Norsk MX-5 Miata Klubb

Usikker på om det som er montert på min har noe effekt eller bare er for syns skyld. Ser helt klart pent ut på bilen, og tar seg bra ut når taket er nede. Har ikke noe planer om å rulle på vei i alle fall. Det skal mye til. Og på bane skal man være greit tøff i tryne i svingene om slikt skal skje ...

For det første, jeg har ikke fått avgitt noe stemme i en poll. Så en poll må sånn sett være uten slutt-tid.

Mine meninger:
Dersom man har mulighet til å legge til et lite bilde i signatur, litt større enn Avatar, men ikke så stort at det tar for mye plass. Får mulighet til å ha teksten ved siden av ...

Du var bak meg, og med tanke på alle de orange lysene antar jeg du har en Miata. Jeg var iallfall forran deg i en 10th AE.

Det som hadde vært mest sweet ville jo vært å hatt bildet i signatur, og teksten til høyre for bildet. På den måten ville den ikke tatt opp så mye høyde heller.

Tolket det slik at det nå var greit å ha et bilde i signaturen. Så da gjorde jeg noen mekk her. Er dette i henhold til nye normer, og er det noen som synes dette ble for mye? Tenkte da å ha trynet mitt som avatar, og bilen i signatur. Synes det ble seende greit ut.

For min del synes jeg at gjennomtenkte signaturbilder gjerne pynter pent opp siden. Hvor avatarbildet gjerne er for lite til å vise noe særlig av bilen, og en egen prosjekt tråd gjerne er litt mye for noen, vil et pent bilde av bilen være kjekt å ha i signatur. Så kan man gjerne ha noe annet til ...

Bra sammenligning. Bortsett fra at NC ikke er direkte stygg. Interiøret er lekkert. Bortsett fra det, er NBFL min klare favoritt. Og kjøre-egenskapene til NB/NBFL er også overlegne NC. Mulig NCFL har fått bedre kjøre-egenskaper, men jeg er ikke helt overbevist. Det er svært langt mellom biler som er ...

inglar wrote:NBFL-fangern min er nok til salgs om ikke så alt for lenge.

Si fra da når du tenker å selge, så kan jeg .kansje kjøpe den

Personlig liker jeg godt bilen til Stian. Synes dog også at Predators bil var et pent eksemplar. Så lenge det kjøpes MX-5, blir du fornøyd.

Selv med Europiggfritt på min var forrige vinter uproblematisk. Kjørte også Bergen - Moss på særdeles glatt føre over fjellet, og det gikk også fint. Holdt følge med en Passat med 4wd. Var enda glattere på tilbaketuren, og da måtte jeg ta det mer med ro, fikk noen flotte breisladder som måtte hentes ...

Porche 911 var det eneste som passerte MX-5 på Discovery's Best sportscar of all time kåringen også. Så det gjenspeiles også i avsteminingen. Jeg gav uansett MX-5 mine 3 kontor-PC'ers stemmer. Så får jeg stemme fra mine maskiner hjemme senere. Er uansett endel stemmer som har gått i favør av 911 ...

Autofil som ble til Broom var jo relativt likt. At de dro inn litt banekjøring i standardbil med kjente folk er jo som tatt rett ut fra Top Gear. Forskjellen er at Top Gear legger en bra humor på det hele. Hvor det er tøff konkuranse, litt faglig innhold (med egne erfaringer fra biler), og mye humor ...

Ja, veldig enig Stian. Beste er å lage noe selv. For min del er ønsket å ikke style bilen, men å la den se ut som en original MX-5 utgave. MSM og NBFL fronten er agressiv nok, og ikke for lav. Den kler bilen godt. Om jeg skulle stylet den, ville det blitt noe som ikke var hyllevare i Norge. Synes ...

Ja, ok.
Må undersøke om det er mulig å modifisere NB non FL fronten til å passe sammen med FL lykter, og grøftlys, og så få på MSM leppe i bunn. Hekken er jeg ikke så opptatt av. Den er ikke så ille på NB, heller ikke sideskjørt. Det er fronten som er litt enkel slik den er nå. Liker FL fronten ...