Hur skall man lese kontakt schema?

[Swede]

Ok, alla vet jag är S, men jag behöver hjälp med detta.
Enligt min läre mester Skall man lese possition og färg når men ser in i kontakten, men på vilket håll skall man hålla Mazda kontakten....den har inga nummer eller bokstaver...og kodningen i schemat blir jeg ikke klokare på %&&&¤%¤#!

[Swede]

Min bil gick ok utan kompressor på kodningen som är skriven med blå text....som nesten verkar omvänd..?

[allram]

Du holder den riktig vei på bildet ihvertfall

[Rudolf]

Skjemaene viser alltid kontaktene fra kabel-siden.

Erik

[Swede]

Okej...dette hjelper ikke....
Jeg får specificere mitt spörrsmål lit tydligen.

Jeg trur, tidigere eier har varit innom (og tukklat?) dette og själv förstår jag inte (og ikke MAZDA Drammen heller) hvoran men skall se vilken färg/kabel skall gå til vilket stift. Dette på grunn av stiften er IKKE kodade bare kontakten, og då pröver jeg med og finne ut kodningen av kontakten. Kansje du Erik kan tyda?

Og i wiring fann jeg denne så då var det ett frågetecken mindre.

kontakt_mazda_01.JPG (53.41 KiB) Viewed 7588 times

[Swede]

Disse bokstaverna finner jeg ikke på kontakten...då hadde det ikke varit en issue!
GFEDCBA
grönn markering

[Trym N1290]

Noen kan kansje ta bilde av sin kontakt fra kabel siden for å sammenligne?? 1990-93?

[Miatapowers]

Vil tro du skal snu kontakten og se på kablene ifra baksiden, da blir den speilvendt og farge kodene stemmer nok mye bedre..

[allram]

Hvis man ser på kontaktens utforming, så stemmer den med skjemaet slik det er nå.
Se på fordypningene i kontakten og på skjemaet.

A/G er første kontakt til venstre.

[Swede]

Vil tro du skal snu kontakten og se på kablene ifra baksiden, da blir den speilvendt og farge kodene stemmer nok mye bedre..

.. men jeg vill vare sikker og dessutom stemmer det ikke då heller...

[Swede]

Hvis man ser på kontaktens utforming, så stemmer den med skjemaet slik det er nå.
Se på fordypningene i kontakten og på skjemaet.

A/G er første kontakt til venstre.

Disse fördypninger stämmer dåligt syns jeg 3 på kontakt 1 på bilde i ovanside og faktiskt 2 av 2 på underside. Og så skulle man "se" kontakten fra kabel siden..enl wire diagram.
Som jeg antecknat er mine färger/kablar skrivet med blå bleckpenne sett som bilden er tatt av kontakten, då er 2 kabler ok, LG/R og B/LG
3 ser jeg nå, og det er mye riktigt dem i mitten så då går det faktiskt og tenke sig att bilden visar fra baksidan där kablarna går in....og om så er fallet kan man få shemat til og stemme, MEN spörrmålet om hur man skall lese kodning av kontakt VS shema er igenn...
Jeg har nemligen stiftet ur kablarna til spjäll huskontakten når jeg vill prova med en spjällhuskontakt som hadde potensiometer innebyggd. og här är det ju bara 3 kablar.

[Rudolf]

Beklager, men jeg skjønner ikke problemet.
Skjemaet viser kontakten fra kabelsiden, det er ingenting å diskutere.

Airflow meteret inneholder 3 stk funksjoner.
1 Airflow-måler (analog). Signal C/E, D og F.
2 Lufttemperaturmåler. Signal C/E og G.
3 Airflow-bryter (av/på). Signal A og B.

Det er nøyaktig slik som det vises på skjemaet.

Erik

[Swede]

Beklager, men jeg skjønner ikke problemet.
Skjemaet viser kontakten fra kabelsiden, det er ingenting å diskutere.

Airflow meteret inneholder 3 stk funksjoner.
1 Airflow-måler (analog). Signal C/E, D og F.
2 Lufttemperaturmåler. Signal C/E og G.
3 Airflow-bryter (av/på). Signal A og B.

Det er nøyaktig slik som det vises på skjemaet.

Erik

ok, kanske smyger in en språkbarriär här på något sätt...

-Vi säger så här.
-Jag har Inga kablar i kontakten, Hur skall jag veta vilken kabel som skall gå vart?
(hoppas det var bättre förklarat, dom 3 i mitten spelar ju ingen roll då man kan vända kontakten så de stämmer oansett.)

[Rudolf]

(........ dom 3 i mitten spelar ju ingen roll då man kan vända kontakten så de stämmer oansett.)

NEI. Det er ikke riktig.
Du kan ikke se den fysiske plasseringen av pinnene på det store oversiktsskemaet.
Pinningen ser du nedenfor der du har skrevet med rød, grønn og blå penn.

Jeg forstår fremdeles ikke helt hva du spør om?
Forstår du fargekodene?

Hvis du holder kontakten med kabel-enden mot deg så er:
Kabel nr. 1 fra venstre har farge R/G dvs. Red/Green. Det signalet heter G og kommer fra temperatursensoren og går videre til ECU (Electronic Control Unit) kontakt 2P.
Kabel nr.2 har farge R dvs. Red. Signalet heter F og går til ECU 2O.
Nr.3 har farge B/LG dvs. Black/Light Green. Signalet heter E og går til vanntemperatursensoren bak på motoren (IKKE foran).
Nr.4 har farge LG/R dvs. Light Green/Red. Signalet heter D og går bl.a. til ECU 2K.
Nr.5 har farge B/LG dvs. Black/Light Green. Signalet heter C og går bl.a. til ECU 2D.
Nr.6 har farge B dvs. Black. Signalet heter B og går til jord (chassis).
Nr.7 har farge LG dvs. Light Green. Signalet heter A og går til relé som du finner i skjema B-2.

OK?

Erik

[Ove N]

Han sitter med løse ledninger og en løs kontakt og lurer på hvilken pin med fargekode som skal i hvilket hull, tipper jeg på