Norsk MX-5 Miata Klubb

Nå har myndighetene skaffet seg utstyr som avslører ulovlig motorkraft. I helga hadde de sin første kontroll.

http://www.adressa.no/forbruker/bil/article1338718.ece

Dævven... Dyrt og trimme, skal man ha det godkjent ser jeg... Ikke bare skal man oppgradere bremser-driverk osv, men fra 115 - 140 hk er det faktisk snakk om syykt masse tusen...

Nå må dere huske på bruksfradraget, så det blir ikke så ille å trimme NA. For min f.eks. blir tilleggsavgiften 0 kr pga den har vært i landet i 10 år.

Sovjet here we come.

Flaks at de fleste værsting bilene er på ACR treff i Mo i Rana i helga

må man ringe for å bestille time?

er kanskje greiest og ringe først

Bra min er original da, så slipper eg å bekymre meg, men tror de velger biler så støyer først,,

Dette blir jo nesten like gøy som å bli stoppa i promillekontroll for min del

motorhead wrote:Dette blir jo nesten like gøy som å bli stoppa i promillekontroll for min del

enig, men de med datasprut har jo en fordel da, man kan tune ned til gatebruk, er vel en del av opplegget til staten dette, skremme litt for å skape litt mindre farlige forhold, har ikke troen at de kun gjør det for å fylle opp stats kassen,,

Sakset fra artikkelen.:
"Sjåføren hadde da måtte kjøre bilen videre til trafikkstasjonen med en betjent, som skulle sikre at han ikke justerte ned motoreffekten. Mange gatebiler har brytere strategisk plassert slik at de enkelt kan redusere effekten igjen når de får øye på kontroller."

Herlig En betjent skal sitte på. Ser for meg kjøreturen med den lille råne-pjokken og den gamle strighte tilsynsbetjenten bort til kontrollstasjonen...

For noen år siden så måtte eg sitte på i min egen bil mens en snut kjørte min, litt coolt når alle rånere hilset på,,

Lite ressurser i politiet liksom!!!!

noekult wrote:Lite ressurser i politiet liksom!!!!

Statens veivesen så har resurser til dette da, politiet blir vel beordret av staten til å vera med,,

Helt nazi uansett...

Jeg har et spørsmål, dog. Jeg kjøper en 1991 modell bil, som er i original stand. Hvis jeg husker riktig, er det 80% bruksavdrag på så gammel bil på engangsavgiften. Hvis jeg trimmer denne bilen, vil jeg få 80%/samme bruksavdrag på hk-økning en gang i fremtiden? Dette gjelder spørsmål av importert bil.

Turbolag: Gjelder 10-års regelen importerte biler også?


Ser for meg at det som er litt synd er det at for mange, mange bilmodeller finnes det ikke alltid TÃœV-godkjente deler. Og det er vel de dem først og fremst krever på Vegstasjonen når man kommer og skal få godkjent nye bremser f. eks.?