Norsk MX-5 Miata Klubb

Morro på Vålerbanen i dag...
Litt kluss med åpenbar tenningsbank som jeg ikke har kjent før i dag, men justerte bare litt ned på øyemål...
Trykkslangen ut fra kompressoren drev også å blåste av på fullt øs, så må nok få tak i en ny...

Handla en god del til motoroverhalinga hos Mazda Jessheim sist høt og vinter. Helt OK priser med klubbrabatt og uovertruffen leveringstid sammenligna med å bestille fra utlandet. Når man i tillegg bruker original delekatalog og bare ramser opp delenr pr. tlf, og deretter får originaldeler på et par ...

Gratulerer med dagen !!!

Da sier jeg bare God Helg....

Ferdig montert, innkjørt og testkjørt..., kom til en bom og måtte bare snu og kjøre hjem igjen...
Nå er det bare å få unnagjort PKK og få på skiltene igjen

Første turn-over på nybygd motor... Ulidelig spennende de 20-30sek (eller hva det nå var) før oljetrykket kom... :shock: Ferdig montert på innsugsiden med ny cooling- reroute. Headers og kompressor igjen til i morgen, så blir det innkjøring med redusert effekt og EU-kontroll... :D 20200508_153949.jp...

Er det bytte av fremre simring på diffen? Imponert over arbeidsstilling og tilpasset hvilestol! Jeg ser for meg å gjøre samme jobben på gressplenen med bilen på treklosser.... Noen tips for vellykket bytte av fremre simring; er det komplisert mht "preload" av pinjongen? Nei, feste av mell...

Sånn går no dagan...

Hele konseptet med at det gikk så greit å få godkjent, var jo at utslippene var CARB godkjente med original ECU, dvs. at verdens stengeste miljøstat, California, hadde godkjent det. Og ved fremlegging av de papirene så sa gutta på SFOOR ganske enkelt at det der, det var jo ikke mulig å se feil på......

Måtte plukke ut girkassa som stod igjen i bilen og montere ferdig hele greia utenfor bilen, men nå sitter maskineriet på plass..., bare resten igjen...

Første gang på hjula og ute i frisk luft siden i fjor sommer...
Maskineriet blir heist inn i morgen

Alt har vært klart i garasjen i hele vinter, men har hatt masse annet å drive med så har ikke brukt så mye som et minutt på lekebilen i vinter...., men nå ble det jo brått litt vårlig, så da er det vel på tide å bygge motor og få greiene på veien igjen. Omtrent temmelig nøyaktig ett år siden den fat...

Fått alt som trengs i hus i garasjen igjen...
Så nå er det bare å begynne å sette sammen puslespillet Og man må jo ha litt adventskos i garasjen også...

Ifølge denne kalkulatoren her rekker ikke originaldysene lenger enn til 130hk hvis man ikke kjører høyere trykk. https://www.rcfuelinjection.com/technical Og siden dysene er bygget for original trykk vil jeg jo tro de gjør en best jobb med forstøving og korrekt volum ved å holde trykket der. Derfor...

Har planlagt å sette inn noen andre dyser. De bør funke opp til ca 180hk. Kan dyser fra RX8 være et godt alternativ? De bør vel gi passende duty cycle for den ytelsen. Hva er normal pris på slike? Evt noen som har noe liggende? (Har 1,6 NA med M45) Hvorfor skal du det ? Jeg kjører med opptil 11psi ...