Leopold 1993-LE

Rudolf · Post by **Rudolf** » 20 Aug 2008, 19:12

Ny dag, nye overraskelser

Se hva jeg fant på høyre dørstolpen til "donorbilen".

Teksten er på Engelsk og FRANSK !
Sjekk hva det står i nederste høyre hjørne !

Detter er IKKE en av de 1500 Miata 93LE fra USA.

Det er en Canadian 25th Anniversary Edition 1993 LE

Sånn ser de ut i strøken tilstand :

De er bestykket anderledes en USA versjonen.
De hadde ikke front air-dam eller rear-skirt.
Og de hadde den noe frekkere "floating" wing spoiler

De er laget i 300 eksemplarer

Jeg gir meg ende over ......

Erik

Fred · Post by **Fred** » 20 Aug 2008, 19:44

Du får kjøpe den også. så har du en av de også

Hvorfor gir han bort alt det han har av fint interiør osv?
skjønte ikke helt det med donorbilen.. siden du ikke hadde kjøpt den mener jeg.

Har du fått sjekket din og hvilket nr i rekkefølgen av de 1500 den er?

mussa · Post by **mussa** » 20 Aug 2008, 20:09

Rudolf wrote:
mussa wrote:Kom på en liten sak når jeg sitter å ser på de to bilene, miata kom jo orginalt med røde reflekser bak, disse har jeg liggende i garasjen om du trenger de Erik!
Bra observert.
Den har heller ikke blinklys i skjermene.

Lurer på hvor stor sjansen er for å bli underkjent i kontroll med røde reflekser og uten blinklys i skjermene ?

Erik

Min har nå blitt eu-ok med røde reflekser på 4 eu-kontroller hvis jeg ikke regner helt feil, uten anmerkning på noe sånt siste eu-kontroll i allefall..
Kan kanskje ta en spansk en også koble blinklys i refleksen foran? Steike sprøtt med disse miataene du driver med da.. Enda en spesial edition jeg personlig ikke hadde hørt om..

Rudolf · Post by **Rudolf** » 20 Aug 2008, 20:57

Fred93LE wrote:Du får kjøpe den også. så har du en av de også

Hvorfor gir han bort alt det han har av fint interiør osv?
skjønte ikke helt det med donorbilen.. siden du ikke hadde kjøpt den mener jeg.

Har du fått sjekket din og hvilket nr i rekkefølgen av de 1500 den er?

Jeg må nok kjøpe deler som jeg bruker ja.
Men ikke hele bilen, nå er det nok

Jeg har sequence nr. 541

Erik

Steinar · Post by **Steinar** » 20 Aug 2008, 20:57

Erik skrev at den har byttet speedometer.
Siden det er en kanadisk Miata antar jeg at km speedometer er org.
(Har leid leiebil 2 ganger i Kanada, begge disse hadde km speedometer, og fartsgrensene i Kanada er i km/t.)

Steinar

Rudolf · Post by **Rudolf** » 20 Aug 2008, 21:03

mussa wrote: Min har nå blitt eu-ok med røde reflekser på 4 eu-kontroller hvis jeg ikke regner helt feil, uten anmerkning på noe sånt siste eu-kontroll i allefall..
Kan kanskje ta en spansk en også koble blinklys i refleksen foran? Steike sprøtt med disse miataene du driver med da.. Enda en spesial edition jeg personlig ikke hadde hørt om..

Da tar jeg sjansen på røde bak.
Mye finere.
I leopold er det kjørelys i alle refleksene.
Det har blitt godkjent

Her står det mer om den Canadiske http://www.telusplanet.net/public/rbhut ... ecs_93.htm

Erik

Rudolf · Post by **Rudolf** » 20 Aug 2008, 21:10

Steinar wrote:Erik skrev at den har byttet speedometer.
Siden det er en kanadisk Miata antar jeg at km speedometer er org.
(Har leid leiebil 2 ganger i Kanada, begge disse hadde km speedometer, og fartsgrensene i Kanada er i km/t.)

Steinar

Det er plutselig mye rart som stemmer nå.
Jeg har fått mail fra Kanada og USA og bekreftet det jeg tror.

Det er ikke hull i støtfangere etter montering av air-dam og rear-skirt.
Helt naturlig, siden det aldri har vært montert

Det er hull etter "floating" wing spoiler, men den er borte desverre.
Speedometer er orginalt og i km.
Dette betyr at bilen har kjørt 197.000,- km ikke 340.000

Bilen har ikke Sequence nr. derfor ville ikke Mazda NA (Nord Amerika) godkjenne den som en 93LE da jeg ringte dem.

