Norsk MX-5 Miata Klubb

jeg har solgt en bil også viser det seg å være feil jeg ikke viste om på bilen. må jeg dekke dette eller kjøpe bilen tilbake?

Fortell mer da, er det mer enn 10 dager siden, er det en bil med mye verdi, hva stod i kontrakten osv, og hva er feil,, er det bagateller så fikser du det bare, er det store feil så bør du vel kjøpe kjerra tilbake,

Det kommer an på kontrakten. "Selges som forevist" eller "Selges som den er" er alltid kjekt å ha med.

arildh wrote:Det kommer an på kontrakten. "Selges som forevist" eller "Selges som den er" er alltid kjekt å ha med.

men ikke noe man nødvendigvis slipper unna med...

Men, så lenge man ikke viste om det så er det vel større sannsynlighet for å slippe ansvar... Er faktisk opptil tre år man har "ansvar" for bilen etterpå, mener jeg å ha lest, men det er jeg ikke 100 % sikker på....

Kan forøvrig se litt her:
http://forbrukerportalen.no/Publikasjon ... 5851213.08

og her:

http://forbrukerportalen.no/rettighetsa ... ettigheter

En kamerat av meg solgte en bil som en uke etter på fikk motorhavari. Betalt halvparten. men ingen juridisk krangel. Han godtok det "for å være snill".

Senere kjøpte samme kamerat en bil som fikk problemer med motor.. Forrige eier betalte da ca 40% av reperasjonen..

men er vel litt sånn opp og ned. kommer ann på hva som sto i kontrakten.

Avhenger vel litt om det er noe man burde visst osv. Men er man skikkelig asshole og det ikke er grunn til at man visste det så tviler jeg på det er noe rettslig kjøper kan gjøre.

Ellers tror jeg det er rett som blir sagt at det er opptil mer enn et år man er faktisk ansvarlig. I min mening er det ganske lite som kan inkluderes der da, hvem vet hva ny eier gjør etter man selger.

biXen wrote:Avhenger vel litt om det er noe man burde visst osv. Men er man skikkelig asshole og det ikke er grunn til at man visste det så tviler jeg på det er noe rettslig kjøper kan gjøre.

Jeg tror du må la egen samvittighet avgjøre. Hvis du selv vet du ikke visste om feilen ville jeg sagt nei, men hvis du ikke med "hånden på hjertet" kan si at du ikke visste om feilen ville jeg kan betalt 50%.

En kompis solgte en bil, og når kjøperen kom 5 min unna, stoppet den opp...
og ville ikke starte igjen, husker ikke hva det var

men i kontrakten stod det:
"besiktiget og prøvekjørt" og "selges som den er"

desverre for kjøper var det ingenting å gjøre med...

derfor bør man få sjekket bilen skikkelig når man kjøper fra private,
for penger man synes er mye...

EspenSort92 wrote:En kompis solgte en bil, og når kjøperen kom 5 min unna, stoppet den opp...
og ville ikke starte igjen, husker ikke hva det var

men i kontrakten stod det:
"besiktiget og prøvekjørt" og "selges som den er"

desverre for kjøper var det ingenting å gjøre med...

derfor bør man få sjekket bilen skikkelig når man kjøper fra private,
for penger man synes er mye...

Ble det prøvet via forbrukerråd etc?

-n

nope-mx3 wrote:
Ble det prøvet via forbrukerråd etc?

-n

vet ikke, men man skal slite med å bevise at en vanlig mann i gaten skal vite nok om en bil da, til å legge ansvar på selger når det står som jeg skrev over...

da legger man ansvaret for at bilen er orntlig sjekket på kjøper...

Tror det avhenger mye av situasjonen, man er enkelt og greit ikke dekka så lett som det å skrive selges som den står tror jeg

La oss si du som selger har tatt service selv og ting er litt slepphendte, og motoren havarer fem minutt etterpå, så stiller du litt verre enn hvis du har fullt servicehefte, nettopp hatt full service osv. Da er det mer sannsynlig at ny eier har gjort noe galt.

Og såvidt jeg har lest så har man ansvar utover kontrakten også. Finner det ikke igjen nå, men er det ikke på forbrukersidene en plass tro. Om det er noe rettslig verdi er jeg ikke sikker på.

Jeg solgte engang en escort, bilen ble besiktiget av kjøper. Ble informert om rust ved rammevange, kjøper ble visst dette. Senere fant han mer rust, å krevde å heve kjøpet. Jeg pratet med forbrukerrådet, de sa at siden jeg hadde skrevet selges som rep.objekt kunne eg sette meg på bakbeina å nekte. Å kjøper kunne ikke kreve noe.

Men tok den til slutt tilbake, er jo synd på folk som ikke klarer å ordne noe selv.

Tror det skal mye til for en kjøper å få rettslig medhold i en sak der bilen er besiktiget.

Jeg har jo funnet div mangler osv på biler jeg har kjøpt, men det er jo BRUKTE biler. Alltid noe som ikke er topp.

For å være helt ærlig så har man ingen rettigheter når man kjøper privat. Jeg har selv blitt anmeldt av en tulling som kjøpte en bil en gang og når jeg gikk til politiet og spurte om hva jeg skulle gjøre med det så lo bare politimannen og svarte at det enda ikke er ulovlig å gjøre ett bra salg i norge . Under denne prossesen gikk jeg flere runder med forbrukerrådet lokalt som hjalp meg.
Ved kjøp av bil privat hvor det blir funnet feil etter kjøp så et det ganske strenge krav til hvilken prosedyre som må følges for at selger skal måtte stå til ansvar. Blant annet må feilen utbedres på ett veksted som må dokumentere feilene som er funnet og vurdere om dette er noe selger burde hatt kjenskap til. Dette er det kjøper som må betale før han tar dette med annen innstans(politi, forbrukerrådet, etc). Det er først nå det kan bli vurdert om selger må stå til rette og for hvor mange prosent.
Sånne saker går nesten alltid i selgers favør så forbrukerrådet anbefaler alltid kjøper å ta kontakt med selger og prøver å få til en avtale privat men fraråder som oftest å gå til sak.
Konklusjonen er at du som selger må alltid nekte og stå på ditt for det er kjøper som må bevise att du viste om problemene. Ta selv kontakt med forbrukerrådet så får du høre hva DINE rettigheter er.
Lykke til .