Norsk MX-5 Miata Klubb

For alle som har handlelappen klar, nå har MX5-parts 10% på alle deler fra 27 til 31.august

Jeg sendte selvfølgelig min første bestilling for ei uke siden....

Da er det frem med lupe og korrekturlakk så får jeg se om jeg ikke klarer å finne noe. Takker for tipsene

Hei alle,

Jeg hadde planer om å sjekke evt. justere tenninga på min -90 NA, men kan ikke med min beste godvilje finne tenningsmerket på reimhjulet. Er det bare meg eller er det fryktelig uanseelig det merket ???

På forhånd takk for alle slags mer eller mindre kreative svar

Øvre Romerrike, masse fine kronlgete veier. Og for ikke å glemme gammelveien fra Maura til Roa, den bør nesten regnes som en klassiker nå etter at nyveien åpna. Er omtrent ikke trafikk der.

Ble også litt nysgjerrig på hva den svovelsyra gjør......

Jeg hadde garantert satt et diskret webkamera i vinduet, funnet ut hvem det var, og enkelt og greit holdt gjøken under oppsikt og satt politiet på personen når du til slutt ferska'n !!! (selvfølgelig uten å nevne kameraet til noen da...)

Min var parkert innerst og øverst i parkeringshuset på Strømmen Storsenter fredag for ei uke siden, og hadde en stripe/bulk i venstre baksjerm og over på lykta etter den opplevelsen... Skjønner ikke hvordan det er mulig !!! :twisted: Har kjørt firmabil i 11 år og kan vel ikke huske å få noe sånt på ...

Kanskje min ???, samboer'n stakk av med den til jobb forrige fredag...

Kjørte forresten forbi Nordkisa i går og så det gule lynet, så riktig så flott ut der den stod og skinte i sola

Hadde Novus Plastic Polish på jobben og testa det. Ble helt strøkent resultat på en særdeles grå bakrute... 3 trinns, heavy scratches, fine scratches og polish

Da ble motoren til lykta fikset for et par dager siden. Det var den dioden som styrer returen på motoren som var defekt. Mystisk nok virket den av og til. Dioder skal normalt ikke gjøre det..... La også inn diode i kontakten under dashbordet, så nå har vi vippelyshorn

Som -66 modell så får jeg melde meg på for å dra opp snittet her
-40 års krisa kalte samboer'n bilen for og lo rått

Takker for tipset, er nok kontaktfeil, for da jeg skulle grave meg ned i problemet i dag, etter å ha kjørt inn på verkstedet, så bare virket den. Omtrent 20 ganger..., hadde proff rense/kontaktspray (Boeing stuff..) nedi kontakten, men får prøve å åpne selve kontakten å se der. Brukte heller tida ti...

Det var jo flaks Skal bare se litt på plasseringa, ser litt ut som store fortenner , og forresten tilbake til tråden, det skulle ikke være noen som har skjema på selve vippelyktmotoren, så slipper jeg å åpne begge for å måle meg frem til korrekt funksjon...

Og sånn ser'n ut.... 8) http://i966.photobucket.com/albums/ae143/Brumm_2009/DSC00052Medium.jpg http://i966.photobucket.com/albums/ae143/Brumm_2009/DSC00053Medium.jpg http://i966.photobucket.com/albums/ae143/Brumm_2009/DSC00054Medium.jpg http://i966.photobucket.com/albums/ae143/Brumm_2009/DSC00055Med...

Da forstår jeg det sånn at det er nok klaring mellom stemplene og ventilene den dagen reima EVT. ryker og ikke noe mere å bekymre seg om en tauinga hjem....