mx5 nb coupe.

fa10 · Post by **fa10** » 08 Oct 2009, 18:32

hm hehe surrer rundt på nettet kom over denna. Var jo knall tøff da.

ser det finnes hardtopp med takluke også

[/img]

mrinzane · Post by **mrinzane** » 08 Oct 2009, 18:51

Tøff bil og mye omdiskutert før på forumet. Finner mange tråder om båden nb og na coupe.

http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic ... ight=coupe

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 08 Oct 2009, 18:58

Sier det enda engang, skam å ødelegge en cabriolet..

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 08 Oct 2009, 19:00

StianOppistov wrote:Sier det enda engang, skam å ødelegge en cabriolet..

Er jo ikke ukjent at Mx5 faktisk er penere med hardtop/tak

Jeg for min del digger coupe utgavene, og skulle gjerne hatt en.
Bare synd de kun fins med Feilstyring (aka. RHD).

-n

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 08 Oct 2009, 19:01

nope-mx5 wrote:
StianOppistov wrote:Sier det enda engang, skam å ødelegge en cabriolet..
Er jo ikke ukjent at Mx5 faktisk er penere med hardtop/tak

Jeg for min del digger coupe utgavene, og skulle gjerne hatt en.
Bare synd de kun fins med Feilstyring (aka. RHD).

-n

Er nok smak og behag, eg liker dem ikke med hardtop heller.. en cabriolet skal kjøres med taket nede..

jean-eric · Post by **jean-eric** » 08 Oct 2009, 19:01

NA er definitivt ikke penest med hardtop....

fa10 · Post by **fa10** » 08 Oct 2009, 19:45

skjønner at dem ikke satset stort på coupen, vil jo ikke ødelegge for seg selv da de har mx3, mx6, rx7 og 8 blant annet.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 08 Oct 2009, 20:03

Ja sier seg selv at dette ikke ville blitt noe pop her. mx5en ble pop pga det er en billig roadster.. og hadde det ikke vert en roadster så tok litt etter dem populære engelske roadsterne så ville den ikke vert så pop nei..
valgte selv å ikke selge min sorte nb til 3 personer i sin tid. da dem lurte på om eg hadde hardtop, for de synest at nb måtte ha dette til helårs bruk, de var mye coolere da, så eg valgte å selge den til en så ville bruke bilen som den var.
Mye rare kommentarer eg fikk da eg sa nei til at dem fikk kjøpe, ene skjelte meg ut, han andre ble paff, og den 3 skjønte ikke hvordan eg kunne nekte han å kjøpe den...

Tonny_B · Post by **Tonny_B** » 08 Oct 2009, 21:40

Likte den jeg. Synes mx5 er mye penere MED hardtoppen på, helst uten tak, men når værforholdene sier det, så synes jeg den er finere med hardtopp. Synes softtoppen har for rette linjer.

fa10 · Post by **fa10** » 09 Oct 2009, 17:42

her er det hardtopp med takluke

scroll litt nedover

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?p=4006388

Adrian · Post by **Adrian** » 11 Oct 2009, 13:47

Blir jo en del stivere med HT da. Liker ikke måten bilen oppfører seg med taket nede. Allikevel blir det takløst med en gang været tillater det. Muligheter for å stive opp bilen, så den ikke vrir seg med taket nede?

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 11 Oct 2009, 13:49

Eg har ikke merket noe stivere bil med hardtop eg...

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 11 Oct 2009, 14:00

Jeg synes ikke bilen vrir seg nevneverdig uten HT..
men er definitivt stivere med den på, synes jeg

Bilen føles generelt mer kompakt

Rudolf · Post by **Rudolf** » 11 Oct 2009, 14:14

StianOppistov wrote:Eg har ikke merket noe stivere bil med hardtop eg...

Helt enig Stian !
Jeg tror dette er litt placebo-effekt.

Hvis man ser hvordan en MX5 er konstruert med de to kraftige traversene som hjulopphenget er festet i,
så vill ikke stivheten til de bli påvirket av noe glassfiber som sitter montert høyt over dem.
Tverrstag under derimot har stor effekt siden traversene er "åpne" under.
Heller ikke tverrstaget mellom setebeltetårnene har noen særlig effekt (sier noen).
De tverrstagene ble laget for å minske risikoen for "side impact".

Men bitttttelittt effekt har den nok (kanskje).

Erik

biXen · Post by **biXen** » 11 Oct 2009, 15:57

Nå spørs det jo hvordan man bruker bilen også da. Kan si såpass, at ørene dine takker deg for hardtop om vinteren hvis du bruker den da, med vinterdekk.