Norsk MX-5 Miata Klubb

Kjører ikke så mye nå som jeg ikke har ferie.. Men ja.. det er nok min bil..

Det var sikkert min røde.. Første gangen den bilen har skilt på 5år.. Stått lagret siste 5 årene.

får værtfall mindre grep med 2.6 enn 2.2 bar.. mener HF her inne har kjørt på 2.2 bar på bane masse.. med kast over hard curbs osv.. jeg har også kjørt på 2.2 bar lenge på gata uten problemer..

jeg vil også forslå at man undersøket dekket fysisk.. alt fra flatspots til annen moro kan gjøre at det sporer/rister litt.. mx5en er veldig sensitiv på slike ting pga vekten vil jeg tro..

mener min kom sinnnnsykt fort fra cabrioworld(dog godt over ett år siden nå)... mener det tok 3 dager fra jeg bestilte til den kom på postkontoret mitt..

mulig man kan hone blokka og bytte til annet dim på stempelringer..

får diverse termostater som åpener forskjellig.. mekonomen sin åpner senere enn mazda sin..

men termostaten er nok gåen.. min røyke etter 130 tusen km.. tar ikke så lang tid å bytte..

jeg mente også selvfølgelig moms og ikke toll .. ikke hørt no fra dem ennå.. pakka ligger visst hjemme hos mine foreldre nå værtfall

realtivt myk plast.. så trenger ikke å borre så mye.. er bare å skru i mellom..

jeg bestillte derfra rett over nyttår.. tok en ukes tid før pakka var hjemme hos meg.. har ennå ikke sett noe til no toll på dette.. selvom det ringte en kar fra posten og spurte om epostadressen min..

hvis dere skal bestille fra Flyin miata så trenger jeg ett sett med swaybars blandt annet ..

tror det innslaget er del av den dvd som jeg ikke husker navnet på..

"The best british roadster.. is the mx-5!"

er mye service om dagen..

min far har en volvo S80.. den er det jo service indiktator lys på..

og det lyset begynner å lyse etter 1år siden sist service eller 20 tusen km...

så veldig nøye er det ikke med service.. 38 tusen er jo ingenting.. ville ikke bytta regreim av den grunn.. og hvis andre ...

hvis bilen går veldig varm.. så passe på å ikke ha skiltet foran radiator.. min hadde det.. gikk vaaaaaarm.. så flyttet jeg den litt ned.. så blir den aldri varm.. evt kunne du skaffet en ekstra vifte fra en mx5 med AC.. så blir det kaldt og fint foran der..

på de orginale står det NA etter eller annet nummer.. og man merker at den er lav når den omtrent ikke kommer over noe..