Mail fra biltilsynet om trimming av Mx5

Silverboy · Post by **Silverboy** » 25 Oct 2004, 23:19

Enig her.. Bruk klubb kassa til no fornuftig

650 kroners for en brosjyre er jo drøyt mye men.. om det er det som skal til så

EarlBlack93 · Post by **EarlBlack93** » 31 Oct 2004, 12:38

Godkjenning fra Biltilsynet er vel bare en ting.
Hva hvis du er ute for noe, ansvarlig for skade på noen el. hva gjør forsikringsselskapet da?

Sitter man ikke da med en skikkelig Svarte Per?

Jeg har lurt lenge på en liten turbo, men uten å vite mer om hva forsikringsselskapet gjør er jeg avholden...

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 31 Oct 2004, 12:47

Du skal atlltid høre med forsikring før du modifiserer bilen, hjelper lite å ha godkjent med turbo vis ikkje forsikringen din har godkjent dette.. men forsikringen pleier som oftest å godkjennne dette vis bilen er godkjent fra biltilsynet...

Dalton · Post by **Dalton** » 31 Oct 2004, 17:37

når du har bruksforandrng på ett kjøretøy hos biltilsynet får forsikringen oversendt de nye opplysningene. men det er jo greit å informere forsikringen før du gjør dette uansett.

Silverboy · Post by **Silverboy** » 01 Nov 2004, 16:55

gidder ikke be om å få betale mer.. når jeg skal ha skilter på bilen etter å eventuelt ha godkjent bilen så oppgir jeg regnummeret, og det får jammenmeg holde. Er den godkjent så er den godkjent, da kan de mene hva de vil, de kommer ikke no vei med det uansett..

EarlBlack93 · Post by **EarlBlack93** » 01 Nov 2004, 23:30

Mazdafreaks wrote:Du skal atlltid høre med forsikring før du modifiserer bilen, hjelper lite å ha godkjent med turbo vis ikkje forsikringen din har godkjent dette.. men forsikringen pleier som oftest å godkjennne dette vis bilen er godkjent fra biltilsynet...

Har noen konkret erfaring med dette, og hvilken reaksjon fikk dere fra forsikringsselskapet?
Jeg vil jo gjette på at de setter opp premien..

hvis de i det hele tatt er interessert i å forsikre en trimmet bil.

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 01 Nov 2004, 23:40

Forsikringspremier blir satt etter statistikk, mange dyrere og raskere biler kan være billigere å forsikre, så du kan være heldig å få en rimelig forsikring på Mx-5 / Miata Turbo bare fordi det ikke finnes noe særlig statistikk på det...

men det er vel større sjangs for at dem ikke finner den, og sier at denne kan ikke vi forsikre for den finnes ikke i registeret vårt....

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 01 Nov 2004, 23:43

finner de den ikke, er den fortsatt typegodkjent som en mx5 1.6 liter

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 02 Nov 2004, 06:44

HF-mx5T wrote:finner de den ikke, er den fortsatt typegodkjent som en mx5 1.6 liter

Er du sikker på at det holder? Det ville jo være fint, men er det virkelig lov å håpe på noe sånt....

...noen som overhodet har prøvd dette med Mx-5 / Miata? (han som har den godkjente feks.)

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 02 Nov 2004, 19:47

at bilene ikke finnes i register er ikke bil eigers problem...
fattern hadde en av dei første opel vectra 2000 4*4 16v i landet...tror det var nr 3 eller 4 den eksisterte ikke i noe register hos pengesugern så den satte dei forsikringen til en vanlig opel vecta 2,0 som kostet ca 100000 mindre

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 02 Nov 2004, 20:38

glaibilenmin wrote:at bilene ikke finnes i register er ikke bil eigers problem...
fattern hadde en av dei første opel vectra 2000 4*4 16v i landet...tror det var nr 3 eller 4 den eksisterte ikke i noe register hos pengesugern så den satte dei forsikringen til en vanlig opel vecta 2,0 som kostet ca 100000 mindre

Hva om denne hadde blitt stjelt eller noe slikt då, ville dere bare fått igjen for den simple modellen då, nei si ifra og betal kanskje noe meir og øke verdien på forsikringen, kjenner en som monterte v8 i volvoen sin, det kostet ikkje noe meir i forsikring, men fikk økt verdien på bilen..

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 03 Nov 2004, 17:39

Har hørt en regel at man kan trimme bilen 20% uten å fortelle om dette til biltilsynet,, Eg har 116 og 2o% økning blir 139,2 og ett greddy turbi kit gir 140, vil dette si at eg kan la vera og si ifra.. Er det noen andre som har hørt om denne 20% regelen...

edw · Post by **edw** » 03 Nov 2004, 18:01

10% mener jeg det er...... men jeg tror man skal si i fra, bare at de godkjenner det garantert....

Silverboy · Post by **Silverboy** » 03 Nov 2004, 23:51

Det er vel mer slingringsmonn som de har i forhold til fabrikantens tall.. altså om du har en bil med 150hk, som naboen ringer inn og sier er trimmet, og den ikke er det, men likevel bremser 164hk så er det greit..

En standard bil kan godt bremser mer enn oppgitt.. synd å måtte betale ekstra for det.. derav litt slingring ..

Mener jeg å ha blitt fortalt ihvertfall.. men om det stemmer kan jo diskuteres

edw · Post by **edw** » 04 Nov 2004, 06:38

høres jo fornuftig ut det.....