Erik

anton.g · Post by **anton.g** » 20 Aug 2008, 23:02

Mye rundt grøten her nå.

Har et ombyggingsprosjekt, og kunne også tenkt meg et original-prosjekt.

Men ennå har du ikke hostet opp en prisantydning, det er vel noe av det de fleste her ønsker å få vite.

Ber også om at du som er så flink med IKKE,

.
Ikke tar den vanlige med , kom med et bud

Heller få en minstepris, eller noe lignende, og legg ut en liste av hva som blir byttet med din egen eller solgt av deler.

Gjør det enkelt og greit

anser

Rudolf · Post by **Rudolf** » 20 Aug 2008, 23:42

anton.g wrote:Mye rundt grøten her nå.

Har et ombyggingsprosjekt, og kunne også tenkt meg et original-prosjekt.

Men ennå har du ikke hostet opp en prisantydning, det er vel noe av det de fleste her ønsker å få vite.

Ber også om at du som er så flink med IKKE, .
Ikke tar den vanlige med , kom med et bud
Heller få en minstepris, eller noe lignende, og legg ut en liste av hva som blir byttet med din egen eller solgt av deler.

Gjør det enkelt og greit

anser

Jeg tror du missforstår litt nå

Det er IKKE MIN BIL.

Jeg er enig med eieren om å bytte noen deler mellom Leopold og "donorbilen".
Delene som byttes er tilnærmet like (med unntak av setebeltene).
Jeg skal også fikse noen feil på bilen og den får nye dekk/felger slik at den blir kjørbar.
I løpet av helga vil eieren overta bilen igjen.

Eieren er nå utenbys.
Han har gitt inntrykk av at bilen kan være til salgs.
Derfor tipser jeg dere som er medlemmer her om det.
Jeg har ingen økonomiske interresser i bilen.

Det hadde vært veldig hyggelig om bilen ble restaurert.
(Jeg tror sjansen er større for det nå enn da den var "ukjent" for eier og forumet).
Jeg bidrar gjerne med den kunnskap og de kontakter/deler som jeg har.

Mange ting er helt nytt for meg når det gjelder denne bilen,
Vi snakker om dager og timer.
Jeg går ikke "rundt noen grøt".

Erik

anton.g · Post by **anton.g** » 21 Aug 2008, 00:49

Joda,
Har fått med meg at det ikke er din bil.
Blir litt nysgjerrig når det legges ut slike "teazere", som det er gjort
i denne tråden.
Liker både ombygde biler og klin originale, det er bare spørsmålet hva jeg bestemmer meg for på hver bil.........

anser

uggla · Post by **uggla** » 21 Aug 2008, 08:13

Kan forøvrig rapportere om at alt står bra til med Leopold og den nye venninna hans.
De sov ihvertfall søtt når jeg passerte dem for en halvtime siden.

Fred · Post by **Fred** » 21 Aug 2008, 10:04

uggla wrote:Kan forøvrig rapportere om at alt står bra til med Leopold og den nye venninna hans.
De sov ihvertfall søtt når jeg passerte dem for en halvtime siden.

Får se om jeg får parkert Leon (beste navnet jeg kom på) der snart. Kunne godt trengt seg en god natt søvn siden av slektninger

Rudolf · Post by **Rudolf** » 21 Aug 2008, 23:48

uggla wrote:Kan forøvrig rapportere om at alt står bra til med Leopold og den nye venninna hans.
De sov ihvertfall søtt når jeg passerte dem for en halvtime siden.

Det er betryggende at noen passer på .....

Fred93LE wrote: Får se om jeg får parkert Leon (beste navnet jeg kom på) der snart. Kunne godt trengt seg en god natt søvn siden av slektninger

Leon er velkommen på besøk.
Det hadde vært kjempeartig å få en titt på bilen din.

Erik

Rudolf · Post by **Rudolf** » 21 Aug 2008, 23:57

Felger

Siden traktorfelgene er solgt ble det tid for BBS-felgene som fulgte med bilen.
Disse er i mye dårligere stand enn de jeg kjøpte til Rudolf.
Men en omgang med malingsfjerner gjorde at jeg fikk fjernet krakkelert lakk langs ytterkanten.

Samme fantastiske følelse som før, når det kommer BBS-felger på en MX5.
Leken og lett

Men hjulmutterene mine er for store/lange (får ikke på hjulkapslene)
Sånn ser de ut, som jeg har nå :

Noen som har tips om hvor jeg finner kortere (i Oslo-området) ?

Erik

DrHolm · Post by **DrHolm** » 22 Aug 2008, 00:05

hvis du eller noen andre har no specs på dem, så kan jeg ta en titt på jobben.