Rudolf (mye bilder)

[Ørnbjørn]

Like feilfri!

[Rudolf]

Rudskogen 20. juli.

Flott dag på Rudskogen med masse MX5 (over 10stk.)
Siden jeg både sto flaggvakt, var teknisk kontrollør, spiste pølser og is, skravla, skrudde bil (andre sin), skravla mer, forhandla med styret i NSK og fotograferte så ble det bare 40 runder på banen.
Men de 40 rundene gjorde at jeg gikk bensintom (som vanlig) og greide å karre meg tilbake i Pit-stop med et nødskrik

Rudolf fungerte som vanlig helt fint og denne gangen kjørte jeg med kliss nye Yellow Stuff klosser foran (de gamle Green Stuff var utslitt etter to års kjøring).
Jeg kjørte med ca 50% E85 denne gangen siden jeg hadde halv tank med vanlig bensin når jeg fylte på Rakkestad.

Loggen sier at jeg kjørte mange 1.55 runder og en på 1.54.
Litt dumt at jeg fremdeles ikke har heist ned Rudolf etter vintern
Så jeg kjører rundt med en bil som er høyere en stock.

Men sånn går det når det er mange hester i stallen og alle skal passes på .....

Her et blinkskudd fra Kim i NSK.



Erik

[Rudolf]

Vålerbanen 3. august

Denne gangen ble det (også) mange MX5 på banen og jeg hadde i tillegg med meg Bertil for å teste den.
Derfor ble det hovedsakelig Trym som kjørte Rudolf.



Veldig moro å få andre til å kjøre bilen og få tilbakemeldinger på oppsettet.
Det virket som om Trym synes at Rudolf var god å kjøre: "Utrolig artig. Vell balansert, sprek, presis og kjapp" sa han et annet sted her på forumet.
Da er vi i grunnen enige

Jeg fikk være passasjer noen runder og putta en bolle i kjeften for ikke å forstyrre føreren.





Både tørt og vått, men A048-dekka sitter bra okke som...





Fint å være passasjer fordi da kan man drikke underveis.



Rudolf hadde en sprekk i en bensinslange før vi startet opp med kjøringa, men det var en kjapp fiks.
Ellers ingen problemer.

Jeg fikk også kjørt Rudolf litt, men da ble det jo snurr.
Havnet godt uti åker`n og fikk bruk for den sexy slepe-stroppen foran

På vei hjem slo lynet ned rett ved siden av kolonna med MX-er og de fleste ble veldig våte.
..... og alle var enige om at vi hadde hatt en fin tur.

Erik

[Rudolf]

Med Montecarlo på tur.

Fortsetter med litt off-topic i Rudolf tråden

Som vanlig måtte jeg ut på langtur for å lufte en av bilene mine denne sommeren også.
Nå var det Montecarloen som skulle "hjem" for å hilse på slekt og venner i Lancia familien.

Men før vi kom så langt måtte vi innom litt andre steder også.
Siden det blir litt langt å kjøre an 40 år gammel bil til dalstrøka sør for alpene, så juksa jeg litt i år også.
Denne gangen tok jeg biltog fra Hamburg til Villach i Østerrike.

Jeg har allerede rukket å være i fem land, og flere skal det bli.
Ingen tvil om at bilen og sjåføren liker seg på disse trakter.



Her er vi på vei ut av Italia og inn i Slovenia ......
Men Italia skal vi tilbake til om bare noen få dager.



Et bilde med Trieste i bakgrunnen.



Vi befinner oss nå ikke langt fra Split i Kroatia og på mandag tar vi fergen til Ancona i Italia.
Jeg planlegger mye bilrelaterte ting i dagene som kommer, naturligvis.....

Bilen oppfører seg som en ungfole og går som en drøm.
Noe ganske annet enn å kjøre MX5/Miata.

Her er ting løst og skranglete.
Giringen begynner jeg å få litt tak på etter 100-vis av bomgiringer.
Styringen er ikke så verst men bremsene er livsfarlige.
Det bråker infernalsk i doble Webere som sitter ca. 10 cm fra øra.

Men du verden så artig.
Publikum viser stor entusiasme og det mangler ikke på tilrop, plystring og tuting fra medtrafikanter.
I går ble jeg stoppet av en politipatrulje med blålys og fulle sirener.
De ville bare vite hva slags bil dette var .....

