TSW Autoslalom 10. August.

DrHolm · Post by **DrHolm** » 12 Aug 2008, 19:38

Her er dagens tider.
Synd det regnet mesteparten av dagen.

01.08:70 - Arne Petter Meinich Børresen - Porsche 993 C2
01.15:00 - Jon Kletten - Mazda Miata NA
01.16:20 - Jarle Pettersen - Volvo 240 Tic
01.18:90 - Lars Erik Haug - Volvo 740 16v
01.19:00 - Martin Holm - Mazda Mx5
01.19:20 - Øyvind Grafsrønningen - Mazda Miata
01.20:40 - Joakim Magnus Taraldsen, MX5 NC PRHT
01.21:10 - Magnus Nygaard - MX5 NA
01.22:60 - Erik Hansen - MX5 NA
01.22:70 - Per de Lange - Mazda Mx5
01.23:30 - Mats Hvalby - Mazda MX5 NB
01.24:90 - Erik Løken - VW Passat
01.25:20 - Anja Rushfeldt - Mazda Miata
01.25:70 - Romy Pettersen - Mazda Mx5
01.26:90 - Martin Holm - Audi A4 1.8TS

Fint om de som er på lista uten fullt navn kan sende meg en PM med dette så vi får det opp på lista..

B1ackBoX · Post by **B1ackBoX** » 12 Aug 2008, 19:50

Takk for et hyggelig treff, med flotte biler og hyggelige folk.

1.25:70... ikke så gærent med tanke på orginal (slitt) bil

+ litt bomgiring (2 til rett i 5.)++
Håper det går bedre neste gang.

Får benytte vinteren til div oppgraderinger og utbedringer på bilen.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 13 Aug 2008, 00:15

Gjeeeesp

Ja, ja ......

Jeg tenkte nå bare at jeg skulle få kjørt inn motoren min litt sånn forsiktig jeg da ....
Åsså ville jeg ikke ha for mye skitt å sånn på bilen siden det var søndag ...

Ja, ja .....

Erik

inglar · Post by **inglar** » 13 Aug 2008, 08:11

En liten søndagskjører

Pelle · Post by **Pelle** » 13 Aug 2008, 08:35

Den tiendelen var ganske irriterende Erik

BAE · Post by **BAE** » 13 Aug 2008, 11:02

Overraskende store tidsmessige forskjeller. Her i Stavanger er det bare ti-deler som skiller de beste på 60-90 sekunder lange løyper.
Virker som denne løypa favoriserer motorsterke biler siden Porschen er så overlegen.

inglar · Post by **inglar** » 13 Aug 2008, 11:05

Det er en liten strekke mellom slalomen og s-kompinasjonen der det passer godt med masse hester ja.

caLitri · Post by **caLitri** » 13 Aug 2008, 11:28

Nå skal det også sies at den Porschen hadde et sykt bra grep da..

Og seff at den gikk perverst fort på rett strekka

inglar · Post by **inglar** » 13 Aug 2008, 11:54

Hjelper litt med Toyo R888 på 285 bredde ja

caLitri · Post by **caLitri** » 13 Aug 2008, 12:06

inglar wrote:Hjelper litt med Toyo R888 på 285 bredde ja

Eneste negative var vel at han hadde satt bakdekka feil vei

men det satt allikevel veldig godt med forholdene tatt i betraktning.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 13 Aug 2008, 17:31

Pelle wrote:Den tiendelen var ganske irriterende Erik

Tiendel ?
Det var TI HUNDREDELER !!
Et HAV av tid

Erik

P.S. Jeg SA jo at det var lurt å ta av hjulkapslene på BBS-felgene

Hauk · Post by **Hauk** » 13 Aug 2008, 21:24

Rudolf wrote:Tiendel ?
Det var TI HUNDREDELER !!

Eventuelt hundre tusendeler? Da begynner vi å snakke om store forskjeller.

arnepmb · Post by **arnepmb** » 14 Aug 2008, 22:35

inglar wrote:Hjelper litt med Toyo R888 på 285 bredde ja

Måtte logge meg på for å pirke litt da

Var 265 bak, og sant nok satt de montert feil vei

Hver hk har omtrendt 4,5 kg å dra på+ fører.
En mx5 må vel opp på drøye 220hk for å få samme forhold, men det fins vel? så klar for duell når som helst

uggla · Post by **uggla** » 14 Aug 2008, 23:11

Arildh?

Hører du?

(gleder meg allerede.....

)

arildh · Post by **arildh** » 15 Aug 2008, 08:25

Well, om det passer med div. ferieavvikling så er jeg selvsagt med og kjører med mine 200 på bakhjulene og 205 dekk. Gleder meg til å kjenne forskjellen med stivere stag forran.
Er på ferie fra 26. aug til 9. sept så går glipp av Top 10 @Gardermoen og mye annen kjøring