Norsk MX-5 Miata Klubb

Er symptomene de samme når motoren er god og varm?

Er det lov å spørre hvor lenge du har hatt symptomene? Du sier at det i starten kun var når motoren var under oppvarming at motoren fusket, men at det "i det siste" fusker ellers også. Det betyr vel at motorens tilstand har forværret seg. Har denne forværringen skjedd over natta, eller har...

Nå har vel Rudolf hevdet at luftmengdemåleren ER i orden, så da ligger vel kanskje problemet et annet sted ?

Har du sjekket tennplugg kablene dine?

Denne står parkert for vinteren, ja.
Blir moro å få den på veien igjen. Skal få montert den nye døra og kanskje motor også, etter hvert

RESERVE MOTOR Jeg og familiebilen var ute hos Fabiz på søndag og hentet motoren fra den svarte 93-modellen han driver og høgger. Som mange sikkert har fått med seg, sitter det en shortnose som har røket to ganger, i min bil. Det er ikke for å male fanden på veggen at jeg har skaffet denne motoren, ...

dette er jo bare helt legendarisk, Erik. Jeg ler så jeg faller av stolen, av det bilde der Jordal henger i døra på Bellini.
Lenge siden "orions belte", nå...

Bra oppgraderinger!
Jeg liker å stå på balkongen min og studere bilen din ørnbjørn. Den er noe for seg selv

Kan det være at fjæra har knekt, eller end-linksene til stabilisatorstaget

Regner med du har sprayet med rustløser også? Om det sitter så dønn fast som du beskriver, er det godt mulig kalipperen må demonteres og få litt stell. Mx5parts selger rep-kit til kallippere om du har tid og ork til den slags :wink: Jeg ville da heller gått for nye (reconditioned) kallippere. Du kan...

Ekte bilentusiaster BRUKER bilene sine.
Du går definitivt inn under denne kategorien, Erik.
Inspirerende lesing og flotte bilder.
Fet bil også

Alle spesifikasjoner ved bilen er tommel opp fra min side.
Formuttrykket orker jeg ikke uttale meg om.
Jeg er redd tastene på min 5 år gamle macbookpro ikke vil tåle påkjenningen

Om du har de originale hardtop-låsene (samme som softtop) har disse en fjærmekanisme som gjør at du kan stramme toppen mot vindusramma.

Til andre som vurderer å gjøre denne jobben selv , i god tro av at de har klart å bytte foran, vil jeg bare si at det er på ingen måte sammenlignbart. Bak er et mareritt og jeg har gitt opp.
Har montert alt sammen igjen og skal levere inn bilen på et verksted.

Hva jeg har forstått er det grei skumring å få selve lageret ut. Ut med splinten og så deise til med Pipe og hammer.... Problemet var at jeg ikke får dratt selve hubben ut av lageret. Den lange skruen i verktøyet er montert mot enden av stikkakslingen, mens de to armene på verktøyet spenner mot, på ...

GTX-Lars wrote:Tar du mothold i stikkakslingen...? Kan du ta eit bilde av korleis du bruker verktøyet ditt?

Nei, tar ikke mothold i stikkakslingen.
Hvordan gjør man det?