Kjøp av mx5

MxMats · Post by **MxMats** » 24 Oct 2007, 16:25

Var og så på bilen i går, den har km/h ytterst på speedometeret og var meget hel og pen. Hadde alt av servicer og kvitteringer også. skikkelig entusiast bil! Så nå venter vi på at snille onkel bank kommer med gode nyheter

rott@ · Post by **rott@** » 24 Oct 2007, 18:59

Yepp og dessuten ser den ut som den har gått bare 89.000 KM ( Var med å så på)

Techtor · Post by **Techtor** » 24 Oct 2007, 20:33

Spennende

Får håpe handelen går i boks.
Bilen så veldig pen ut, så jeg synes det er en upris for bilen hvis den er i like bra stand som jeg har inntrykk av.

_mx5_Rune_ · Post by **_mx5_Rune_** » 25 Oct 2007, 22:27

biXen wrote:
TraCkinG wrote:Hvorfor er prisen så høy?? Er en ganske så strøken NA som har gått forholdsvis lite, og har 1,8 liter motor... Ser ikke helt hvorfor selger skal kunne ta mindre for bilen... Kan noen som mener prisen er så utrolig vennligst si hvorfor?
Fordi man får en 5 år nyere modell for noen tusenlapper ekstra uten heslige vippelykter fra 80 tallet?

så du mener man bør betale noen tusenlapper ekstra for å få en nyere bil å ende opp med en supersprek 1,6l med 90hk, en front som likner det meste annet fra japan på den tiden, og en bil som mangler endel av det sportslige preget fra NA..?
nei jeg ville heller gått for en strøken 1,8 NA..

men men smak og behag..

biXen · Post by **biXen** » 25 Oct 2007, 22:58

_mx5_Rune_ wrote: så du mener man bør betale noen tusenlapper ekstra for å få en nyere bil å ende opp med en supersprek 1,6l med 90hk, en front som likner det meste annet fra japan på den tiden, og en bil som mangler endel av det sportslige preget fra NA..?
nei jeg ville heller gått for en strøken 1,8 NA..

men men smak og behag..

Nå er det jo 110hk i NB, vet ikke hva fra Japan som ligner jeg, men isåfall betyr det vel at Mazda gjorde noe rett istedet for å kopiere italienere igjen. Når det er sagt liker jeg godt NA utseendet, men vippelykter er heslig. Liker også RX-7 på tross av dem, men der har de fleste fiksa det på en bra måte.

Når det gjelder motorkraft har jeg tidligere hatt noen uoffisielle pådrag med 1,8 biler uten at jeg forsvant bak dem i røykskyen, skal vel ikke mer til enn litt mer effektiv giring så henger man lett med. Oppskrytt lang vei den forskjellen selv om det vel er nesten et sekund på papiret ellerno. Er mer med på det med å ha en nyere 1,8 sport pga. ekstra innsatsen de har lagt i noen av delene.

Steinar · Post by **Steinar** » 26 Oct 2007, 00:28

La oss slippe en diskusjon om hva som er best og penest. Vi kjører MX5 fordi vi liker dem. Nette små biler som gir en masse kjøreglede og kjøreopplevelse, uavhengig av motor og modell.
For min egen del har jeg en NB, men skal innrømme at jeg synes NA er penere. Dette mye pga. de store vippelyktene som jeg synes er noe av sjarmen med NA.

Steinar

MxMats · Post by **MxMats** » 26 Oct 2007, 17:20

hmm, fant ut nå at bilen har heftelser på 111 000,- når selger sa det var 70 000,- til meg... Er det fy fy å kjøpe bil med heftelser? Må selvfølgelig skrives en kontrakt på at dette blir slettet ved salg.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 26 Oct 2007, 17:34

MxMats wrote:hmm, fant ut nå at bilen har heftelser på 111 000,- når selger sa det var 70 000,- til meg... Er det fy fy å kjøpe bil med heftelser? Må selvfølgelig skrives en kontrakt på at dette blir slettet ved salg.

Nå er kanskje jeg litt paranoid av natur, men .......
Ville nå sjekket at bilen virkelig er fra Canada

Hvis ikke, så har du virkelig bomma stygt.

