Norsk MX-5 Miata Klubb

Så bra !
Rustolje (tynn linolje) er allerede påsprøytet etter renbørsting. Da tar vi resten til helgen.
Første registrerte ------ det var ikke dårlig.

Mva Magne

mjes wrote:Men alt er ikke helt bra med lille Smiley. Noe annet hadde jo vært litt rart.
Blandt annet har en tidligere eier funnet for godt å bruke jekken direkte på kanalen. Det kan se ut som det både er vanlig jekkbruk og at den er løftet på løftebukk. Som bildet viser er det flere deformasjoner. Dette er nok den største.
Hva gjør man med dette ?
Jeg finner ikke rust, bare litt i overflaten.

Hadde slike bulkar i min sin også, og fekk dei reparert og forsterka når eg hadde bilen på rep pga rust I bakre hjulbue. Eg ville ikkje prioritert å fikse det strukturelt med mindre du har planar om å stive av karosseriet.

Noe blir da gjort etterhvert.

Litt mer arbeid gjort ikveld.
Skiftet bremsevæske, startet opp etter bensinfilterskift.
Laget nytt deksel til bensinfilter. Lagt litt steinsprutmasse over kanalene som er grunnet og lakket.

Dekselet over bensinfilter var ødelagt, så nytt ble laget av en gammel vindusspylerkanne.

Litt svart, så skjules mange spor.

Kanal børstet ren, grunnet og litt lakk. Klar for steinsprutmasse.

Pakke fragjetthvem.

mjes wrote: Dekselet over bensinfilter var ødelagt, så nytt ble laget av en gammel vindusspylerkanne.

Kreativt. Thumbs up!

Veldig morsom bruk av tomgods!

Blir det tilløp til skrangling har jeg god erfaring med Casco Superfix eller Tec7 monteringslim i liknende tilfeller på andre biler.

Skrangling er ikke bra, da må vi i såfall finne på noe lurt.
Tec7 er bra til mye men biter nok ikke på bøtteplasten, så det er foreløpig festet med strips til restene av opprinnelig deksel.

Men: Jeg har en lekk beholder til vinduspylertanken, og har lokalisert synderen til å være en sprekk rundt det ene festet.
Har varmet med loddebolt og prøvd å smelte sidene sammen, men vet ikke hvor holdbart dette blir.
Har noen en ide om hvordan tette noe slikt ?

mjes wrote:
Men: Jeg har en lekk beholder til vinduspylertanken, og har lokalisert synderen til å være en sprekk rundt det ene festet.
Har varmet med loddebolt og prøvd å smelte sidene sammen, men vet ikke hvor holdbart dette blir.
Har noen en ide om hvordan tette noe slikt ?

Er det tilfeldifvis den 4 liters tanken du har?
Eg har nemlig samme problem - eg fyller opp og halvparten renn ut ved bakre feste. Har Ikkje prøvd å fikse det, men hadde tengt å prøve å varme opp området med varmepistol såpass at det nesten smeltar. Eg veit ikkje om det er ein god ide. Kansje det er bedre å bore ut sprekka med 3mm bor og tette med fug.

Har du tatt vekk katalysatoren og erstatta den med ein lyddempar? Kvifor?

Har en tanke til overs.
Type for abs biler.
Dvs sitter inne i venstre fremskjerm

...og jeg som trodde du var tanke-tom Stian

Tanken sitter på høyre side I motorrommet, (bilen har ikke ABS). 4 liter høres sannsynlig ut, tanken har også pumpe for lyktespyler. Sprekken er rundt det fremre festet.
Så var det dette med katalysator da, og det er litt flaut.
Jeg har rett og slett ikke tenkt på dette. En tidligere eier har gjort noe han synes var lurt.
Anlegget er helt og fint og ser ut som rustfritt. Men bråker ......ikke mulig å liste seg hjem sent en kveld her nei. Men tøff lyd er det.
Har et anlegg fra mx5parts I bestilling, men må nok nå supplere med en katalysator før EU kontroll.
Fint du sa fra sunnmøring.

Den tanken er vel laget av PE (polyethylene) og da er vel kanskje sveising eneste som duger?

Jeg regner med det er PE-HD i disse tankene ja, og tror lite på lim/fuging.
Har riktignok limt noe tilsvarende plast med epoxy tilsatt mye fiber, og der plasten ble rubbet godt og avfettet først. Det holdt en stund.
Skal prøve litt mer varming og bearbeiding av bruddflaten - så blir det en liten tetthetsprøving med dokumentasjon....

Pelle wrote:...og jeg som trodde du var tanke-tom Stian

helt korrekt, tanken er tom.

Har nå forsøkt en reodor. Rubbing og liming av en bit sykkelslange over sprekken, etter at det også er smeltet sammen så godt det lar seg gjøre.
Sprekken går videre bak festet, og der er det foreløpig bare smeltet og påført et lag lim (lim til å lappa sykkeldekk med - standardutstyr for en jobbsyklist) Opplegget videre er å montere tanken inn med gummimellomlegg mot festet, og bytte ut originale skruer med en gjennomgående bolt og store skive. Da vil kanskje kreftene som først har laget sprekken spres litt og ikke stresse den videre......