Norsk MX-5 Miata Klubb

Hva er det største av dekk man kan sette på en NA? Blir 195/25/17 for stort?

25 profil faktisk, da kan bli ein smule ukomfortabelt og ikkje så lovlig heller vil eg tru

195 50 15 har jo eg no, sku tru det blir 195 40 17 som blir meir riktig då:)

Jeg mistenker at det kanskje blir litt subbing. Om det er lovlig eller ikke driter jeg i, så lenge det ikke er direkte FARLIG

205 40 17 går gull

Stehu wrote:Jeg mistenker at det kanskje blir litt subbing. Om det er lovlig eller ikke driter jeg i, så lenge det ikke er direkte FARLIG

de hadde vel ikkje solgt dekk i 25 profil om det var direkte farlig, blir bare sinnsjukt hardt og ukomfortabelt
og ein go del feil på speedometeret, annet enn det tviler eg skjer

Det er en "fare" ved for store dekk. På vinterdekkene jeg hadde(205/50/16) så subbet det som bare det! Kunne såvidt kjøre den over en hump

Stehu wrote:Det er en "fare" ved for store dekk. På vinterdekkene jeg hadde(205/50/16) så subbet det som bare det! Kunne såvidt kjøre den over en hump

25 profil blir jo heller små trur du måtte senka godt for å få hjulbuen ned til dekket då

kjekk sak

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

205 50 16 e 611mm i diameter

205 40 17 e 595mm

veldi greit å kjøre med 205 40 17 på felger med 36 impress...
gjor det i fleire år på min na

Takker og bukker for kjappe svar her Da bytter jeg dekk i morgen

Normale dimensjoner:

185/60/14 (Stock)
195/50/15
205/45/16
205/40/17

Dette er dimensjoner som er fullt lovlig og innenfor de 5% lovverket krever av rulleomkretsen.
195/25/17 må være den rareste dimensjonen jeg har hørt om, og om du skal ha det, så vil det nok koste deg skjorta å få de custom made

Siden det allerede er et topic på dette, så håper jeg det er greit jeg "stjeler" den littegranne. Så slipper man to nesten like tråder...

Jeg tenker litt på nye felger/dekk neste sesong.
Og jeg har tittet på noe med litt mer leppe for å få et fetere stuk på bilen, så jeg lurte på om disse felgene og med hvordan dekk(?) kan bli lovlige innenfor de 5% grensene?

Denne felgen jeg tenker på: http://rarerims.co.uk/alloys_sub2.asp?id=79

Jeg vet at Kolbotn kjører 195/50/15 på 8" felg for å få skikkelig tyskerstrekk. Spørs hvordan du vil ha det til å se ut. Han har dog ET25 om jeg ikke husker feil.

LoKi wrote:Jeg vet at Kolbotn kjører 195/50/15 på 8" felg for å få skikkelig tyskerstrekk. Spørs hvordan du vil ha det til å se ut. Han har dog ET25 om jeg ikke husker feil.

Selvfølgelig vil jeg ha tyskerstrekk! Det hører jo med når man skal ha breie felger (+ at da slipper man mest sannsynelig å valse alt for mye) Dog, det gjør jo strukturen på dekka litt mer ustabile, men det kan jeg leve med. =D

Tja tjo. 195mm dekk på 8" felg er litt vel mye strekk for min del, men smaken er som baken.
(Du kjører forresten japse, så tyskerstrekk er feil.. )

Da kjører jeg heller med mitt nåværende oppsett med 205-dekk på 7" felg, hvor felgen ikke er like blottet og jeg likevel har god plass uten å valse. (ET40)
Kan dog hende du må strekke såpass, siden ET10 er veldig lavt på 8".

Rota zeroene går fint på bilen, har selv vurdert dem.
Med et 10 så må du nok belage deg på å valse litt hvis bilen skal senkes. De finnes forøvrig i andre offsett også, men hvis du velger over et 20 så mister du den kanten på leppa og felgene ser mye døvere ut...
Sjekk www.18racing.com hvis du vurderer å kjøpe Rota Zero.
Dekkdimensjon så er 195/45/15 det jeg kjører med, noen syntes nok det blir litt for lite dekkside, men det er smak og behag, 195/50/15 er ganske lik orginal rulleomkrets.

OT:Loki, Japaene har kjørt med strekk siden begynnelsen av 70 tallet, dette har vi diskutert før;) hehe