Norsk MX-5 Miata Klubb

Eller hvite eller grønne eller blå...

Tydelig den eldre garde her som sikler på disse røde sportsbilene som Ferrari skal ha sin skyld for

Jeg for min del skal aldri ha rød sportsbil! Da måtte det vært hvis det var en veldig spesiell rødfarge/meatllic. Har 3 stk røde to setere, en med turbo tilogmed og det holder

Dyp mørk grønn metallic er noe av det fineste på bil synes jeg.. eller noe Hauk stilen.. Mazda 6 har noen fine blåfarger..

AOB wrote:Mazda 6 har noen fine blåfarger..

Syns nå Mazda MX-5 har noen fine blåfarger også jeg da..

Stormy blue metallic er vel nydelig?

jeg foretrekker den lyse blå fargen som heter winning blue

Noen som har vært å sett på denne ennå?, som eventuelt kan si noe om den mekaniske tilstanden på bilen.
Leste tidligere i tråden at den mangler MSSS og røde belter for å bli "orginal", men lurer litt på lyktespylerene, er det virkelig noen som har ettermontert noe slik, eller kunne man få den levert slik fra fabrikk (kanskje noen i nord amerika hadde behov for lyktespylere ).
Ser også at den ble importer for ca 10 år siden, noen som ver hvor i norge denne har gått (med tanke på salte veier osv).
Siden dette er en LE vil det være vanskeligere å få tak i deler, tenker da på normale slitasjedeler.

Er litt interssert i denne, men den har jo litt mangler, men hvis Rudolf kunne selge noe av sitt ekstra lager av deler så vil den jo kunne bli ganske bra.
Ikke dumt med 2 stk. LE i Oslo .

Mulig jeg drar å ser på den til uken, noen tips om hva jeg bør sjekke etter?

Her er ihvertfall EPC info'en om bilen:

Lyktespylerene er åpenbart ettermontert.
Det er gjort andre "rare" ting med bilen også, bl.a. lakkerte sidereflekser.

Sjekk at det ikke er gjort for mye "mekk" med bilen.
F.eks. masse elektriske koblinger med strømtyver og kappet ledningsnett.
Kikk under dashbord, så ser du fort om det er mye "rart".

Så er det å sjekke hvor mange av "godbitene" som er med:
- Rød Tonneau (full Tonneau)
- Bilstein dempere (de er gule)
- Original (spesielle) fjører (høyden ser riktig ut på foto)
- Rødt kallesjetrekk
- MSSS
- Røde setebelter
- Verktøy for hjulkapsler
- Boksett
- Nøkkelring med nummer

Jeg kan gi deg tips om hvilke av disse delene som kan skaffes (og hvor)

Bilen har jo mye utstyr så det er greit å sjekke om dette funker:
ABS
Cruise-control
Aircondition
El-speil
El-antenne

Ellers ser jeg til min store overraskelse at bilen har 15" BBS.
Det er strengt tatt uoriginalt (skal være 14"), men er jo mye mer ettertraktede hjul.

Bortsett fra det jeg har nevnt så er jo bilen som "alle andre" MX5/Miata:
Sjekk rust, og at bilen ikke er "kjørt i hjel".

Lykke til.

Erik

nå har'n jaggumeg fått nye felger også:
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=20914742

Ja, så dette, makan...

Jeg tror jeg vet hvor felgene er .....
(de "gamle" 15" BBS-ene altså )

Erik
P.S. Ikke jeg som har tatt dem (har fra før)

Ja, makan! Kanskje den har fått på seg sommerskoa? Det følger med både sommer og vinterdekk står det..for noen møkkafolk

Når jeg var innom der stod den innerste og nedstøvet i lokalet.

Snakket med selger og fikk inntrykk av den kan prutes på.
Skinnsetene så litt slitne ut, faktisk synes nå jeg at hele bilen så litt sliten ut.
Kan være at en vask hadde gjort stor forskjell.

\\Stian

fikk en god pris på denne, så kjøpte den usett som repp objekt. blir spennende

Haha, så bra. De satte den til 70.000 etter de fikk vite at det var en LE.
Det er bra den ble solgt til en fornuftig pris.

Og gratulerer med "ny" LE!

har følgt med på prissettinga siden den først vart aventert fikk den for 40000kr, og de er vel omtrent de samme som jeg måtta betalt for en annen slitt mx5.

I-J-b wrote:har følgt med på prissettinga siden den først vart aventert fikk den for 40000kr, og de er vel omtrent de samme som jeg måtta betalt for en annen slitt mx5.

Gratulerer med kjøpet.
Det må jo ha vært en grei pris!