Norsk MX-5 Miata Klubb

Jeg trur mitt blodsukker var på låg nivå för jeg begynnte å säga stygga ord hela tiden, dax för mat.

jooo det blev ganska sent innan jeg fick i meg mat...men ikke lika seint som når jeg fick (middags gäster) siste gang. attention: Ove.N og Lloyd.

Om du har trøbbel med tomgang kan det simpelt vere på grunn av at det er for mykje volum mellom gassspjeld og motor.
Dvs, intercooler = tomgangsproblem. Stor intercooler = stort tomgangsproblem.

Eg syns å huske at det blir anbefalt å bruke dobbelt gass spjeld når ein skal bruke intercooler med m45 kompressor. Google: Dual TB m45 miata idle issues

"its the IAC not being fast enough to handle the air volume and time between the throttle plate through the SC through the IC to the engine. You can band-aide it with a dual throttle body setup, or move the TB to the stock position and run a bov (i did this and it was freaking LOUD and annoying) or take it off, sell it, buy a turbo setup and come out ahead. TDR will sell you the pipe you need for the IC for about a hundred bucks for a turbo setup." - http://www.miataturbo.net/supercharger- ... m45-67305/

ok, takk for inspill.
Jeg trur det er något endå större...den går utroligt fett (les rich), spotter ut sot å drit...blir helt sort på gulvet.
lamda ligger 8-9-10 når det er som verst.
Då jeg motorbremser ligger den en bra stund på 10-11 sedan 21 som tydligen er bånn.

Hmmm...He who seek will find...yes!

..mmm..green is good...NOT!
Og dette hjelper heller ikke.


Men du lyser ladd lampan med sin frånvaro

til MX-Jon

Swede wrote:Bytt denne sikkringen nå til en lit kraftigare, 80A gick ute i skogen...eller Notudden. så har en annan variant nu, 150A isted.

Dette er vel ikke så lurt?
Da vil du brenne av ledninger inne i ledningsnettet ditt hvis det er noe feil.

80A er mere en nok.
Hvis ikke er det noe alvorlig feil.
Fiks den feilen. Ikke sett inn større sikring.

Erik

Jag är inte helt sikker på att något är fel...
Det finns ju en till 80A sikkring i motorutrymmet nära startern så kanske bara plötsliga lasten på långa kabeln som får glass sikkringen at slå ut?
...man skulle kunna kolla startern...?

Selve starteren har vel ikkje sikring orginalt i grunn. Den kan trekke mer en 80A lett.

Siden du skriver at det er en til 80A sikring. Det er vel den orginale hoved fordelingen i sikringsboksen du har bilder av.

Hvor er da den ekstra 80A som nå er 150A?

Fått til tomgang nå forresten?

Lloyd wrote:Selve starteren har vel ikkje sikring orginalt i grunn. Den kan trekke mer en 80A lett.

Siden du skriver at det er en til 80A sikring. Det er vel den orginale hoved fordelingen i sikringsboksen du har bilder av.

Hvor er da den ekstra 80A som nå er 150A?

Fått til tomgang nå forresten?

se bilde 2 inlegg 23 feb.
...nei...

Hei.

Ja, der nytter det ikkje med en 80A sikring.

Sikringen burde bli valgt ut i fra kabel diameteren som går frem til starteren, uten at eg vet hva det burde vært.

Nå har jeg fått lakkert us bak dekslet i nesten rett farve. Men har litt angst...og ta hull i bak platen så skilt belysningen sitter riktig. jeg har ikke liten skilt bak, tenkte modifisere den store. For og senare bearbeide biltilsynet og få meg en liten...som tydligen kommer bli en vanskelig oppgave...

postade i annan tråd

Yepp...thats me...
and a little funny...

Ja..riktig.

Nesten ingen framdrift. Men syns det er på tiden å vise fram att man fortsatt lever OG JoDa (bilen).
EU i uken men ble etterkontroll då den fusker og stopper på lavt turtal fortsatt, men har håp til orginale dyser. Så om det er noen som har dette liggandes i Drammen regionen lånar jeg dem gjerne eller...oh..kjöper de til trotts man ikke egentligen ikke trenger de.
- Jo jeg har prövt huggarn i Kbg, men dyser går med motoren om disse er greit ellers knuses de.
.
Denne gangen fikk jeg ikke noe poeng på Sparco ratten!...eller bötte stolerne!

Swede wrote:Så om det er noen som har dette liggandes i Drammen regionen lånar jeg dem gjerne eller...oh..kjöper de til trotts man ikke egentligen ikke trenger de.

Jeg har på Nærsnes. Brukte, ikke testet. 50 pr stk.

Vidar

redigerad