Spør eier om historien til bilen.
Hvis den IKKE er fra Canada, så er den klussa med.

Kom gjerne med rammenummeret, så skal jeg se hva jeg kan finne ut.

Å, .... til dere andre som mener at jeg er fryktelig misstenksom.
Kjøp av bil kan være en stor investering for mange, så det er lurt å være litt forsiktig.

Erik

MxMats · Post by **MxMats** » 26 Oct 2007, 17:40

Det jeg vet er at den er importert fra tyskland for noen år siden. Jeg er også skeptisk når det gjelder bilkjøp. Er ganske mye penger det er snakk om.. Hvertfall for meg. Hvor står rammenr på bilen?

Rudolf · Post by **Rudolf** » 26 Oct 2007, 17:49

Rammenr. står i vognkort og på høyre side i mottorrommet på torpedoveggen, ganske høyt oppe.
(Høyre side i kjøreretning)

En bil som er produsert i Japan, solgt i Canada, eksportert til Tyskland og reeksportert til Norge, ville jeg være ekstra nøye med å sjekke.
Spesiellt når det blir hevdet at den har gått "veldig lite".

Erik

biXen · Post by **biXen** » 26 Oct 2007, 17:50

MxMats wrote:hmm, fant ut nå at bilen har heftelser på 111 000,- når selger sa det var 70 000,- til meg... Er det fy fy å kjøpe bil med heftelser? Må selvfølgelig skrives en kontrakt på at dette blir slettet ved salg.

Hvis du mener du har søkt det opp og får opp 111 000 og han sier 70 så kan jo det ha med å gjøre at i registeret blir det vel ikke oppdatert daglig akkurat

Rudolf · Post by **Rudolf** » 26 Oct 2007, 18:09

Skal du selge Miataen din ??

Er den noen med Miata her som er interessert i å kjøpe denne av meg :

Den er montert på noen få minutter og får bilen til å virke mye "yngre".

Selges til høystbydende

Erik

StianS · Post by **StianS** » 26 Oct 2007, 18:42

NA '95 1.8 er et bra valg, spør du meg. Bilen så jo fryktelig pen ut. Prøv å finne ut om den har Torsen diff. (moro i rundkjøringer og på vinteren) Dette er ikke nødvendigvis standard, selv om det er 1.8.
Ellers hadde det vært enda bedre med skinnseter og hardtop, men jeg ville lagt mest vekt på at bilen er hel og pen. Resten kan kjøpes senere.

Når det gjelder kjørelengde, tror jeg ikke det er så farlig med noen km (eller miles) på telleren, bareden er tatt godt vare på. Har hørt at disse motorene fint greier 300.000 km. Min passerer snart 100.000 MILES, og er uten problemer. Jeg håper jo på at jeg "må" ta en motoroverhaling snart, men jeg må vel vente en stund til før jeg kan bestille 2.0 kit fra FM...

PS: orginale vippelykter er et must. Kjekt å ha når man må bremse

Ellers er de stort sett nede...

MxMats · Post by **MxMats** » 26 Oct 2007, 19:26

Rudolf wrote:Rammenr. står i vognkort og på høyre side i mottorrommet på torpedoveggen, ganske høyt oppe.
(Høyre side i kjøreretning)

En bil som er produsert i Japan, solgt i Canada, eksportert til Tyskland og reeksportert til Norge, ville jeg være ekstra nøye med å sjekke.
Spesiellt når det blir hevdet at den har gått "veldig lite".

Erik

Er rammenr og chassinr det samme? Chassinr er hvertfall: JM1NA3510R0512697

Rudolf · Post by **Rudolf** » 26 Oct 2007, 19:30

Steinar wrote:Miata fra Kanada: Km på speedometer og km-teller, Miata fra USA: Miles.

Steinar

Jeg ble litt nyskjerrig nå, så jeg tok en titt på bruktbiler fra Canada :

http://motors.listings.ebay.ca/Mazda_MX ... ngItemList

Si fra hvis du finner EN ENESTE bil her med km/t på speedometeret.
Det gjør ikke jeg.
(Lurt å sjekke litt

)

Jeg syns det spiller LITT rolle om en bruktbil har gått 89000 eller 145000 når man skal betale nærmere kr. 100.000 for den.

Erik