Understellsbehandling

John_91BRG · Post by **John_91BRG** » 08 Feb 2004, 11:15

Hadde sikkert ikke skadet med en understells/hulrommsbehandling på bilen.

Noen som har erfaring med hvilke produkter som er best, og hvor mye jeg må rekne med å betale?

roar · Post by **roar** » 08 Feb 2004, 12:52

Jeg fikk nettopp tectylert min miata. En kompis av en kompis tok jobben svart en helg. Jeg betalte 2000kr. Ordinær pris var mellom 3000-3500kr.

kodvaag · Post by **kodvaag** » 08 Feb 2004, 15:32

Jeg behandlet en C 250 T tdt og en Caddy og betalte 3000 for begge.

Har lyst til å behandle Miataen også for å få bittelitt lyddemping.

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 08 Feb 2004, 20:27

betalte 4000kr for rustsveising av en kanal og total understellsbehandling og hulromsbehandling da plukket han av front fangere bakfangere og innerskjermer skvettlapper osv... meeeget bra jobb for han steamer ned bilen først og der som var antydning til rust der sandblåste han og lakket og understellsbehandlet over der igjen;) og ny bodyshut nederst på bilen

Vidar · Post by **Vidar** » 08 Feb 2004, 23:43

Rustsvesing på en Miata/MX5 ? trodde det var et fremmedord..

glaibilenmin wrote:betalte 4000kr for rustsveising av en kanal og total understellsbehandling og hulromsbehandling da plukket han av front fangere bakfangere og innerskjermer skvettlapper osv... meeeget bra jobb for han steamer ned bilen først og der som var antydning til rust der sandblåste han og lakket og understellsbehandlet over der igjen;) og ny bodyshut nederst på bilen

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 09 Feb 2004, 18:33

trudde eg og men den hadde ei stygg blemme på venstre kanal helt bake med bakhjulet... antagligvis vert nedpå å fått ei skramme

John_91BRG · Post by **John_91BRG** » 09 Feb 2004, 18:54

Japanske biler har aldri vært kjent for å være særlig motstandsdyktige mot rust. MX5 er nok bedre enn gjennomsnittet, men også denne bilen har sine rustfeller (selv om ikke alle vil innrømme det). Ta en kikk på bildene nederst på http://mistersnuggel.de/Technik/Konserv ... erung.html for å se hvordan det kan gå.

Bakkant på kanalene er et utrolig sårbart punkt. Dersom dreneringens-punktene i kanalen går tett ligger vannet og flyter inni kanalen, og det begynner å ruste fra innsiden. På utsiden er alt tilsynelatende OK, men i det øyeblikket en liten rustboble dukker opp er he***te løs. Det som ser ut som en liten rustboble på 5mm ender opp som omfattende rustsveising.

Har dessverre denne skaden på begge sider på min bil pga slurv fra tidligere eiere som ikke har staket opp dreneringen regelmessig.

Vidar · Post by **Vidar** » 09 Feb 2004, 19:16

I en tidligere diskusjon, ble dette sagt:
Hei
Har en bekjent som driver med understellsbehanling på Jessheim.
Han tar kr.800,00. Gjør god jobb, sprøyter inn i kanaler og dører, demonterer innerskjermer. Han bruker en blanding av motorsagolje og tektyl. Jeg tar min MX en gang i året. Han anbefaler dog å vente til våren til det blir tørt i været igjen. Dersom du vil snakke med ham er tlfnr. følgende: Priv. 63975757, arb. 64803267, mob. 92456750
Mvh
Pelle

John_91BRG wrote:Hadde sikkert ikke skadet med en understells/hulrommsbehandling på bilen.

Noen som har erfaring med hvilke produkter som er best, og hvor mye jeg må rekne med å betale?

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 09 Feb 2004, 20:06

noen som vet kor desse dreneringen er??
bare for å sjekke dei;)

Vidar · Post by **Vidar** » 09 Feb 2004, 20:13

Bak festet for setebeltet.
I "plastskåla" der er det et hull. Det er dreneringen.

glaibilenmin wrote:noen som vet kor desse dreneringen er??
bare for å sjekke dei;)

John_91BRG · Post by **John_91BRG** » 09 Feb 2004, 20:39

Bak festet for setebeltet.
I "plastskåla" der er det et hull. Det er dreneringen.

Det var ikke denne dreneringen jeg tenkte på, selv om den også skal stakes opp med jevne mellomrom.

Mazda har gitt ut en service bulletin
http://www.miata.net/garage/tsb/s034_94.html som beskriver den prosedyren jeg tenkte på. Legg merke til at hullene bør borres opp til 8mm.

Her er et annet skrekkeksempel på hvordan det kan gå:
http://miata.cardomain.com/memberpage/311861/2

Precious · Post by **Precious** » 09 Feb 2004, 20:50

huffameg!!!

Jeg ska forte meg å gå over dette.

Vidar · Post by **Vidar** » 10 Feb 2004, 14:41

Nytt for meg.
Jeg skal hvertfall sjekke... Og kansje ta fram borrmaskina..

John_91BRG wrote:
Bak festet for setebeltet.
I "plastskåla" der er det et hull. Det er dreneringen.
Det var ikke denne dreneringen jeg tenkte på, selv om den også skal stakes opp med jevne mellomrom.

Mazda har gitt ut en service bulletin
http://www.miata.net/garage/tsb/s034_94.html som beskriver den prosedyren jeg tenkte på. Legg merke til at hullene bør borres opp til 8mm.

Her er et annet skrekkeksempel på hvordan det kan gå:
http://miata.cardomain.com/memberpage/311861/2

Norsk MX-5 Miata Klubb

Understellsbehandling

Understellsbehandling

Re: Understellsbehandling