Stagedrive

motorhead · Post by **motorhead** » 21 Sep 2004, 01:11

Bare nevner det...

http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?t=8168

Nissan-folket blir vel mer inbilske enn de allerede er, dersom andre merker dukker opp

Men, det er vel noe her som har noe der å gjøre?!

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 21 Sep 2004, 18:39

jeg har noe der å gjøre , men bare om det er tørt

1.11 sist. men det var første gang jeg kjørte bilen omtrent da(men med friskere dekk og varmere asfalt)

motorhead · Post by **motorhead** » 21 Sep 2004, 23:54

Regna med du var interessert ja.
Tida di er slett ikke værst...

arildh · Post by **arildh** » 22 Sep 2004, 10:31

Det må jeg nesten se. Det kommer jo skyline til og med. Kjekt å se hvordan de egentlig hevder seg mot 200SX på slalomkjøring. Mye vekt de skal flytte på.
Mulig jeg tar med hjelmen også

motorhead · Post by **motorhead** » 22 Sep 2004, 14:00

Tror MX-5 kan hevde seg bra blandt de bilene der. Det er som du sier, mye vekt å drasse på.
Og 1.11 som HF har, er bedre enn beste 200sx som kjørte sist jeg var der.

Jeg stiller uten hjelm, men med camping-stol og ditto kropp, som vanlig.

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 01 Oct 2004, 18:29

jeg gidder nok ikke stille, da jeg har demontert turbokittet før den dagen. blir liksom ikke det samme uten

motorhead · Post by **motorhead** » 02 Oct 2004, 00:32

Synd, for det tror jeg kunne ha gått rett så bra der oppe

Men, vi får vente i spenning til neste år. Håper det ruller no` "rart" ut av garasjen da

Jeg tar nok en tur for å kikke uansett vær og føre. Er det for ille, så er det mange gøye veger rundt omkring

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 02 Oct 2004, 00:59

ruller nok no rart utav garasjen da, får prøve igjen da

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 06 Nov 2004, 00:43

gravde opp en gammel tråd..

motorhead. du hadde rett, bare synd jeg ikke fikk testa igjen...
viser seg at om jeg hadde klart å gjenta tida fra sist hadde jeg blitt slått av 2stk av 26 som deltok..

viser bare at en mx5 kan henge på endel biler man ikke alltid hadde trudd man skulle henge på (testen her er ikke vitenskapelig da. førerforskjeller osv spiller jo inn.. men det var første uka mi med bilen på veien, og aldri kjørt rwd turbo før, så tror ikke jeg var no spess flinkere enn noen andre)

Regner med at det går greit å legge ut resultater med navn

Dette ble en helt fantastisk dag, og jeg kan ikke legge skul på at jeg syntes tiden min ble bra . Selv om det var på grensen da jeg kjørte den raskeste tiden, i følge dommeren. Det som imponerte meg mest var Tronern som tross gammel bil og ikke fult så mye effekt kjørte bra tider.

Oppgir her de 2 beste tidene, står det en "x" bak tiden så er den underkjent. Hvis de 2 raskeste tidene er underkjent så oppgir jeg den raskeste underkjente og den raskeste godkjente.

Thomas Heimdal : 1:12:7x 1:14:2 200sx S14 Gatedekk
Bjørn Stensrud : 1:12:5 1:12:5 200sx S14 Gatedekk
Eirik Østensvik : 1:14:6x 1:15:0 WRX STI Gatedekk
Tom Erik Fjeld : 1:21:7x 1:22:0 200sx S13 Gatedekk
Christian Ekstrøm : 1:16:0 1:16:2 200sx S14 Gatedekk
Erlend Haugen : 1:21:8 1:21:9 Eclipse Gatedekk
Jan Erik Hansen : 1:15:0 1:16:4 MR2 MK3 Gatedekk
Henrik Dalan : 1:17:6 1:18:0x MR2 MK2 Gatedekk
Arne Erik Kårseth : 1:18:1 1:19:5x MR2 MK1 Gatedekk
Rune Ragnhildsløkken : 1:09:0x 1:11:0 200sx S14 R-dekk
Jens Lungstad : 1:15:5 1:16:2 Prelude Gatedekk
Rune W Larsen : 1:07:4x 1:08:4 200sx S14 Gatedekk
Steinar Bentsen : 1:11:4x 1:13:3 GTR-R33 Gatedekk
Richard Aaserud : 1:13:3 1:14:8 Impresa GT Gatedekk
Jørgen Lind : 1:15:1 1:15:9 WRX STI Gatedekk
Søren Wang : 1:14:0x 1:14:2 WRX Gatedekk
Fredrik Selmner : 1:16:9 1:22:1 Focus RS Gatedekk
Christian Wold : 1:18:9x 1:21:3 Supra Gatedekk
Thomas Borduxxx : 1:13:6 1:14:6 944 turbo Gatedekk
Tronmd Sjøli : 1:14:8 200sx S14 Gatedekk
Alexander Silur : 1:15:2 1:16:9 WRX Gatedekk
Trond Herfoss : 1:12:7 1:14:0 200sx S13 Gatdekk
Rune Brath : 1:15:0 1:11:0x NSX Gatedekk
Krisitan Pettersen : 1:25:4 1:26:6 MR2 Gatedekk
Trygve Dyrgaug : 1:15:3x 1:16:5x Corsa Gatedekk
Kjetil Jakobsen : 1:12:1 1:14:5 Impresa GT Gatedekk
_________________
Rune W Larsen
-- 1996 S14 -- 200SX Apexi Ed

motorhead · Post by **motorhead** » 06 Nov 2004, 01:41

Jepp, du burde nok tatt turen dit! Jeg var kjegle-vakt, men angrer på at jeg ikke testa meg selv og bilen der! Neste år håper jeg det stiller fler med MX-5 på Ringbanen! Det er ikke høytidelig eller skummelt i det hele tatt

Så sant det klaffer med jobbinga, så blir det banekjøring på meg også neste år. I mellomtida får jeg kose meg med vinter`n

Går med planer om litt oppgradering av kjøre-egenskaper til våren. Hva må man gi for grøvre stabstag/krengnings-hemmere? Og er det pes og montere med ti tommeltotter og kort lunte?

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 06 Nov 2004, 01:44

fort gjort, og ganske lett å montere krengningshemmere osv..

bane og kjeglekjøring er gøy ja, hadde kommet hadde det ikke vært for at bilen var på vei til å bygges tilbake til sugemotor akurat da..

motorhead · Post by **motorhead** » 06 Nov 2004, 01:59

Vi får bruke vinter`n til å spre det glade budskap, så kanskje det kommer
noen MX-5 til neste år. Original eller ikke, MX-5 er morro å kjøre, og kan sette brukbare tider i Stagedrive!

Et sett gateslicks vurderes til neste år. Hvor lenge holder de, og hva er ca. pris i dim. 195/50 15"?

classicturbo · Post by **classicturbo** » 06 Nov 2004, 07:40

ja hf har ikke dere fått en fet toyota i garasjen nå da

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 06 Nov 2004, 10:05

fet og fet.. er ikke no mx5 da.. men var en singelturbo supra innom noen dager ja.. ikke sikker på om vi har den ennå.. fin lyd. men kjenner det er stor og tung bil i forhold til mx5 turbo ja..