Spissing (toe-in)

roar · Post by **roar** » 20 Mar 2004, 09:42

Hva er korrekt eller anbefalt spissing på en NA? Greit å sjekke dette siden sommerfelgene skal på om noen dager..

Pacmania · Post by **Pacmania** » 20 Mar 2004, 11:51

står dette om Toe-in i verkstedmanualen min : Total toe-in 3mm _+ 3mm (skulle være pluss tegn med understek det over). står 0 18' grader foran og bak. Lik foran og bak altså

Vidar · Post by **Vidar** » 20 Mar 2004, 11:53

Det betyr vel at spissingen skal være 0-6 mm.

Pacmania wrote:står dette om Toe-in i verkstedmanualen min : Total toe-in 3mm _+ 3mm (skulle være pluss tegn med understek det over). står 0 18' grader foran og bak. Lik foran og bak altså

Dyret · Post by **Dyret** » 21 Mar 2004, 20:00

Dersom spissingen skal være 3mm +- 3mm så er det optimale 3mm men en nedre grense på 0mm og en øvre grense på 6mm. Alle positive. Men er det noen som foretar 4hjulskontroll etter millimeter og ikke grader og minutt lenger da?

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 22 Mar 2004, 16:53

for de som er litt tøffe finnes det masse ferdige "oppsett" til mx5 på nett, som går noe utover orginal i sportslighet...
tenkte jeg sku prøve en av dem på min..
blir vel ca 0 spissing foran
orginal bak
og litt mer camber rundt hele enn mazda vil ha

Dyret · Post by **Dyret** » 22 Mar 2004, 16:59

Spissing forhjul, (toe in) 18' Â± 18' (Â°)
Hellingsvinkel utover, foran (camber) -24' Â± 45' (Â°)
Kingboltens helling, foran 4Â° 30' Â± 45' (Â°)
K.P.I., foran 11Â° 20' (Â°)
Spissing (toe in), bak 18' Â± 18' (Â°)
Hellingsvinkel (camber), bak -43' Â± 30' (Â°)

Fant dette på nett. Dette er ikke det Mazda anbefaler men dersom noen trenger "originale" vinkeldata send meg en PM