Norsk MX-5 Miata Klubb

Hauk wrote:Har kjørt min 125.000 km (fra 35K til 160K på telleren) med ET varierende fra 32 til 37, halv-aggressive hjulvinkler og mye av lengden på gateslicks (mye mer sideveis belastning enn understellet er designet for). Og denne bilen har opplevd ett og annet rattutslag. Står fortsatt samme hjullager på min som når bilen rullet ut av fabrikken.

Terningkast seks!

Om det første som skjer til våren - når bilen tas ut igjen - er at hjullagrene ryker, ja så er det faktisk helt greit.

Nå vet jeg ikke fabrikatet på lagrene som stod på da det høyre røk i vår, men kjørelengden tatt i betraktning, så tror jeg nok det var originalt på begge sider. Høyre ble bytta med et bestillt fra USA ifbm. EU kontrollen, men det var nok ikke noe sjakktrekk og holdt kun kort tid, mens det venstre nå også hadde fått opparbeida seg litt slakk...
Så det går nok på et par originale før skiltene kommer på igjen etter påske en gang, samt en justering av hjulvinkler. Stygt redd jeg må jekke opp hekken litt for å få akseptable vinkler, om jeg ikke finner camberbolter som gir mere eksentrisk justering...

Både Rudolf og Beverly har kjørt ca. 150.000 på hjullagere som ble levert originalt fra fabrikken.
De er helt OK de (tror jeg).

Erik

Rudolf wrote:Både Rudolf og Beverly har kjørt ca. 150.000 på hjullagere som ble levert originalt fra fabrikken.
De er helt OK de (tror jeg).

Erik

Tviler ikke på det, og de har kjørt på riktige hjul, ikke på sånne greier som stikker halvmetern bredere enn de burde, mye av skylda ligger nok der for at "IL Tempo..." sine originale hjullagre nå har sagt takk for seg på 130000 km...

Bruker alltid OE-lager eller SKF.

Fabian

Mens vi venter på våren...
Og ingen fare, vinterdekk for å kjøre ut og inn av garasjen har vi... Så har jeg fått et nytt prosjekt i garasjen...
Har jo savna Mazdarati'n siden den ble solgt, så Kristoffer kjøpte en ny rød en til pappa'n sin i julegave...

Siste nummer av NSK Sportsbil til Norsk Sportsvogn Klubb...

Jaggu fikk jeg ikke tak i peilepinne med tempsensor etter at jeg knakk den jeg fikk med "IL Tempo..."...
Da slapp jeg mere fikkel for å montere oljetempsensor, back in business...
Nå også med Folkevogndeler...

Bilder!

Brett wrote:Bilder!

Sånn... Og kobla til en Motometer oljetempmåler...
(Ja den er kald, har ikke vært starta på ei stund...)

Stili!

<Like>

Likte den løsningen, kan du legge ut en link til hvor du bestilte dette fra?

Har den rett lengde, slik at nivået på peilepinnen blir likt som på oem-pinnen?