Norsk MX-5 Miata Klubb

Var på kurs i HV med Anders Stene. Han snakket nesten ikke om annet enn prosjektet deres. Utrolig entusiastisk kar, håper at det går deres vei.

Vi trenger noe som er litt nærmere enn Rudskogen og litt større enn Reve.

Da er penger på vei over vannet til Brian Goodwin (www.good-win-racing.com) Handle lista ser slik ut: -Racing beat grenrør -Racing beat power pulse muffler -Racing beat sport connecting pipe -Boss frog cat replacement -Racing beat luft inntak Årets julegave fra nissen (les meg), håper han også dekk...

Ta av den svarte lista rundt selve speilet, vipp ut speilet og dermed har du tilgang til den knekkte bolten. Skru av feste på døra, bank ut eventuelle rester av den knekte bolten, sett i ny bolt (hvilken som helst som passer nedi og er lang nok), stram sånn passe til. Monter speil og list, skru spei...

Ble det tatt noen bilder på denne turen eller
Hadde vert greit om de ble lasta opp i Multimedia katalogen, slik at vi som ikke kunne delta kan få se hva vi gikk glipp av

Gjengen som samles i sjøfly havna er jo rekord kjappe med å legge ut bilder.

Vet ikke om det hjelper deg så mye Classic, men her er et bilde av bilen min som har det samme Koni sette som du baler med. Litt dårlig bilde, men skjermen fremme ligger såvidt nedforbi dekket, bak er det litt mer klaring.

Det var den jeg siktet til ja.
Alt du har på lur Vidar

Om det hjelper deg vet jeg strengt tatt ikke. Den ene bolten som du skrur løs for å "svinge" frem den ene delen av kalipper satt litt hos meg. Tok den ut, fjernet litt rust og greaset opp, da var alt så mye bedre. Har ikke et bilde her som kan illustrere hvilken bolt jeg mener, men kanskje...

Vel, bruker du skrustikke så kan en vel knuse det meste av kalippere. :lol: Skifta skiver og klosser selv for ikke så lenge siden, skrudde ut den umbraco/hex bolten, brukte ei vannpumpetang og klemte sylinderen det siste stykket, brukte ikke mye krefter på det heller. Glei lett inn. Bruk heller 5 mi...

Ser på bildet du har tatt av bak demper og fjør at fjørskåla ikke står i det nederste hakket. Forøvrig samme nummer som på mine fjører, så det stemmer. :) Mine subber og litt i innerskjerm ved fullt rattutslag, både sommer og vinterdekk. Men har aldri opplevd at de har vert borti flensen på skjermen.

Vel, du kan vel få en ny kalesje fra cabrioworld for rundt det samme. Kanskje rimeligere og, har sett noe har betalt rundt 2500,-

Ja, men det kan være litt trangt å komme til når den ikke er jekka opp. Husker jeg lå og kavde med lommelykt for å finne nr på fjører og dempere før periodisk kontroll. Forrige eier "glemte" å gi meg godkjennings papirer, var ikke så lett å få fatt i men imoprtøren hjalp meg til slutt. Man...

På mine Koni fjører så står det front og rear, så det burde ikke være så vanskelig å montere det riktig. Men en vet jo aldri da . . .

Man kan opprette en konto hos f.eks Photobucket, laste opp bildene der.
Klippe ut linken til det bildet en ønsker å vise og lime den inn i posten din her. Var det helt gresk eller? Klurte litt selv i starten, men det ordnet seg etter hvert.

Litt OT dette, men det er en Mazda 6 det dreier seg om. Sjeik skidding kan være et passende navn på race teamet, http://www.youtube.com/watch?v=z0MZ8tAcHVQ
Galne folk seie bare eg.

Da venter jeg i spenning på "resultatet" av møtet.
Er fristet til noe slikt jeg og.
Turbo/komp får komme når det blir "lovlig".