Folde eller bruke glidelås?

EITO · Post by **EITO** » 18 Apr 2004, 21:02

Jeg har fram til nå bare forsiktig foldet (plast)bakvinduet når jeg legger ned taket, men har begynt å bli litt redd for at det skal sette varige spor. Så de siste gangene har jeg zippet opp glidelåsen og lagt det flatt og fint. Men det er unektelig mer mikk makk med det. Så jeg vet ikke om jeg bare skal gå tilbake til å folde det. Tips? Advarsler? Toppen var ny i fjor.

motorhead · Post by **motorhead** » 18 Apr 2004, 21:42

Jeg zipper og legger et håndkle oppå plasten igjen. Hun som hadde bilen før meg bare folda det ned, og ruta ser ut der etter... ( bulker og en liten antydning til sprekk ) Så nå har ruta hlodt seg like stygg i 3 år, i steden for å holde max 1.

Vidar · Post by **Vidar** » 18 Apr 2004, 22:27

jeg har en uoriginal bakrute(på original cab) som er ekstrem myk. Det er bare å legge ned taket uten å tenke på glidelås eller bakrute.

motorhead wrote:Jeg zipper og legger et håndkle oppå plasten igjen. Hun som hadde bilen før meg bare folda det ned, og ruta ser ut der etter... ( bulker og en liten antydning til sprekk ) Så nå har ruta hlodt seg like stygg i 3 år, i steden for å holde max 1.

HansT · Post by **HansT** » 18 Apr 2004, 23:00

I USA selger de noen ca.60-70 cm lange rør med en diameter på 10-15 cm som har myk polstring. Dette brukes til å legge på bakruten idet en legger taket ned. Da vil bakruten folde seg pent rundt dette røret når taket ligger nede. Mange har imidlertid på Miata.net sagt at dette en total unødvendig investering, da et kjempestort badehåndkle gjør samme jobben.

Etter å ha fiklet med den hersens glidlåsen i 3-4 år har jeg det siste 1,5 år sverget til et stort sort badehåndkle. Jeg har rullet det sammen til omtrent de overnevnte mål på røret. Så ligger det sammenkrøllet mellom setene til vanlig, og når jeg cabber ned tar jeg det, slenger det på bakvinduet og legger ned taket i samme slengen. Tar bare sekunder, og bakruten folder seg pent og pyntelig rundt håndkle uten ødeleggende knekker etc.

Det går MYE kortere tid å gjøre det på denne måten sammelignet med å styre med glidlåsen... Trust me ! !

Men jeg ser for meg at jeg kommer til å skifte til en glidlås fri top i stoff med glassrute med tid å stunder..

Og.... til sist... advarsel! Hvis du ikke har byttet bakruten din til en HELT ANNEN en den originale plasten, slik som Vidar, vil du ganske sikkert etter en stund ødelegge bakruten hvis du ikke bruker glidlåsen eller "håndkle/rør" tipset når du legger ned taket.

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 18 Apr 2004, 23:28

Jeg vil påstå at det er minst like lett å sitte i bilen å ta ned bakvinduet med glidelåsen, for så å ta ned/opp cab'en når du vil... f.eks. i et lyskryss.. Legger alltid ned bakruten!

Som nevnt før er min også like fin som da jeg kjøpte den for 2 år siden..

HansT · Post by **HansT** » 18 Apr 2004, 23:33

EspenSort92 wrote:Jeg vil påstå at det er minst like lett å sitte i bilen å ta ned bakvinduet med glidelåsen, for så å ta ned/opp cab'en når du vil... f.eks. i et lyskryss.. Legger alltid ned bakruten!

Som nevnt før er min også like fin som da jeg kjøpte den for 2 år siden..

Og du tar også taket like raskt opp, når du må på med glidlåsen?

Det er alltid lett å påstå, men som sagt, jeg har 3-4 års erfaring med glidlåsbruk, og 1,5 år med håndkle, og det er udiskutabelt raskere med håndkle, spesielt når taket skal opp igjen.

MEN! selvfølgelig finnes det ulemper, en av de er at en må reise seg ut av bilen for å ta ned og opp taket, og det ser kanskje ikke så "elegant" ut i et lyskryss, men tro meg, det går raskere!

Og... selv har jeg vært skånt for det, men det har tidligere vært utallige innslag i gamleforumet hvor glidlåsen har røket hos folk. Den er litt utsatt, og vil før eller siden svikte. Dette slipper en selvfølgelig med håndkle metoden..

