setter i gang så må jeg nesten forklare hvorfor jeg veier for og i mot pesten og koleraen.Det har seg slik at jeg og madammen skal ha ny bil. Mazdan står fremdeles på SPA, og kommer forhåpentligvis ut i sommer. Det kommer litt an på om Okkenhaug eller Strandveien Auto er modige nok til å inrømme feilbehandling, og ta rep'en på garanti. Men tilbake til saken... jeg og madammen skal altså kline til å kjøpe bil. Pr.d.d. bor vi i Røyrvik kommune i Nord- Trøndelag. Her har vi fremdeles 1 meter med snø, og kan fort snø inne igjen til 17. mai. Vinteren varer LENGE her oppe
. Riksvei 773 over fjellet og ned til E6 snør fort igjen, og vi er ofte innesnødd ca 4 ganger i året. 2 mil over fjellet (den værste strekningen midt oppe på steinfjellet) er uten tlf dekning. Dvs. at hvis vi setter oss fast der, blir vi sittende til brøytebilen finner oss igjen. Veien fokker igjen fortere enn jeg rekker å si "Snømann". Vi ser derfor et mindre behov for en bil med 4 hjulstrekk. Og siden vi har noe som til tider kan kalles hund, er vi avhengige av plass. Når vi drar hjemme til trondheim er det også greit med god plass, slik at vi får med oss flyttelasset som madammen kjøper hver gang vi er hjemme. Videre finner sikkert en snøskuter veien hjem til oss, og vi er dermed avhengige av en bil som kan trekke det droget også. Kjøring med henger kommer nok til å skje relativt lite. Vi har derfor jobbet oss ned til noen alternativer som vi ser dekker våre behov.Alternativ 1 er en 2007 Honda CR-V Executive i diesel eller bensin.
Alternativ 2 er en 2002 Mercedes ML 270 cdi med full pupp
Alternativ 3 er en 2001 BMW X5 diesel eller bensin (3,0l)
Alternativ 4 er en 2004 Volvo XC90 D5 eller 2,5T
Pr dags dato frister det med Volvo XC90 2,5T, mens madammen vil ha 2007 CR-V. Sistnevnte er nok meget fornuftig da det er Honda, men Volvon er jo en milsluker av rang. Noe som er greit med tanke på at vi bor 30 mil unna trondheim. Og vi er forholdsvis ofte hjemme....
En Honda CR-V veier 1600 kilo og bruker drøye litern på mila, mens Volvo'n veier 2,1 tonn og har omtrent det samme forbruket. Noe som kan forklares med at Honda'n har 150 hk og Volvo'n har 210 hk. Diesel vurderes i begge bilene, men med dagen dieselpriser går vinninga opp i spinninga. Jeg heller derfor mere mot bensin, noe jeg ikke gjorde for 4 mnd siden. Dog jeg var klar over at diesel var dyrere enn bensin...Men jeg hadde fått det for meg at diesel er duganes på disse "traktorene"
. Siden Mazda'n er racern vil jeg nå ha en soffa på 4 hjul, og som trekker på alle fire. Automat er en like stor selvfølge som at Mazda'n skal ut til sommern. Mitt utspill til dere er om dere, eller noen dere kjenner har noe kjennskap til bilene jeg har listet opp. Kjente feil og mangler. Jeg er forøvrig klar over at div foringer, opphengskuler, bremseskiver etc må byttes ved ca 80- 100.000 km på disse traktorene, og at servicehistorikk må være fulgt. Er det noen av dere der ute som disponerer en ML, X5, CR-V eller en XC90 som kan komme med no info? PS: X5 3.0 Diesel er kanksje noe av det herligste jeg har kjørt så langt, men pga relativt bedriten baggasjeplass havner nok den litt ned på lista. Men kjøremessig knuser den nok de andre på listen min.
Takker for alle innspill
Mvh M1chael
