Bremser og turbogodkjenning..

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 29 Jul 2006, 00:52

ang. godkjenning så trenger vegvesenet papirer på bremser også...

ikke nok å bare bytte til større, kommer seff. an på hvem man snakker med...

men har hørt at de har reagert på bremsene, og sagt at ja de er større, men vet ikke hva disse er laget av osv...

skal du være sikker... så kjøp noe med papirer!

Hauk · Post by **Hauk** » 29 Jul 2006, 10:25

Perforerte (men også slissa) skiver har også en tendens til å sprekke...

Vidar · Post by **Vidar** » 29 Jul 2006, 12:04

Slissing/borring er vel ment til å føre ut evt gass.

Silverboy · Post by **Silverboy** » 03 Aug 2006, 12:16

nå må dere huske at ebc har gjort om litt på klossene sine da.. så redstuff er vel i utgangspunktet hva greenstuff var.. og greenstuff er "org" klosser..
slissa skiver spiser klosser.

og skiver med hull har en tendens til å sprekke.. bittesmå sprekker.. men er det noen som noen gang har hatt noe problem pga det?

si heller aldri til noen på biltilsynet at det er poly foringer.. for da ber de bare om godkjenningspapirer på det...

TweetMX5 · Post by **TweetMX5** » 07 Aug 2006, 10:27

Jeg har motert EBC Turbogroove skiver og EBC Greenstuff klosser på bilen min nå. Skal etter all sannsynlighet på Rudskogen til Søndagen. Da får de testet seg ordentlig. Så langt er det i allefall MERKBAR forskjell fra de originale skivene... Pluss at det ser jo så sinnsykt mye kulere ut

Hauk · Post by **Hauk** » 07 Aug 2006, 12:10

Man skal ikke kimse av kool-faktoren.

Fikk du på noe rå bremseveske da? (Med høyere koke-punkt - siden den skal "piskes" rundt på bane.)

TweetMX5 · Post by **TweetMX5** » 07 Aug 2006, 13:35

Skal bytte kalipere bak og da må jeg lufte bremsesystemet, så jeg har shellvæske på nå. Hihi.