Alle liker Miata!

kodvaag · Post by **kodvaag** » 04 Feb 2004, 20:46

RogerRed91 wrote: "sjekk den Porcha" fikk jeg slengt etter meg her en dag jeg cruisa
med cabben nede..

For en fornærmelse, fikk du banka han opp, eller var det bare en som ikke hadde peiling på kvalitetsbiler?

edw · Post by **edw** » 04 Feb 2004, 22:35

hehehe

edw · Post by **edw** » 05 Feb 2004, 21:12

ok ikke ALLE liker miata... et par av mine venner bare rister på hodet når jeg sier jeg skal kjøpe meg mx5, de mener bilen ligner på en frosk!

Jeg kan tildels være enig i at lyktene vipper seg veeeldig høyt opp, men det finnes jo ombygningssett! (men det er en annen tråd) Hvis man ser bort i fra lyktene er jo bilen helt knall! Jeg må bare finne bilen.... fortsatt er jeg daglig innom t-rex og finn.....

classicturbo · Post by **classicturbo** » 05 Feb 2004, 21:17

da må du jo vise bildet av den siste mx-5`en

til kompisene dine
den har jo vanlige lykter å ser da altså ikke ut som en "frosk"

edw · Post by **edw** » 05 Feb 2004, 21:46

hehe ja de har jo sett den, og syns faktisk den nye er veldig fin, men nå har det seg jo sånn at min lommebok er litt for slank for en 98modell.... for og si det sånn.

Magnus · Post by **Magnus** » 06 Feb 2004, 03:59

hihi. en venninne av meg spurte også om hva slags porsche jeg hadde. (og det var etter en kjøretur)

Tror det er ganske mange som tror det er det når vi kjører forbi.

Ole BRG 91 · Post by **Ole BRG 91** » 06 Feb 2004, 08:22

noe galt i att de ligner på frosker da???

Ole og Frosken....

HansT · Post by **HansT** » 06 Feb 2004, 09:32

Helt enig Ole! Men fra spøk til alvor. "Det var engang" jeg også ville bytte ut min NA med en NB uten vippelykter. Hadde også store planer om å skifte ut lyktene med low-profile eller eurolights. MEN ! av en eller annen grunn begynner jeg faktisk å like NA designet mer og mer, og vippelyktene bruker jeg likevel bare antagligvis i ca. 1% av tiden. Jeg bor slik til at samtlige veier jeg kjører på til vanlig er opplyste, og da bruker jeg de ombygde kjørelysene mine med 21W. pærer. INGEN har reagert på det til nå.

I det hele tatt "vokser" NA designet mer og mer i mine øyner, jeg har også lest noen plasser på miata.net at flere og flere nå foretrekker NA fordi den er mest opp mot det som var tanken bak MX5/Miata. Nemlig en billig, lett og sportslig liten bil. Husk at bilen er blitt tyngre og tyngre for hvert år, og mer myk og komfortabel. Den litt "rå" og "enkle" lette bilen er i ferd med å forsvinne. Ja, jeg tror pinadø at Jeremy Clarkson i TopGear også nevnte noe lignende. Han likte den "gamle" bedre. Men selvfølgelig, smaken er som baken. Jeg må likevel få legge til, husk at 1.8l med 133HK og 1.8l med 140HK IKKE er raskere enn den gamle 1.6l med 116HK i målinger opp til 100km/t. Hvorfor? Jo selvfølgelig for bilen er som oss andre, den legger på seg med årene og blir tyngre og tyngre.

JohnBGoode · Post by **JohnBGoode** » 06 Feb 2004, 16:45

En liten morsom ting med NA-modellen er at Mazdaspeed har startet et program hvor de kjøper opp gamle NA'er, fixer litt på chassis (stag og sånn) + litt til og selger de igjen til en meget spretten pris.. Det skal etter sigende være et lite profilert prosjekt, men interessen etter NA er stor.

http://www.2cat.com/openroad/2003/august/page7.pdf

Dette forstår jeg meget godt

Jeg har faktisk også begynt å like låvedørene jeg ...