Norsk MX-5 Miata Klubb

Tre Japanere og en Italiener

Historisk familiegjenforening i Sinsengarasjen i dag.
For første gang ble mine tre MX5/Miata og Lanciaen samlet på samme sted samtidig



Dette måtte markeres med foto-session, så da kjørte jeg likegodt alle fire bilene opp på taket.







Dessverre har jeg normalt ikke plass til å ha de fire samlet på samme sted, så dette må sies å være en sjelden anledning.
Men gøy var det lell

Erik

Et fantastisk skue, Erik. Folk flest som samler på seg biler har en tendens til å ende opp med mange dårlige biler, og ingen gode. Men du - du har bare krem
Det skal du ha ros for. Ytterst få mennesker som klarer å ha fire strøkne biler samtidig uten at dem er multimillionærer med egne ansatte.
Min favoritt har alltid vært, og er Leopold. Alle foreldre har jo en favoritt - hvilken bil er din favoritt til syvende og sist?

MX-5 er jo selvsagt sjef, men jeg synes også den Lanciaen er helt fantastisk. Aldri kjørt en så det blir basert på estetikk og teori. Men dog...

Fronten med det lykteoppsettet oser det gruppe B-vibber av.

Riktignok en null-sju-og-tredve:

Dette var flotte greier å se! Blir i skikkelig godt humør av å se blanke og fine biler, med riktige fargekombinasjoner!

Kjakan wrote:Et fantastisk skue, Erik. Folk flest som samler på seg biler har en tendens til å ende opp med mange dårlige biler, og ingen gode. Men du - du har bare krem
Det skal du ha ros for. Ytterst få mennesker som klarer å ha fire strøkne biler samtidig uten at dem er multimillionærer med egne ansatte.
Min favoritt har alltid vært, og er Leopold. Alle foreldre har jo en favoritt - hvilken bil er din favoritt til syvende og sist?

Takk takk.
Jeg kan hvert fall bekrefte at jeg ikke er multimillionær

Rudolf er nok favoritten ja, den er så utrolig morsom å kjøre, samtidig som den er behagelig.
Beverly er jeg mest fornøyd med utseende på.
Leopold har et flott utseende, men blir nok slått av Beverly.
Det er veldig artig at Leopold er helt original, da har man en referanse i det man holde på med.

Jeg kan vel i den sammenhengen fortelle at jeg har begynt med noen undersøkelser i forhold til salg av Leopold.
Det er potensielle interessenter både her i landet og utenlands.
Problemet er jo å få igjen i nærheten av det som er investert i tid og penger (men det er jo ikke mulig ).
Vurderer også å annonsere på Finn for å sa hvordan interessen er.

Time will show ....

Erik

Hauk wrote:MX-5 er jo selvsagt sjef, men jeg synes også den Lanciaen er helt fantastisk. Aldri kjørt en så det blir basert på estetikk og teori. Men dog...

Fronten med det lykteoppsettet oser det gruppe B-vibber av.

Riktignok en null-sju-og-tredve:

Må nok skuffe deg med at de lyktene ikke er originale på Montecarlo.
Så derfor har jeg jobbet fælt med å skaffe deler til ny front fra Tyskland, Østerrike og England.



Men mer om dette kan du lese om i Montecarlo tråden:
http://phpbblazzaroni.webcomputing.no/v ... f=6&t=4878

Teejay187 wrote:Dette var flotte greier å se! Blir i skikkelig godt humør av å se blanke og fine biler, med riktige fargekombinasjoner!

Takk for det

Erik

Et kapittel er over

...... og historien fikk en lykkelig slutt

Som jeg såvidt har nevnt, har jeg tenkt litt på å selge Leopold til fordel for andre prosjekter jeg har lyst til å starte med.
Spørsmålstillingen ble aktuell etter at jeg hadde blitt kontaktet av en tysk interessent.

Etter litt tenking og vurdering av plass og bruk av bilene mine, fant jeg ut at et salg var aktuelt.
Men jeg må innrømme at jeg var lite lysten på å selge Leopold ut av landet.

Så derfor tok jeg kontakt med den personen jeg ønsket mest at skulle overta bilen, og som jeg følte var den "riktige" nye eier av Leopold.
Etter en presentasjon fra meg etterfulgt av noen svært hyggelige telefonsamtaler med "kandidaten", falt brikkene på plass nå i kveld.

Leidulf Nilsen i Sandnes er kjent av mange her på forumet.
Han er den desidert største importøren av Miata i Norge og importerte mellom 70 og 80 Miataer fra USA i perioden 1998-2001.
Leidulf Nilsen er den nye eieren av Leopold og bilen kommer dermed "hjem" til sin første eier i Norge.

Ringen er sluttet



Leidulf Nilsen ønsker å ha Leopold som et eksempel på en av de mange bilene han importerte, og siden Leidulf er en bilsportmann og entusiast, vil nok bilen bli flittig brukt også.
Jeg føler meg sikker på at dette er det beste som kunne hendt i forhold til et salg og er veldig glad for at ideen min falt i god jord.

Leopold flytter til Sandnes og jeg kommer nok til å tipse den nye eieren om hvem han skal ringe til når bilen trenger litt stell.


Erik

Kult!

Det er godt å vite at Leopold forblir norsk, og i gode hender
Jeg er selvsagt veldig spent på hvilke "andre prosjekter" du skal i gang med

Alltid litt vemodig når de forlater redet, men noen ganger er det bare sånn livet er...

mojo-91 wrote: Jeg er selvsagt veldig spent på hvilke "andre prosjekter" du skal i gang med

Det sier jeg ikke bort .....


Erik

Første kapittel i din MX5 historie er over. Morsomt at den havner tilbake hos "importør", høres ut som en absolutt riktige person til å overta bilen.

Venter spent på om denne blir erstattet av nytt MX prosjekt?

GDW ja... He-he...

Siste natt med gjengen .....

Nå er det bare timer igjen før Leopold forlater Sinsengarasjen, Oslo og storfamilien.
Jeg måtte ta en siste sjekk og fjerne "private" ting som parkeringsbevis, solbriller, CD-er og musikk-kassetter



Etter en vask, støvsuging og en siste tur i nærområdet er bilen klar for "eksport".

Fin bil i grunnen ....

Erik

Kommer til å savne deg Leopold