Norsk MX-5 Miata Klubb

Fikk en pm dagen etter eg var kommet hjem med Min sølv eg og,, Men kunne da ikke begynne og by på denne da kontoen er tom i lang tid fremover.. Men du har nok gjort ett varp tenke eg.. Og er nok en av dem så kan ta vare på den, husker denne bilen godt ifra gamle dager.. Eg forelsket meg i en burgunder sak som sikkert er tatt inn av samme importør, Mr Thaulow om eg ikke er helt på bærtur. Dette var også samme grunn til eg skulle ha meg mx-5, en kompis på jobb så var på utkikk etter rx-7 gen 3 så tipset og sendte meg link den gangen..

Thaulow tok inn en nesten identisk, men burgunder/lilla som nevnt av Miatapowers. Samme oppsettet som den gule, men med 1.8 og presse.

Slutter meg til de andre gratulantene. Er ikke mer enn et par uker siden jeg lurte på hvor denne bilen hadde tatt vegen.

Det må ha vært denne bilen jeg møtte på E6 i retning Oslo ved Olavsgård/Skedsmo i går ettermiddag? Rykket til og mente jeg hadde sett bilen før, men klarte ikke plassere hvor og når. Har bilen stått parkert på grus (og ikke gress) siden den er rustfri selv etter 4 år uten bruk? Ikke gærent at understellet har holdt seg såpass bra for rust i den fuktige værtypen vi har.

Stemmer nok det, var innover på en snarvisitt hos Sinsengarasjens Ræcerbilklubb.....

Hauk, jeg tror du er synsk....

Lagt inn et par ordrer hos MX-5 parts og Moss Motorsport..., sånn at det kan bli noe greier med EU kontrollen etterhvert...
Sånn går nu dagan....

Tidlig fredag morgen, omtrent 0520 var det avgang i retning Stavanger...


Et lite mellomstopp på Hønefoss for å plukke med en "halv" Saab til Ove og co....


Fredag kveld ble bilen og hengeren tømt på Sandnes samt ute i verkstedlokalet på Klepp,
og så ble det lastet opp nye godsaker lørdag formiddag...

Og selvfølgelig var 2-tonns hengeren innkjøpt spesifikt til dette formålet...
Og det ble jo selvfølgelig litt Miata demontering i garasjen hos Ove før jeg reiste hjem lørdag ettermiddag...

Hjemme i garasjen ble det utpakking og lossing...


-og på plass..., bare litt montering. kobling og oljefylling som gjenstår...

Agility wrote: -og på plass..., bare litt montering. kobling og oljefylling som gjenstår...

Letter arbeidet for en litt sliten rygg skal du se

Joda, dette kan bli brukbart etterhvert...

Snasent!

Misunnelig

Trym N1290 wrote:Misunnelig

Ordner med flere røde jeg

I helga dukka Ove fra Ove's institutt for avansert lakkmassasje opp og la sine klamme polersvamper på "IL Tempo..."


I den forbindelse så plukka vi av alt som var løst, så vi fikk gjort ordentlig rent...
Altså, vi tok en "Leopold light"...


Spurte forresten Ove om noen råd for polering med maskin på Special'n, men fikk totalt startforbud...


Etterhvert som Ove jobba seg rundt lag for lag, så ble det fryktelig blank, og enda var det ikke tid for siste finish,
så det må bli en senere anledning..., ingen stor fare, da bilen ikke kommer til å se snø og salt uansett..


Soft toppen ble enkelt demontert, interesserte kan overta den rimelig, men noe restaurering må påregnes...


Stylebar'n gikk ut sammen med resten av interiøret, denne er lagt ut for salg om noen skulle være interessert i litt bling...


Bilen har definitivt vært smurfeblå, og lakkeringsjobben er gjort med motorrommet tomt, men med cockpiten inntakt...


Mattene var fuktige under, så da ble de røsket ut, alle isolasjonsmatter ble kastet, og teppene ble høytrykkspylt med grønnsåpe og salmiakk...
Rust var det ingenting av, jo forresten litt på en bolt som stkk opp fra undersiden på høyre side, samt nederst på sparkeplate foran ECU'n...
De brune flekkene på bildet er faktisk bare tepperester...


Til og med Sparco stolene ble demontert i sin helhet og spylt rent (det som ikke gikk i vaskemaskina), så får vi se hvordan trekkene ser ut etter den behandlinga...


Siden jeg har gitt bort Mazdarati'n, så har den pluttselig fått 16x8 Works felger og får straks blanke baklys...
Og senkesett som ligger i garasjen....


Sånn går nu dagan....

Bilen som bare må oppleves