Norsk MX-5 Miata Klubb

Sjønner hva du mener ja. Var litt vel langt over i F&F skalaen.

Velkommen.

Noen bilder av feitkropp settet?

Kjekk lesing!

Har noen 17x7 Kosei K1 felger til primera, og eg merket stor kjørefølelse forskjell med dei og noen fondmetal 17x7 marmor og bly felger.
Men virker da til at det har lite for seg mtp. fart, men mer for seg for "styrefølelsen"?

Føreløpig værvarsel sier overskyet og sol!
Kanskje greit med klær for toppløs tur og! :-p

Akkuratt det er et prakt eksemplar av min oppfatning av biltilsynet!

Finnest sikkert en og annen med et snev av bilinteressse og fornuft, men det må være svært langt mellom dem!

Lykke til med oppmøte på stasjonen. Ordner seg nok helt fint dette, litt større skilt fremme bare.

Håper det var mange oppmøtte biler i dag! Været er jo helt perfekt!

Eg tok meg en 50km tur ned til bensinstasjonen 700 meter nedi gata her!
Kunne veldigt tenkt meg og vært med i dag! Men var ikkje så helt værst med alenetur på sørlige halvdelen på Karmøy heller!

Midt i hyttetur nedover sørlandet med et vennepar da.

Kanskje like greit! For rekner ikkje med clutchen hadde satt pris på hamring på siste spikeren i kista si!

Ingen problem her heller! Keep up the good work!

Kjekt med inspirasjon!

Imponerende lav treadwear Brett. R888 har vel 100 i sammenligning, billige gatedekk 300 ish.

Hvordan forventes levetiden med disse på en MX? Eller er det en del av forsøket?

Bruker du dei dagligt, eller kun for bane/auroslalom?

Står vel noe om at det er en "Not servicable unit" eller no i den duren. Altså, viskose koblingen står kapslet inni et eget hus inni diffhuset. Pluss: Vanlig olje på diffen går fint. Minus: Er den utslitt, så er den utslitt. :) Edit: Leste nå hele innlegget ditt Atle.... Der står det jo al...

Først må "r-dekk" folka få bilen i orden.

Uten øvelse, ingen mester. Eller noe sånnt!

Du tipper rett ja!

Dette er det nye målet! (Krysse fingrene)

Noen anbefaler og begynne lengst vekke fra hovedbremsesylinderen. Enten høyre eller venstre bak. Litt etter ABS eller ikke tror eg. Uansett, er greit og ikkje tømme hovedbremsesylinderen helt. Den kan være vanskelig og få luftet skikkeligt. Men har du noe og suge opp det meste som er i beholdere med...

Hva med og la det stå et døgn eller 2 og sammenligne volt målinger?

Kan være en dårlig celle i batteriet som ligger og tapper det ut.
Kjedeligt og måtte ha laderen på hver/annenhver natt for og oprettholde liv i batteriet.