Så langt, ingen problemer.
Bank i fordelerlokket

Erik

[Rudolf]

Det er ikke bare bare MX-ene mine som er pålitelige "ferievenner".
http://cuoresportivo.no/index.php?topic ... c=38893.15

..... uten sammenligning for øvrig

Erik

[mojo-91]

Ekte bilentusiaster BRUKER bilene sine.
Du går definitivt inn under denne kategorien, Erik.
Inspirerende lesing og flotte bilder.
Fet bil også

[Rudolf]

Rudskogen 11 september.

Vi som driver med biler har det travelt om dagen .....
Jeg kom hjem fra 25 dager bilferie i Sør-Europa på tirsdag formiddag.
På onsdag var det MX5-treff, på torsdag kjøring på Rudskogen og i helgen Italienske dager på Vålerbanen (der jeg stilte med tre biler)

På Rudskogen fikk jeg ikke kjørt så mye da jeg hadde flaggvakt og kom litt sent.
Men de rundene Rudolf og jeg gjorde gikk riktig så bra.
Jeg hadde flere 1.52 runder og det er solid personlig rekord med 2 sekunder

Men etter den søte kløe ......
På veien hjem, nærmere bestemt gamle Mossevei, der kom det noen ulyder fra Rudolf som jeg ikke likte.
Noe hosting og harking og en lite hyggelig "rakle"-lyd.

På fredag målte jeg kompresjon, som viste 13, 9, 13 og 13.
Altså en vesentlig reduksjon på sylinder 2.
Kombinert med olje på plugg 2 og et betydelig oljeforbruk leder meg til å tro at stempelringene på stempel 2 er gåene.

Kanskje jeg her ser første tegn til at en 90-mod 1.6l motor med standard innmat ikke tåler over 16psi ladetrykk over lang tid kombinert med hard banekjøring
Ja. ja, kanskje noen kunne ha fortalt meg det allerede......

Høsten vil vise.
Noen må jeg jo ha å pusle med da også .....

I mellomtiden har Rudolf blitt stuet bort, til fordel for noen brautende Italienere.
Følg med, følg med, fortsettelse følger ......

Erik
(ufølsom raserer-bil sjåfør)

[helly]

Har du vann / etanol innsprøytning?
Kjedelig at kompresjonen har sunket! Eller.. Bra for oss som følger tråden Regner med den får seg en liten overhaling i vinter

[Rudolf]

Har du vann / etanol innsprøytning?
Kjedelig at kompresjonen har sunket! Eller.. Bra for oss som følger tråden Regner med den får seg en liten overhaling i vinter

Jeg kjører oftest på E85 på bane og når det er tilgjengelig.
Siden jeg kjøler komprimert luft med drivstoff via to ekstra dyser, så blir det etanolkjøling når jeg bruker E85.

Står mer om det på side 80 og utover....
http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic ... start=1185

Erik

[Rudolf]

Helge Jordal ble kastet ut fra Bar Bellini på Grünerløkka I kveld

Jeg var heldig å få tatt dette bildet i det en ravende full Jordal kommer stupende ut fra Bar Bellini i kveld.
Samantha og Pelle (min P1800) sto parkert utenfor, men heldigvis ble ingen av dem skadet i forbindelse med opptrinnet.



Etter hvert kom Jordal litt til hektene så jeg fikk en prat mens han skrøt uhemmet av Samantha



Det er mye forberedelser til slike opptrinn, og ikke få mennesker var involvert.







Dette og mere kan man se i Jan Vardøens nye film "Høst", som nå blir filmet i Oslo.
Filmen er en svart komedie "der målet er å vise fram det vakre i Oslo".

Ja, noe vakkert finner man av og til gatelangs i Oslo ......
Det er litt skummelt å parkere på gata på Grünerløkka, men det går som regel bra.

Erik
(eier av PR-kåte biler)

[Ørnbjørn]

[Ove N]

+1

[Trym N1290]

+2

[Brett]

Morsomt å være sjåfør av Samantha . Måtte skuffe rekvisitøren ved å fortelle at Lille Blå var for ny til å skli inn i tidsepoken til Samantha og Pelle

[MX-Jon]

Ellers så vil jeg vel tro at det ikke alltid er så lett å få tak i representative biler fra en slik tidsepoke. De fleste "vanlige" bilene har havnet som spiker og de eneste som er igjen som aktuelle "statister" er de som er spesielle nok til å bli tatt vare på. Var vel ikke hverdagslig at tre så spesielle biler sto parkert på rekke vil jeg gjette.