Norsk MX-5 Miata Klubb

Mange takk Lakken er Montana 94. Usikker på om jeg skal ha på klarlakk eller ikke...

Mint Green everywhere!

Fabian

#MintyStance

VIKTIG !!!

Hvis du glassblåser (eller sandblåser) motordeler les toppdeksel, så vil det legge seg glass/sand-partikler i alle mulige kriker og kroker.
Akkurat som det gjør med deg selv etter en dag på sandstranden du vet ..........

På toppdelselet er det en rekke plater og deksler der partiklene vil gjemme seg bort.

Disse partiklene vil, når de havner i olja, effektivt ødelegge motoren din.
ALLE lagere vil gå til hel£$%&# .......

Detta veit jeg fordi jeg har ødelagt en motor på den måten selv.
Du er nødt til å sette av endel timer til vask og rens og trykkluft og rens og vask og rens og trykkluft og rens og vask og .....................

Du er advart

Erik
(etterpåklok motordestruktør)

Ja, det ble ordentlig renset, selvfølgelig

Mint!
Gleder meg til å se det montert

Vingen og lykteinnsatser er tilbake fra lakkering!




Tok meg en roadtrip til Kristiansand for et sett felger






Fant så ut at de ikke passer over brakettene til bremsene foran. Blir å slipe dem ned litt så hjulene passer over. Bak passer det fint!

Ser du midtstilt eksos. Jeg har liggende en defuser til NB dersom du skulle være interessert.

Diffuser hadde vært stilig! Samme som på bildet?

Vil vel si at eg liker veldig godt Stuket nå gitt!
Men bumpercut + senter eksos hadde gjort seg Truls!

Venter på at bilen drar litt lenger Vest enn Kristiansand neste gang...

Teejay187 wrote:Diffuser hadde vært stilig! Samme som på bildet?

Er den på bildet ja.
Hadde den en stund på min NA, men er til NB.

EndreL wrote:Vil vel si at eg liker veldig godt Stuket nå gitt!
Men bumpercut + senter eksos hadde gjort seg Truls!

Venter på at bilen drar litt lenger Vest enn Kristiansand neste gang...

Må nok ta en tur over fjellet en gang ja!

Pelle wrote:

Teejay187 wrote:Diffuser hadde vært stilig! Samme som på bildet?

Er den på bildet ja.
Hadde den en stund på min NA, men er til NB.

Da tror jeg den blir litt i laveste laget, men du skal ha takk for tilbudet!

Mye snacks her du keep up the great work

Sent from my GT-I9506 using Tapatalk

Så hva kan være grunnen til at man mister clutch på tur til jobb? Jo, det skal jeg fortelle deg.

Denne jævelen her sprang lekk!



Resultatet ble en del slitte synkroringer, mye brudd på vikeplikt (Kan jo ikke stoppe uten clutch) og en støl venstrefot. Fikk byttet faenskapet relativt kjapt siden jeg fikk ny master og slavesylinder i posten på lørdag (flaks!).


Fikk samtidig hevet på et sett med JDM-røde hjulmuttere supplert av Nærsnes Jug og Mekk AS.

Slavesylinderen er et svakt punkt på clutchen på NA/NB bilene... "bank i bordet" den har ikke tatt kvelden på min enda...

Sent from my GT-I9506 using Tapatalk