Sebring · Post by **Sebring** » 19 Apr 2004, 09:05

Muligens at metoden til Hans er trygg, men generelt vil jeg advare mot å legge ned cab'en uten å bruke glidelåsen, da jeg har vært vitne til sprukket rute tre ganger som følge av den metoden. (ikke på min bil, heldigvis) Det som skjer er, at plasten blir sprøere med årene, og plutselig en dag sprekker ruten. Jeg bruker ALLTiD glidelåsen, og gir den litt silikonspray av og til slik at den alltid går lett. Den er jo som nevnt også et svakt punkt, og må behanldes med forsiktighet for ikke å ryke.

JIN91BRG · Post by **JIN91BRG** » 19 Apr 2004, 09:21

Det er forskjell på plastrutene. Min gamle orginale var myk og la seg pent i en fold uten å bruke glidelåsen. Min nye er mye tykkere og litt vanskelig å brette pent. Det går derimot mye raskere å legge ned toppen ved å først bruke glidelåsen. Stor ring på låsen gjør den lett å få tak i og det går minst like fort som med den gamle toppen.
Ruta i den nye toppen virker svakere i forhold til riper for gnagingen fra fra resten av toppen når den legges ned har gitt et matt område. Så et håndkle er å anbefale.
Toppen er i stoff og ble kjøpt hos KaYu autos

JohnO · Post by **JohnO** » 19 Apr 2004, 12:26

Første gangen jeg la ned taket etter at jeg kjøpte bilen sprakk ruta fra ene sia til den andre

Ingen fortalte meg at det gikk ann å ta av glidelåsen og legge ned rutedelen først.
Nå har jeg en vesentlig mykere plastrute, men zipper alltid ned glidelåsen først, bare for å være sikker at det ikke skjer igjen. Så har man en litt stiv/eldre bakrute av plast, så er det vel best å zippe ned enn å risikere å måtte bytte bakrute.

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 19 Apr 2004, 17:22

HansT wrote: Og du tar også taket like raskt opp, når du må på med glidlåsen?

Det er alltid lett å påstå, men som sagt, jeg har 3-4 års erfaring med glidlåsbruk, og 1,5 år med håndkle, og det er udiskutabelt raskere med håndkle, spesielt når taket skal opp igjen.

Ikke for å dvele ved dette:
Men du må tross alt ut og inn igjen i bilen på den tiden jeg drar over glidelåsen..

Også tror jeg det har minimalt betydning om man har 3 eller 5,5 års erfaring med akkurat dette emnet..

PS: jeg påstår ingenting uten å føle jeg har grunn til det... (Jeg skrev heller ingenting om raskt.. men lett... , om noe er særlig raskere enn det andre, kan ha med teknikk å gjøre.. for meg er det raskest og lettest å bli sittende å gjøre alt sammen..

)

eivind · Post by **eivind** » 19 Apr 2004, 18:56

Det store helvete med glidelås får du først når du monterer veltebøyle os vindstopper. Da blir det så trangt at du ikkke får den opp og igjen.

HansT · Post by **HansT** » 19 Apr 2004, 20:26

EspenSort92 wrote: Også tror jeg det har minimalt betydning om man har 3 eller 5,5 års erfaring med akkurat dette emnet..

You missing the big picture....

Duppsko · Post by **Duppsko** » 19 Apr 2004, 21:28

Jeg sier bare én ting: kjøp dere ny topp med zipperless glassrute... Dere kommer ALDRI i verden til å angre!!

Precious · Post by **Precious** » 19 Apr 2004, 23:41

En annen ting er jo at denne kallesjen kan tas av og på mens en kjører, med en hånd og det går ikke om en skal ut av bilen

Så jeg ville brukt glidelåsen inntil jeg fikk kjøpt meg en zipperless.

HansT · Post by **HansT** » 20 Apr 2004, 09:31

Precious wrote:En annen ting er jo at denne kallesjen kan tas av og på mens en kjører, med en hånd og det går ikke om en skal ut av bilen

Så jeg ville brukt glidelåsen inntil jeg fikk kjøpt meg en zipperless.

Zipperless står høyt på prioriteringslisten min.

Jeg vil forøvrig ikke anbefale å legge ned taket, samt å "fikle" med glidlåsen i fart.