Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Med kun 2 av gateslicksene i havn, og med gåen styreservo og bærekuler ble det knepen 11. plass i modifisert klassen.. Må si meg ganske fornøyd med det, tatt i betraktning av at nivået er høyt og bilen ikke er ferdig..
Jeg har holdt på i litt over 1år med autoaslalom, men med en annen bil(ribbet og småtrimmet Corolla).
Hvis du ikke har kjørt AS før, så havner du i nybegynner klassen de første 5 løpene. Her er det fritt fram ang bil valg. Senere havner man i standard(kl1) eller modifisert(kl2). Dette er i alle fall sånn det drives på denne siden av fjellet, og reglene for autoslalom fra NBF(Norges bilsportforbund) benyttes.
Mx5 havner i kl2 uansett, siden det er 2 seter. Så du kan fint sette på turbo. Begynner å få sånne ville planer selv faktisk..
På teknisk tester kontrolløren at bremsepedalen blir hard etter en 2-5 tråkk. Anbefaler å sjekke klosser og bremsevæske før du kjører, så går det heelt fint.
Ellers blir dette sjekket:
Dekkmønster
Førerstol skikkelig festet
Setebeltet låser
Tett batteri-innfestning av batteri
Generelle lekkasjer under bilen
Hørres greit ut:) men kremt dårlig med innkapslin av batteriet, men står fast:P
motor som er dekka med olje på nedre del er vel ikkje så positivt hørre eg og:P
Føler det er på sin plass å nevne at det er løp på Eikås til helgen igjen. Søndag 20.Juni
Det er dobbelt løp så teknisk og påmelding før 09.00 løpsdagen, Deretter ny runde med påmelding og kontroll rett før neste løp. (blir etter 12.00 ca )
Moonlight wrote:Dtomaso og jeg stiller i alle fall. Usikkert om en/to kompiser kommer..
driver å sliter litt med slurving sjølv med basemap tilnærma lik originalbil, men håper eg får fiksa det
prøvde få med et par kompisa eg og, men uten sukess desverre