Norsk MX-5 Miata Klubb

hvilke erfaringer har folk med de forskjellige vinterdekkene?

La om i morrest da jeg så at termometeret begynte å vise blått, kjørte bilen en liten tur i dag på isen og nå SKAL jeg ha meg andre vinterdekk enn de tyskerdekkene som står på fra før.

Presterte å få sladd rett fram med jevnt gasspådrag konstant! Tok en sving i 10-15km/t og fikk sladd, endte opp med framhjulene på ei gressplen og fronten trykt inn i et skilt.
Og jeg har ALDRI krasja i heletatt før!!

TAKK Gud for plastikk sier jeg bare! Så for meg at fangeren ble ødelagt, men kom unna med at klarlakken flasset av bare.

SÅ kom gjerne med tips, har allerede sett på endel tester og der kommer Nokian Hakkapellitaa RSi best ut, men leser på innleggene at folk ikke liker disse.

Mitt foslag

Jeg kjører nå på Conti sine piggfrie (vikingcontact3) - disse synes jeg jevnt over er veldig bra! Jeg har også erfaring med Michelin og Nokian piggfri dekk - Michelin har også et meget bra dekk, mens Nokiandekket ikke var bra på sørpe og våt veibane.
I mitt område saltes ikke veiene og vi har mye regn, sørpe og is på vinteren. Jeg har kjørt overnevnte dekk på forhjulsdrevne biler (MX'en står i garasjen på vinteren)..

Lems wrote:Jeg kjører nå på Conti sine piggfrie (vikingcontact3) - disse synes jeg jevnt over er veldig bra! Jeg har også erfaring med Michelin og Nokian piggfri dekk - Michelin har også et meget bra dekk, mens Nokiandekket ikke var bra på sørpe og våt veibane.
I mitt område saltes ikke veiene og vi har mye regn, sørpe og is på vinteren. Jeg har kjørt overnevnte dekk på forhjulsdrevne biler (MX'en står i garasjen på vinteren)..

Dette jeg kjører på MX5'n ,beste piggfrie vinterdekk jeg har prøvd.

Det spørs hvilke egenskaper man vil ha på vinterdekkene. Kjører med Nokian piggfritt på familiebilen (den har også bakhjulstrekk) da jeg valgte fremkommelighet på snø og is framfor egenskaper på asfalt. På asfalt (våt og tørr) har Nokian en mindre presis følelse. Bremseegenskapene på asfalt er heller ikke spesielt imponerende, ved litt hard bremsing slår ABS'en veldig tidlig inn.
Kjører også en del på ContiVikingContact 2 (bil med forhjulstrekk). Mye bedre på asfalt og fullt brukbare på snø og is.
Skulle jeg ha kjøpt nye dekk i dag hadde jeg valgt en av de to testvinnerene i siste vinterdekktesten til Motor, ContiVikingContact 3 eller Gislaved Soft Frost 2. Snakker selvfølgelig om piggfritt. Dere finner testen på nettet.
Mx5'en står med sommersko på hele vinteren. Den skal ikke få kjenne smaken av saltlake.
PS: Husk at MX5'er med torsendiff (og andre biler med diffbrems/diffsperre) sladder lett ved heftig gasspådrag på vinterføre. Begge bakhjulene spinner, dvs ingen krefter igjen til stabilitet sideveis.

Steinar

Som du spør får du svar... Sikkert tusen meninger rundt dette, men jeg kan nå dele erfaringene mine med deg. Jeg har kjørt MX-5 på piggfritt i seks år. På MX-5'en er Pirelli dekkene jeg har best erfaring med, de samme dekkene på broderens eks-Escort passet ikke i det hele tatt, bilen ble som en dårlig tyskerkjelke på utslitte piggdekk! Kjøpte meg et sett med Dunlop Graspic til vinteren i fjor, de er ikke fullt så gode.