Norsk MX-5 Miata Klubb

Er en LE til salgs på Finn nå. Er dette en av de som en vet om her i landet?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20914742

Ser jo rimelig komplett ut. Sjelden sjanse for noen som vet hvilken sjeldenhet dette er!
Noen burde ta vare på denne.

Rudolf?

miatajon wrote:Er en LE til salgs på Finn nå. Er dette en av de som en vet om her i landet?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20914742

Ser jo rimelig komplett ut. Sjelden sjanse for noen som vet hvilken sjeldenhet dette er!
Noen burde ta vare på denne.

Rudolf?

Jøje meg .....
Dette er mildest tatt overraskende !
Utrolig at en slik bil kan "gjemme seg bort" uten at noen i miljøet har noen anelse om at den finnes.

Har nok stått "på låven" en stund denne.
Eieren har tydeligvis ikke peiling på hva han har.

Når det er sagt, så ser bilen litt sliten ut, men relativt komplett.
(mangler MSSS, noen BBS-felger ?, røde setebelter)
Det er installert lyktespylere ? i fronten, + lakkert over sidereflekser.

Erik
(som tror han har nok biler for øyeblikket)

Hadde jeg hatt garasje hadde jeg tenkt sterkt meget sterkt på denne. Men siden jeg ikke har det ....

(Midgeten ble også solgt fordi jeg manglet et fornuftig mekkested).

Og der var plutselig selger klar over hvilken sjelden bil dette er.
Prisen gikk dermed opp 10.000kr, hehe.

Men kan bli en flott bil som sikkert bare vil stige i verdi hvis den blir tatt vare på!

Fortsatt feil årsmodell..

Satt opp prisen 10 000,- over natta ja.

Får håpe det bare var skriveleif til å starte med, virker underlig.

Har dialog med selger angående bilen, og han mener den skal stå som en 94.
Han virker passe løkrull though..

Som jeg sa til han, så er førstegangsregistrering irrelevant for årsmodellen. En 1975-modell er en '75, uansett om den først fikk skilt på i dag.

LoKi wrote:Har dialog med selger angående bilen, og han mener den skal stå som en 94.
Han virker passe løkrull though..

Som jeg sa til han, så er førstegangsregistrering irrelevant for årsmodellen. En 1975-modell er en '75, uansett om den først fikk skilt på i dag.

Nå er det ikke akkurat første gang det har vært kluss med årsmodellene av disse bilene da. Har vært mange overliggere, utstillingsbiler, importbiler osv som har blitt solgt som feil årsmodell.
Men er uansett en 93 modell denne..ikke særlig tvil om det, hehe!

Vegard wrote:Satt opp prisen 10 000,- over natta ja.

Får håpe det bare var skriveleif til å starte med, virker underlig.

Neppe en skrivefeil da eier plutselig har blitt klar over bilens sjeldenhet. Men skulle kjøpt bilen første dag den lå ute og prutet den litt ned

Joda ....men.

Som Rudolf sier så mangler det jo litt på denne...

Jeg ser egentlig bare en litt "sliten" bil med slitt interiør som har blitt stemoderlig behandlet...

Men dersom man virkelig absolutt skal ha en LE og setter pris den så kan man jo kjøpe denne og brette opp ermene.

Skal man bare ha en MX-5 så finnes det vel bedre alternativer.


I tillegg bilselgere som blander årstall og miles/km ....?

njaaaaaaa... skeptisk.

I og med at denne har norske skilter, er godkjent etc. kan den da brukes/være til hjelp hvis noen skulle importere en LE fra USA i dag? Tenker på kjøret Erik har hatt med Beverly.

(Det vil jo forsåvidt hvilken som helst norsk-registrert Miata kunne gjøre... Hmm.)

Hvis ikke så sier de jo egentlig at alle norsk-regga Miataer som går på veiene her er ulovlige.

Tvilsomt det er no særlig hjelp, den er nok registrert i norge før de nye reglene kom(Tror de kom i 2006). Ikke har den skilter lenger heller: Begjært avregistrert 27.01.2010
https://svvgw.vegvesen.no/http://timepl ... Nr=LH82279

Og Erik sine problem er vel i forhold til å ikke registrere på unntaksregelen, noe han kunne gjort uten store endringer.

Unntaksregelen er vel at man skal kunne registrere en amerikansk typegodkjent bil her i Norge, men da kan man heller ikke endre noe ved bilen. Mazdaspeed bilene er registrert på dette, og sikkert mange andre miata'er. (grov gjetting på den siste)

Vegard wrote:Og Erik sine problem er vel i forhold til å ikke registrere på unntaksregelen, noe han kunne gjort uten store endringer.

Unntaksregelen er vel at man skal kunne registrere en amerikansk typegodkjent bil her i Norge, men da kan man heller ikke endre noe ved bilen. Mazdaspeed bilene er registrert på dette, og sikkert mange andre miata'er. (grov gjetting på den siste)

Ja, jeg tenkte på unntaksregelen. En fjottregel som er ubrukelig hvis den skal følges til punkt og prikke (du har ikke lov til å sette på en felgpakke fra Sharifs m/ vinterhjul på bilen.). En Amcar-dude fikk jo også beskjed om at vinterdekk på originalfelger var ulovlig - bilen var ikke levert med dette. Det var vel da én internt i biltilsynet bitchslappa en annen og sa "hør nå her...".

Unntaksregelen - eller, bruken av denne - er noe nytt. De eldre miataene er vel registrert på vanlig måte? Og de er godkjente.

Jaja... sånn går no dagan.

Edit: Oi, forumet auto-translated "b i l t i l s y n e t" til statens vegvesen. Wtf?

Er og enig i at dette i utgangspunktet er en sliten Miata som har kjørt langt. Men det er vel sånn at om 20-30 år fra nå så er det mer stas i sitte igjen med en 93 LE enn en 90 classic red. Og det er nok av oss som tar vare på de og.
Mener å huske at Erik har sagt at på verdensmarkedet er prisene på LE'er på vei opp. Jeg tipper at bilen min i beste fall bare vil holde seg i verdi. Ikke det at det betyr noe da jeg har planer om å beholde bilen leeenge!

Uansett en grei sjanse til å skaffe seg sjelden bil for de som måtte være interessert

Problemet for selger, som tydeligvis er mindre begavet, er jo at dette er en bil som kun er verdt mye for en entusiast.
Og en entusiast ser gjennom de billige salgstriksene, og vet i tillegg at det står jug i annonsen.

Sjansen for at Ola Pottit betaler 20k ekstra for en "Limited edition" er ganske slim når han ikke har peiling på hva det betyr.
Det at selger spør meg hvordan han finner ut av nummeret i produksjon tilsier at interiøret ikke er komplett heller.

Det som er litt smertefullt er jo at forrige eier tydeligvis ikke vet hva han solgte, og har fått lite penger for den..