Norsk MX-5 Miata Klubb

Da ble motoren til lykta fikset for et par dager siden. Det var den dioden som styrer returen på motoren som var defekt. Mystisk nok virket den av og til. Dioder skal normalt ikke gjøre det..... La også inn diode i kontakten under dashbordet, så nå har vi vippelyshorn

Om noen har rare/ikke virkende vippelykter, så bare spør, kan være behjelpelig med feilsøking og ideer....

har faktisk nokke vippelykte som e litt sær fortida ja...
nekter å stoppe å gå opp å ned....
tar gjerne i mot tips

Gjør de det synkront ?? Altså begge lyktene på likt ? i tilfelle så skal det veeeeldig mye til at det er feil på motorene/elektronikken i dem, sjekk om releet er brent og henger på når det først har slått til

begynne synkront men går seg litt usynkront etterkvert

oholm wrote:Det var jo flaks Skal bare se litt på plasseringa, ser litt ut som store fortenner , og forresten tilbake til tråden, det skulle ikke være noen som har skjema på selve vippelyktmotoren, så slipper jeg å åpne begge for å måle meg frem til korrekt funksjon...

Har noe som er enda bedre..

En CD med workshopmanual på 1273 sider. pdf.

Send meg en PM, med navn og adresse, så sender jeg deg en kopi.

anser

Enkleste feilsøkinga er å begynne med å ta av motoren og gearhuset til en av lyktene, åpne opp og sjekke diodene som sitter inni. Om du vet hvordan du måler dem eller kan få hjelp til det, så skal ingen av dem ha totalt brudd. Det var feilen med en av diodene i lykta mi som ikke fungerte, så da bytta jeg den med en tilsvarende.

glaibilenmin wrote:har faktisk nokke vippelykte som e litt sær fortida ja...
nekter å stoppe å gå opp å ned....
tar gjerne i mot tips

Det er nok releet ditt som tar kvelden nå snart Sjekk det som er plassert i motorrommet på venstresiden. Det heter H300(det er det største på den siden). Akkurat det som skjer deg skjedde meg

glaibilenmin wrote:begynne synkront men går seg litt usynkront etterkvert

Det samme skjer om man trykker gjentatte ganger på opp/ned knappen,
da går dem plutselig usynkront etterhvert, har sett det, ikke gjort det selv

så høres ut som relé ja

Og til dere som var misunnelige på det lille skiltet mitt foran, det trenger dere ikke være lengre etter et møte med Biltullsynet på en tur på Øvre Romerrike i dag.... Det var nemlig ulovlig med lite skilt foran sa mannen... Tror mest han var irritert fordi jeg plasseringa ikke passet han helt, men lapp med 1.mnd frist ble det. Så nå må jeg ut og handle plastvegg og sette foran.. Her har bilen gått 9 år i landet med det skiltet utlevert av tilsynet, og så må jeg pluttselig ivei og betale for et nytt ?????

Forresten... hvordan flytter jeg denne tråden over fra "Teknisk" til "Min bil" ???

du må hendvende deg til moderator for å flytte den

Om du fikk skiltet fra Biltilsynet hadde jeg lagt inn en klage.

Og heller montert det lille en plass de godtar.

Kunne skjønt det om du hadde lagd skiltet selv el.no, men når det er originalt skilt skjønner jeg ikke at de kan inndra de og kreve at du får nytt.

-n

Har sjekket litt rundt, er det plass til stort skilt, skal man ha det, så jeg tror nok jeg bare må svelge den...

Og da var det avklart... stort skilt foran siden det er plass til det, men OK med lite bak siden det ikke er plass til noe annet der... Bestilte like godt nytt bak også, da blir de mere matchende liksom....

Forresten var det sladdeføre i rundkjøringene her på øvre romerrike i dag

oholm wrote:Her har bilen gått 9 år i landet med det skiltet utlevert av tilsynet, og så må jeg pluttselig ivei og betale for et nytt ?????

om det er noe trøst så betalte jeg ca 100kr for ett skilt. så fattig blir du ikke.