Norsk MX-5 Miata Klubb

Tenkte å tipse om ett par øreplugger som er behagelige på motorvei turer. Plages selv av all vindstøyen, men disse demper på en behangelig måte uten å døve deg ned. http://www.hantek.no/orepropper/acs-pacato

Tok en motorvask for ca 2 mnd siden, så alt var fortsatt rent, så det var tydelig hvor oljen kom fra, og det var fra den gummi mansjetten som beskytter gaffelen. var ikke tegn til noe svetting over dette. Kjente ingen stinkende girolje lukt og det så ut som motorolje, så da er det vel fra den bakre ...

Var under bilen i dag å alt så bra ut bortsett fra att det svetter litt olje fra girkassa der "clutch gaffel" sitter, er ikke store greiene, men lurte på om det mest sannsynlig skyldes at den bakre simringen på motoren lekker litt?. Lurte isåfall på om dette er greit å kjøre med?, å eventu...

Som topic sier hva burde jeg justere tenningen til ? (Gjelder 1.8 ikke 1.6). Husker godt når jeg kjøpte bilen at jeg syntes den var veldig sensitiv på gassen, nesten litt rykkete, men vente meg til det og har kjørt med den slik inntil nylig da jeg satte den til 10*(den sto på 14*), etter det syntes ...

ja, det var det jeg også håpet på. Skjønner ikke hvor ellers oljen skulle komme fra. Men litt rart, da jeg inspiserte pakningen da jeg monterte toppen i høst... :? Jeg fikk forøvrig klutsjen byttet i april 2011. Disse o-ringene holder ikke lange tiden, jeg har bytta de to ganger, og merker fortsatt...

Er jo mulig du kjenner at du har tilbakestillt tenninga til 10 grader btdc også?, resulterer vel i litt dårligere bunndrag.

Har kjørt litt (Ikke nær langt nok ), men syntes de ser bedre ut allerede.

I forrige episode av mythbusters dukket det opp ett par miataer, men denne gangen ble de heldigvis brukt til racing og ikke sprengt i fillebiter .

Det der var drøye greier, finnes dessverre mye folk med mindreverdighetskomplekser i autoritære yrker .
Ordner seg helt sikkert dette her.

Spurte dem om jeg ville trenge hjulstillingskontroll etter bytte, men det gjorde jeg ikke, så kanskje de ikke løsne eksenterboltene.
For se ann litt hvordan det går. Hvis den ikke senker seg noe så får jeg ta kontakt med dem.

Hehe Erik det der var jo skikkelig offroad høyde :D, min er ikke så høy (Er snappdrive fjærer, vet ikke hva slags fabrikat de bruker, mulig de har brukt orginal fjærer også for det jeg vet, mener mekaniker sa de var 320mm eller noe i den duren). Skal finne en fin plan plass i morgen å måle hvor lang...

Hei Jeg hadde knekte bakfjærer bak for et par år siden, og fant ut at det ble billigere å kjøpe komplett sett med Koni coilovers til hele bilen (fjærer og dempere med senking) fra MX5parts.uk enn å kjøpe to originale bakfjærer uten dempere her i Norge. Mazdafjærene var veldig dyre. Fikk bilen tilba...

Som topic sier hvor lang tid tar det før nye fjærer setter seg?, etter å fått nye standardfjærer bak er den selvsagt blitt en del høyere.

reidunn wrote:Mcbain, det skal bli skikkelig hyggelig å se deg og bilen kanskje kjøre litt mer, og ikke bare se den fine bilen stå i gata på Frogner
reidunn

Har blitt alt for lite kjøring på meg(men, smiler bredt de gangene jeg får kjørt), håper det blir mer i løpet av sommeren .

Jeg syntes også det var i overkant. De tar standardpriser, men allikevel får jeg ikke regnestykket til å gå opp. Hvis delene koster ca følgende: Fjærer 2000,- Kalipper 3000,- Bremeserør 500,- "Linkarmer" 1000,- Foringer 500,- Da vil delene koste ca 7000,- og de resterende 13000,- i arbeid....