turbo...

Silverboy · Post by **Silverboy** » 02 Feb 2004, 17:49

aznmiata wrote:da satser jeg på fm2 turboen!:)

flyinmiata leverer også clutch sammen med turbo kitet??
hva med bremser da? klarer de org bremsene så mye HK ??

vil helst ha et turbo kit som ikke ødelegger bilen helt i løpet av de første årene etter konverteringa.

de har clutch pakke der ja, må bestilles utenom. Har en på vei over nå, gleder meg til å teste den ut

Hodbarheten på motoren er ikke no prob, men du må regne med at diffen tar føyken, og at du før eller senere bør overhale / bytte girkasse. disse er ikke så veldig lett å skaffe billig lenger. Bremsene orgnialt holder vel sånn ca en runde på rudskogen, kanskje to

classicturbo · Post by **classicturbo** » 02 Feb 2004, 18:05

kjørte på rudskogen i fjor sommer ,har greddy turbo. har orginale bremser , kjørte 4x10-15 runder ikke no problem med bremsene,men som sagt kjørte først en gang på ca 10 runder ,tok så en pause på rundt 25-20 min deretter en runde til + 2 til m samme pause imellom,gikk som bare det det

Mvh oddbjørn

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 02 Feb 2004, 22:33

tok ikke sjansen på å slite med dårlige bremser jeg, har for tung gassfot og aggresiv kjøring

edw · Post by **edw** » 02 Feb 2004, 22:48

Jeg sendte mail til greddy i helgen, for og prøve og få tak i papirer de eventuellt måtte sitte på TÃœV osv, men fikk dessverre ikke svar i dag... får smøre seg med tolmodighet.. (mangelvare hos meg :Â§ )

edw · Post by **edw** » 03 Feb 2004, 15:00

sendte en slik mail til flyinmiata også, fikk svar i dag... de hadde ingen papirer....