Beverly

arildh · Post by **arildh** » 04 May 2010, 02:34

Den motoren har det vondt ja. Det han trenger er en stor søppelbøtte til å putte GTX jalla mekk turbokonverteringen og en lommebok for å kjøpe et problemfritt Rotrexkit. Da tror jeg det hadde vært en heftig rask MX å se i GT klassen (GT4)

Hauk · Post by **Hauk** » 04 May 2010, 09:35

Fancy "skjøt" på hardtoppen til nr. 88(4)*. Antar det er for å få plass til bur og hjelm under der?

Ellers er Beverly blitt litt av et smykke nå. Veldig pen - og jeg tror kursen mot det røde Eunos R-limited interiøret blir genialt.

Går sikkert som juling også.

(* Siste siffer i startnummeret er vel klassen man kjører i?)

Andrew · Post by **Andrew** » 04 May 2010, 11:57

Rødt interiør er classic

Rudolf · Post by **Rudolf** » 04 May 2010, 21:22

Viktige Vinkler ...

Da har Beverly vært på hjulkontroll (og justering) hos Herr Sissener.

Slik så det ut før vi startet (og etter at eieren hadde montert coilovers).
Relativt kaotisk:

Kanskje ikke så rart at hun føltes litt "nervøs" på Rudskogen

Toe out foran på over 4mm er jo ganske spesiellt .......
Temmelig uvanlig med toe out på bakhjulene også

Så her var det bare å skru !

Etter en og en halv time skruing (og endel juging), så det mere fornuftig ut:

Legg merke til at de fleste tallene er røde d.v.s utenfor Mazda sine spesifikasjoner.
(og folk kaller meg originalfreak ....

)
Toe out er jo noe uvanlig, og nå setter jeg ny pers med 1.2mm.

Årsaken til dette er gode erfaringen med 1.0mm toe out på Rudolf.
Selv kjøring på Autobahn med gatesliks gikk fint med disse vinklene i fjor.

Jeg liker at bilen hugger til i svingene, og er leken.
Camber på en og en halv grad foran og to grader bak er jo litt sportslig, men ikke ekstremt.
(det er samme Camber som jeg har på Rudolf).

Så var det ut på prøvetur ......

Morsomt !
Lekent !
Masse respons !
Sving-villig som fy !

Svært fornøyd

Erik

Harald · Post by **Harald** » 04 May 2010, 23:02

bra valg av vinkler. flott kombo til noe bane, og endel morsom kjøring på vei. ligner veldig på vinklene jeg har på min, som også har noe toe out foran.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 05 May 2010, 23:31

Understell på stell

Da jeg var hos Forstillingsspesialisten fikk jeg god anledning til en kikk under bilen.
Her er det så strøkent at det er en fryd .......

De nye coiloverene er jo ganske tydelige, men det er ikke mye å utsette på de originale delene heller.

Her er det Torsen og stag til den store gullmedalje ...

Fremparten er også fin å se på.
Vurderer å polere bilen under gitt .........

Erik

EatonMiata · Post by **EatonMiata** » 06 May 2010, 23:09

Rudolf wrote:Understell på stell

Da jeg var hos Forstillingsspesialisten fikk jeg god anledning til en kikk under bilen.
Her er det så strøkent at det er en fryd .......

De nye coiloverene er jo ganske tydelige, men det er ikke mye å utsette på de originale delene heller.

Her er det Torsen og stag til den store gullmedalje ...

Fremparten er også fin å se på.
Vurderer å polere bilen under gitt .........

Erik

Når disse bilene er i denne forfatningen er de nesten like fine under som over (min ser faktisk ganske lik ut)

Og understellet oser jo av "racing"! herlig

Rudolf · Post by **Rudolf** » 11 May 2010, 00:25

Dugnad

Ove N fra Sandnes er en god venn å ha.
Nå kom han jammen meg på besøk igjen og spurte pent om å få lov til å polere Beverly.
Det fikk han lov til ....

Agility fikk også lov til å være med ....

Så nå er Beverly teflonbehandlet og står til tørk i garasjen.
På onsdag håper jeg å få tid til å tørke av teflonstøvet og bli klar til "visning" på Akershusstranda.

Erik

DrHolm · Post by **DrHolm** » 11 May 2010, 11:33

Rudolf wrote:Dugnad

Var den en Honda 50ccm. 2takter Ove har i hånda der..?

Ove N · Post by **Ove N** » 11 May 2010, 16:39

DrHolm wrote: Var den en Honda 50ccm. 2takter Ove har i hånda der..?

Neida

noe elektriske saker

Rudolf · Post by **Rudolf** » 13 May 2010, 00:12

Teflon og kompressor

.... en uslåelig kombinasjon.
Med så lav luftmotstand så må det jo gå fort

Beverly ble svært så blank og fin av lakkrensen og teflonbehandlingen til Ove.
Nå skal det bli lett å holde damen fin gjennom sesongen.

Noen "shot" fra Akershusstranda:
(jeg blir bare mer og mer fornøyd med Caparral felgene

)

En artig effekt av Warning-teksten i sidespeilet:

Erik

Adrian · Post by **Adrian** » 13 May 2010, 00:44

Blank i lakken ja! Felgene ble prikken over i'en.

Pelle · Post by **Pelle** » 13 May 2010, 06:30

Hva står det i speilene dine da Erik?
"OBJECTS IN MIRROR APPEARS TO BE DISSAPEARING"?

Rudolf · Post by **Rudolf** » 13 May 2010, 12:28

Pelle wrote:Hva står det i speilene dine da Erik?
"OBJECTS IN MIRROR APPEARS TO BE DISSAPEARING"?

"OBJECTS IN MIRROR ARE GONE"

Erik

Harald · Post by **Harald** » 13 May 2010, 14:08

Rudolf wrote:
Pelle wrote:Hva står det i speilene dine da Erik?
"OBJECTS IN MIRROR APPEARS TO BE DISSAPEARING"?
"OBJECTS IN MIRROR ARE GONE"

Erik

vanlig problem med overladet mx..
enda en variant i signaturen min

Norsk MX-5 Miata Klubb

Beverly

Re: Beverly

Re: Beverly

Re: Beverly

Re: Beverly

Re:

Re:

Re: Re:

Re: Beverly

Re: Beverly

Re: