Norsk MX-5 Miata Klubb

Stalfa wrote:

Pelle wrote: Kan i høyeste grad anbefale en tur nordover langs riksvei 17, med ferge fra Bodø til Lofoten.
Etter min mening Norges flotteste tur

Helt enig, Pelle.
Stopper du på Sjonfjellet etter Nesna og ser på den fantastiske utsikten ser du mitt barndomsparadis.

Next time

Slik endte dagens tur for å kjøpe is.
Vet egentlig ikke hva som skjedde.
Merka først at det kom iskald luft fra varmeapparatet. Tempmåleren viste null, null oljetrykk, engine light på og antispinlys på.
Stoppa og sjekka i motorrom. Ned til venstre for batterikasse ved spylertank var det masse væske.
Trolig kjølevæske. Plenty med olje på pinnen.
Etter en stund starta jeg motoren, tempmåler gikk i peak. Stoppa. Ring Falken. Når Falken kom etter en halv time starta jeg og kjørte opp på planet. Temperatur ok.
Håper det bare er en slange som er røket, og at jeg ikke har kjørt for lenge med høy temp.
Satt bilen igjen hos Mobile Jessheim, så får vi håpe det beste.
Første trøbbel jeg har hatt på 8 år.

Nå vil jeg vite årsaken før jeg dør av nysgjerrighet.
Jeg får jo nesten ikke sove om natta ......

Erik


Sent from my iPad using Tapatalk

Beklager mangel på nattesøvn Erik.
Det var relativt lett fiks. Termostat. Det jeg trodde var lekkasje var ekspansjonstanken som hadde tømt seg.
Adskillig trangere og vanskeligere å bytte termostat på NC enn NA/NB.
Var engstelig for at motoren hadde vært for varm, men det ser ut til å ha gått veldig bra.
Så nå er alt bare fryd og gammen igjen!

Det var godt å høre Kjør på!

Husker Erik tipsa meg om presenning over MX-5-en da min måtte opp på en bergingsbil .

Eivind

Atenza wrote:Husker Erik tipsa meg om presenning over MX-5-en da min måtte opp på en bergingsbil .

Eivind

Det vil jeg gjerne ha en begrunnet forklaring på.

Opprettholde imaget som pålitelig bil

Har alltid en formsydd presenning som har konturen til en Volvo 240 baki MX'n!

Har ikkje dere andre det og?

Aha... how stupid of me

I England har Rolls Royce et eget opplegg for det der. Ingen av deres biler får stå på henger uten presenning.
Man har da skam i livet, har man ikke ......

Erik

Som noen av dere vil huske ble jeg rygget på av en lastebil i Italia for tre år siden.
Fikk tapet fronten såpass at jeg kunne fortsette min episke Alpepass tur.
Fronten har stått i garasjen og stadig minnet meg på at jeg hadde jo noen planer med den.

Endelig fått ut fingeren og jobbet litt med glassfiber igjen. Man kan selvfølgelig kjenne igjen fronten, men den er ganske så forskjellig fra originalen. Fått en noe lengere "dropnose", to "midtdelere", avrundet i hjørnene og innsving i midten nedre fremkant (hvor vanskelig går det an å formulere seg!)
Ser at noen små justeringer må til, men går nok til lakkering neste uke.
...så er det bare å vente på neste påkjørsel!

<Like>

Mr Fiberglass...

Dette er intet annet enn imponerende! Mange flotte detaljer som jeg liker. På det personlige planet så synes jeg "U'en" mellom lyktene blir for dominerende når men studerer fangeren etter hvert. Jeg ville valg en renere løsning, men det er meg. Du lager den etter dine preferanser og det respekterer jeg 100%. Fortsett med det imponerende arbeidet, gleder meg til å se resultatet


Sent from my iPhone using Tapatalk