Norsk MX-5 Miata Klubb

kanksje den drøyeste mx'en noensinne. sykeste jeg har funnet i hvertfall.
http://compositeenvisions.com/index.php ... _show_cars

Mener det er en annen tråd om den her også, ganske tøff bil.

Ser ut som det er bra gjort jobb etc.
Men jeg for min del ville vel valgt noe annet en wankel motor.
K20/K24 el.hva de heter hybrid, hadde vært fett.

Ser seriøst kul ut utvendig iallefall

-n

Som om det finnes noe bedre enn wankel. Dessuten er det jo Mazda

nope-mx5 wrote:Ser ut som det er bra gjort jobb etc.
Men jeg for min del ville vel valgt noe annet en wankel motor.
K20/K24 el.hva de heter hybrid, hadde vært fett.

Ser seriøst kul ut utvendig iallefall

-n

Honda civic type-R motor?

Jeg ville isåfall valgt F20 fra s2k

mener ganske bestemt at det er lite som kler en mx5 bedre enn en wankel motor.
syntes msm burde kommet med wankel. gjerne NA wankel.

biXen wrote:Som om det finnes noe bedre enn wankel. Dessuten er det jo Mazda

Har noen kompiser som jobber hos Mazda....
Konklusjonen fra de rundt wankel-konseptet: bare søppel...

miata89 wrote:

biXen wrote:Som om det finnes noe bedre enn wankel. Dessuten er det jo Mazda

Har noen kompiser som jobber hos Mazda....
Konklusjonen fra de rundt wankel-konseptet: bare søppel...

Da tar vi en ny konklusjon; Dine kompiser:

Bare søppel...

Vegard wrote:

miata89 wrote:

biXen wrote:Som om det finnes noe bedre enn wankel. Dessuten er det jo Mazda

Har noen kompiser som jobber hos Mazda....
Konklusjonen fra de rundt wankel-konseptet: bare søppel...

Da tar vi en ny konklusjon; Dine kompiser:

Bare søppel...

Se her ja, en liten wankel-fantast gitt...

miata89 wrote:

biXen wrote:Som om det finnes noe bedre enn wankel. Dessuten er det jo Mazda

Har noen kompiser som jobber hos Mazda....
Konklusjonen fra de rundt wankel-konseptet: bare søppel...

Med tanke på hvor mye peiling folk som jobber hos Mazda i Norge har på wankel så er vel det som om jeg skulle konkludere noe angående holdbarheten på romerske byggverk.

Med tanke på at det er ETT firma som utvikler og bygger disse motorene bør man respektere hvor bra de faktisk er, og nyte mangfoldet. RX-8 motoren er mindre i volum, lettere og sitter lengre bak og nede enn en Miata motor og yter omtrent dobbelt så mye.

I motorsport spinner wankel rundinger rundt konvensjonelle motorer i mange serier. Ikke uten grunn

www.krangler-om-idiotiske-ting.com

Du finner wankel - boxer - rekke - v-motor - diskusjonen på en god 3. plass, rett bak religion og musikk.
Uansett hvordan man vrir på det, så sier det vel sitt at Diesel er så bra at de har fått en egen klasse i Le Mans fordi de vinner alt.

Alle motorene har sine fordeler, så hvorfor krangle om det?

LoKi wrote:http://www.krangler-om-idiotiske-ting.com

Du finner wankel - boxer - rekke - v-motor - diskusjonen på en god 3. plass, rett bak religion og musikk.
Uansett hvordan man vrir på det, så sier det vel sitt at Diesel er så bra at de har fått en egen klasse i Le Mans fordi de vinner alt.

Alle motorene har sine fordeler, så hvorfor krangle om det?

Jeg for min del hakke peil på om det er dårlig eller ikke. Har bare snakket en del med disse "søplete kompisene" mine som "mekker" nedi disse wankel greiene.. Fult mulig at de heller ikke har peiling.

LoKi wrote:http://www.krangler-om-idiotiske-ting.com

Du finner wankel - boxer - rekke - v-motor - diskusjonen på en god 3. plass, rett bak religion og musikk.
Uansett hvordan man vrir på det, så sier det vel sitt at Diesel er så bra at de har fått en egen klasse i Le Mans fordi de vinner alt.

Alle motorene har sine fordeler, så hvorfor krangle om det?

Nå er fremdeles rekke, v og boxer samme type motorprinsipp da, så det blir jo alle mot en

Men ja, at folk jobber på Mazda betyr ikke at de har peiling på wankel. De skrur på en og annen RX-8, men det er lite de vet. Det ser man når folk har skifta motor når det var en dårlig coil osv.

biXen wrote:

LoKi wrote:http://www.krangler-om-idiotiske-ting.com

Du finner wankel - boxer - rekke - v-motor - diskusjonen på en god 3. plass, rett bak religion og musikk.
Uansett hvordan man vrir på det, så sier det vel sitt at Diesel er så bra at de har fått en egen klasse i Le Mans fordi de vinner alt.

Alle motorene har sine fordeler, så hvorfor krangle om det?

Nå er fremdeles rekke, v og boxer samme type motorprinsipp da, så det blir jo alle mot en

Men ja, at folk jobber på Mazda betyr ikke at de har peiling på wankel. De skrur på en og annen RX-8, men det er lite de vet. Det ser man når folk har skifta motor når det var en dårlig coil osv.

Jojo, at det er lineære stempler er greit, men motorene er fortsatt forskjellige.
Wankel er j**** bra til sitt bruk, men de bruker for mye suppe, forurenser for mye og er for lite slitesterke. Det kommer man ikke utenom.
Men fytte grisen som de går.

Og så er det motsatt med de andre. Case closed

Men er litt enig, om man jobber på Mazda så trenger man ikke engang å ha SETT en wankelmotor.
Det ble solgt EN RX-7 FD i Norge, og det sier sitt om hvor få som egentlig ruller rundt her i landet. Alt kommer uansett an på erfaringer og utdanning, og jeg kan ikke tenke meg at det finnes en mann i Mazda som lærer bort at wankel suger.
Men å tro at man VET noe om disse motorene bare fordi man jobber for et firma som lager en bil som har det, så tar man feil.
Å si at wankel er dårlige motorer er å drite på draget, så enkelt er det.

Mmmmm... Popcorn..