Norsk MX-5 Miata Klubb

Lurer også på om slik plug and play ECU kan kjøpes i Norge?

Jeg har ikke fulgt mye med på forumet det siste året, men har en 95 mod stående i en garasje. Har lest litt i magasinet Total MX-5 om ECU.
Det anbefales upgrade til f.eks ME 221, og fjerne luftmassemåleren. Har noen erfaring med dette.
Gleder meg børste støv av den gamle bilen.

Min 95 BRG har kode HU. Har alltid fått perfekt nyanse hos Billakkspesialisten.

Jeg fikk veldig lik lyd da jeg monterte ny reg reim litt stramt.

Takk for tips. Jeg har vært en tur i garasjen og sjekket litt, tror reima er litt for stram.Uler litt. Håper å komme til for å slakke den litt uten å ta av toppdekselet. Ellers går motoren som normalt, så da er det vel ikke grunn til å bekymre seg for timing? Får uansett brette opp armene og skru li...

Jeg har skiftet reg reim og vannpumpe for første gang i helgen, og har noen spørsmål. Synes ikke I og E linet opp helt perfekt, men jeg fulgte merkene jeg satte på ny og gammel reim. Motoren går fint så da er vel alt OK? Har foreløpig ikke klart å dra til veiakselbolten mer enn ca 120NM. det står at...

Hva koster en slik jobb?

Vet noen hva forskjellen er på 89-96 og 96-97 bakpotte?
Er det bare lengden på cat, eller andre fester og vinkler?

Takk for en hyggelig og lærerik dag. Har shoppa litt kremer og pussefiller ja.

På min 96 1.6 sitter mutteren sveiset fast på festebraketten som standard. Kan hende den gjør det hos deg også.

Håper å komme. Garasjetreff er et fantastisk tiltak.Lei for at jeg var på jobb under bremsetreffet.

Jeg har en garasjeplass på Årvoll som ikke brukes særlig i sommerhalvåret.

Fin tråd, Obi. Jeg har også en grønn jeg har lagt ned mange timer på.
Ett spørsmål. Vil ikke hva som helst som kan holde igjen veivakselhjulet virke?
Kan tenke meg flere muligheter. Er ikke redd for å ødelegge hjulet.

Leser bare engelske mekkebøker. Det er crankshaft pulley bolten. Den flyin miata dingsen så smart ut. Skal bestille den hvis ingen har til låns i Oslo.
Jeg har longnose -96.

Tenkte jeg skulle skifte regreim på i helgen, men drivakselbolten satt helt fast. Brukte en 1.5m lang latmansarm. Det virket som om jeg bare dro motoren rundt selv om den stod i 5 gir. Litt skummelt. Kan det være at clutchen ikke holder igjen? Tror jeg må få lånt eller laget et verktøy som kan holde...