Norsk MX-5 Miata Klubb

Takk for veldig bra instruksjon. Imidlertid feiget jeg ut og har satt bort jobben til mitt faste verksted. Igjen takk til Rudolf.

Takk for info, innlegget er nå rettet!

Ved tannrembytte på verksted for 4 år siden på min -91 NA, konstaterte verkstedet (et verksted jeg har meget gode erfaringer med) at kile, drev og veivtapp var skadet. Jeg ba dem da om å utføre en loctite fix. Dette var vellykket, og bilen har gått meget bra (bedre) etter dette. Nå har jeg fått toer...

Jeg fikk toerfeil på PKK på min -91 NA grunnet (meget liten synes jeg ,sære NAF) oljelekkasje som nok skyldes gåen simmerring foran. Så da må drev av. Hadde loctitefix på bilen for 4 år siden ifm kamreimbytte, gjorde ikke dette selv, dessverre ble ikke simmerring byttet da. Jeg er spent på dette med...

Hadde tenkt å bruke vannpumpetanga til å holde stanga fast mens jeg vred på kula for ikke å belaste systemet lenger nede, ikke vri. Men takk for gode råd, føler meg tryggere nå!

Tenkte å bytte den sprukne girspakmansjetten med en jeg har bestilt fra Mxparts, men forsøket strandet fordi jeg ikke får skrudd av girspakkula! Er livredd for å bruke makt i frykt for å knekke noe lenger nede. Skal det virkelig brukes så rå kraft her, tåler overføringen dette? Kanskje vannpumpetang...

Saken er klar, jeg bytter tilbake for å være sikker. Det er så mye synsing blant kontrollørene på væskedrypp, trimming, farlig rust etc. som til syvende og sist baserer seg på "faglig skjønn" at jeg gidder ikke legge opp til noe som kan trigge frem en toer.

Har installert KN - luftfilter med slange som tar inn luft fra under bilen, et kit man får kjøpt hos MX-parts. Gir littegrann induksjonssnerr som på en forgasserbil når gassen trykkes i bunn ved motorbelastning, noe mer tviler jeg på at det gjør egentlig, men litt gøy.... Bør jeg fjerne det før EU-k...

Det drypper kjølevæske fra forkant av bunnpanna. Virker som om front av motoren er fuktig og at det renner nedover og drypper til sist. Kun når motoren går, og det er svært lite - bare så jeg ser at det samler seg kjølevæske oppi pappdekslet under motoren. Regner med at dette blir toerfeil ved komme...

Hei! Jeg har lagt merke til bilen din hver gang jeg har vært på besøk hos datteren min i siloen, og har lagt merke til at den nå har motordeler inne i bilen.Pluss et ex av Enthusiast's manual som sikkert er full av oljete fingeravtrykk på de relevante sidene. Veldig imponert over pågangsmotet. Selv ...

Jeg fant et håndskrevet kjærlighetsbrev, langt nede under der cab'en bretter seg ned, fra en knust ungjente som mente at den forrige bileieren hadde lekt med henne mens hun trodde de hadde noe fint sammen. -Jeg kastet brevet mer eller mindre ulest med mimretårer i øya og tenkte at det er ikke så gre...

Fetteren gratulerer med MX-en og regner med at den blir til like stor glede som vår -91 har vært og er. Langtur Asker - Lofoten-Vesterålen og retur helt problemfritt gjennomført i fjor sommer. Kjøp deg gode dekk som ikke slipper på våt asfalt. Jeg har valgt Bridgestone og er fornøyd med det. De som ...

Takk for fin informasjon. Og de mer "kreative" forslag til løsning, som jeg ikke kan være med på, bekrefter det jeg har sett på treff - nemlig at MX-en er populær både hos ung og handlekraftig (sønnen min ville foreslått samme løsning) -og gammel og forsiktig, sånn som meg selv. God sommer...

Bør bytte ut den slitte frontruten på min -91 NA. Farlig elendig sikt i motlys og regner egentlig med anmerkning ved neste PKK. Noen som vet hva det koster, og kan noen anbefale et bra sted ikke for langt fra Asker?

Nei, jeg har kjøpt originalremmer hos Mazda. Problemet tror jeg løser seg ved at jeg har slakket litt på remmen til servopumpen, nå opptrer det bare før motoren blir varm. Skal se det an nå og satse på at remmen går seg til. Takk for innspill.