Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
2re wrote:Det blir med andre ord lenge til. Det spørs om den er kjørbar etter at du har vært hos meg...
Fordi du plukker av masse deler som du vil ha?
Var ikke meningen å være besserwisser, men når man kommer med spekulasjoner og definerer en biltype ut i fra noe så løst som "stor motor betyr at den er skrudd på av amatører, og karosseriet tåler ikke 140 hk" så blir det vanskelig å være stille.
Skal ta det til etteretning
Rebecka - 1993 Perlemor
2003 Audi A6 2.5 TDI Avant
[x] Masse tysk ræl + en Camaro
2RE Leder Orlando - 96 Miata M edition 1.8 Starlight Blue Mica x Petronella - 96 MX-5 1.6 BRG "If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - Bob Hall, father of the MX-5/Miata
x 2013 Mazda6 2.0 Vision
2017 Mazda CX-5 Optimum AWD
Fikk meg en lærepenge i går når jeg fikk opp ladetrykk og sparka clutch på våt asfalt.
Det gjør jeg ikke igjen..
Holder jeg meg rolig og går for aksellerasjon-rett-frem, i stedet for drifting-med-en-diff-og-motor-jeg-ikke-kjenner, så tror jeg vi skal komme bra fra vinteren, både jeg og jenta mi.
Rebecka - 1993 Perlemor
2003 Audi A6 2.5 TDI Avant
[x] Masse tysk ræl + en Camaro
2RE Leder Orlando - 96 Miata M edition 1.8 Starlight Blue Mica x Petronella - 96 MX-5 1.6 BRG "If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - Bob Hall, father of the MX-5/Miata
x 2013 Mazda6 2.0 Vision
2017 Mazda CX-5 Optimum AWD
PetterHG overdriver, men det er sunt med skepsis med biler som har vært skrudd mye på. Man bør iallefall ha nok innsikt til å vurdere kvalitet på endringer/deler og/eller kjenne den som har gjordt endringene.
Ang. trim spesifikt så er det heller ikke å stikke under en stol at tuning ofte går hand i hånd med med hard kjøring, så man må innsikt til å vurderere slitasje også og hvordan bilen er holdt ved like med tanke på slitedeler/servicing (enten det er privat eller verksted).
arildh wrote:....eller en 96-98 1.6 90 og bytt motor.
Helt enig i det du skriver, men angående trim av 90hk 1,6 så er de vel ikke så dumme å bygge på sammenliknet med 90-93 så lenge man beholder original innmat? Lavkomp stempler er jo finfint, og de snillere kammene blir neppe noen veldig flaskehals heller. Større diff og bedre bremser og.
Se først for deg hva du ønsker av bilen.
Kom evt. med et lite ønske om å få prøvd litt forskjellige varianter her på forumet, så får du virkelig et inntrykk av "hva som er hva" ?
De fleste som skal selge er allergiske mot testpiloter (som regel...) Men går ann å være ærlig og si at du ønsker kunn å prøvekjøre.
Hva som er bra og best, og helt på trynet kommer helt ann på hvem du spørr her inne.
Jeg mener at en med 1,8 og Gromdiff har mest potensiale til videre fikling, men liker fortsatt motor-karakteristikken til en 116kh som har den "gode gamle" 16v-snerten i enden av registeret.
Uansett hva du ender opp med, kommer den til å "lære deg å kjøre" mye bedre enn de andre, typiske 18års-bilene!
arildh wrote:Skal du trimme seriøst: Kjøp en 94+ 1.8 , eller en 96-98 1.6 90 og bytt motor.
Skal du ikke trimme: who cares
.. og, det oppfordres til høflighet på forumet men å true folk med balltre er ok ?
Godt forslag Arild
Jeg syns LoKis kjerringuttalelse om 90 hk (bl.a. min) fortjente litt mer enn buksevann bare. La du merke til Twisted Evil da Arild? Det betyr at jeg var i det litt skøyeraktige hjørnet..
2RE Leder Orlando - 96 Miata M edition 1.8 Starlight Blue Mica x Petronella - 96 MX-5 1.6 BRG "If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - Bob Hall, father of the MX-5/Miata
x 2013 Mazda6 2.0 Vision
2017 Mazda CX-5 Optimum AWD
Uttalelsen var sarkastisk for å poengtere hvor latterlig de tidligere uttalelsene til den andre debattanten var. Traff jeg spikern på huet, Tore?
Tror Arild også var tilsvarende sarkastisk, så det vi egentlig nå har gjort er å vise alle at Tore er ei kjerring som ikke tar en spøk!
Rebecka - 1993 Perlemor
2003 Audi A6 2.5 TDI Avant
[x] Masse tysk ræl + en Camaro
2RE Leder Orlando - 96 Miata M edition 1.8 Starlight Blue Mica x Petronella - 96 MX-5 1.6 BRG "If you can't go fast with 90 horsepower, 900 horsepower won't help you" - Bob Hall, father of the MX-5/Miata
x 2013 Mazda6 2.0 Vision
2017 Mazda CX-5 Optimum AWD
perri wrote:Jeg vurderer å selge, den er i teknisk god stand, ingen mangler såvidt jeg vet. Reg.reim, bremseskiver, calippere er tatt for 1 1/2 år siden, vannpumpe er skiftet. Sitter bra OEM dempere på den, koni fjærer foran og eibach bak. Taket er tett og bilen er i ukentlig bruk. Det sitter en 1.8 BP motor med FM swap kit i den, toppen ble overhalt av forrige eier. Sitter også kliss nytt eksos anlegg fra IL Motorsport på den. Kan lese mer i tråden viewtopic.php?f=19&t=11823
