 Miata Klubb

Hva er forskjell på 2.0 og 2.0 sport ?

Dette er saker. (og den har jo ikke tak.. = Roadster )

Skulle ønske jeg fortsatt hadde min liggende fra back in the days. 70cc Eurocylindro og 24mm gasser.

Hvis du sleiker på softoppen fra innsiden så skal det smake majones om det er vinyl og leverpostei med ananas om det er stoff.

NBFL med underbitt.

Konkurrenten

Rudolf er en bra kandidat for å teste dette ja.

Hva om flere med samme oppset går sammen og bremser en bil, deler map og kostnader. Om alle skal på rulla så får man jo kvantumsrabatt uansett og hovedparten av jobben skjer på den første bilen for så og kun verifisere på resten.
Eller, kopier oppsettet til duden på mx5 nutz og kjøp map av han.

The Kvam bør vurdere å bruke flere gir

En av grunnene til at folk er skeptiske til dette er at nesten ingen tuner N/A på mx. Enda færre tar den med på rulle og får den fintunet. Folk starter med eksos og luftfilter, blir skuffa og kjøper Greeedy kit til 15 papp og får 150 whp med masse tq uten noen form for tuning og er dritfornøyd. Det ...

Skeptisk til baseline målingen. Men uansett imponerende økning i forhold til utgangspunktet.

For lite rosa perlemor, kattepus klistremerker og 90-talls styling for deg pretty bhoy ?

Ørnbjørn wrote:

Jeg mener rett og slett at NB kan bli kulere enn NA når det blir gjort riktig. Helt riktig combo her men udugelig lav for seriøst bruk.

Fin tur. Vi får prøve å stille med flere MX og kansje noe RX i fremtiden. Og en annen dato.
4. gang jeg er der under Oldtimers GP så nå Har jeg fått min dose med pre 80'talls racerbiler.

Det kunne vært mye værre:


For spesielt intreserte: http://www.doubleyoudigital.nl/~cars_di ... boards.php

Ørnbjørn wrote:Dashet i S2000 er så ekkelt
Minner om en '89 Chrysler New Yorker. *Grøss*

Haha, tenk at NA'n kom året før denne bilen