Kan en 1.6 liter gå uten bensintrykk?

[Dr_J]

Svar: Ja, i alle fall på tomgang og med dobbelt så høy req_fuel som standard….

Det har seg som så at jeg har loddet sammen en DIYPNP, monterte den og fjernet luftmengdemåleren. Bilen startet, og stoppet med engang. På meg virket det som den ikke fikk nok bensin, så jeg gikk opp fra 13 til 26 i req_fuel verdi. Da startet den og gikk på tomgang, i flere minutter faktisk. Men stoppet hvis jeg trykket litt for brått på gassen. Fikk den til å gå flere ganger, men ikke helt stabilt for å si det forsiktig. Etter litt tankearbeid tenkte jeg at det kunne være noe med bensintrykket, så jeg dro innom Jula og fikk tak i et manometer og et par slangestusser. Koblet dette inn på tilførselsslangen, da kom trykket når starteren gikk rundt og forsvant med en gang nøkkelen ble sluppet. Da husket jeg bryteren i luftmengdemåleren….( Bensinpumpereleet får også styringsstrøm fra luftmengdemåleren, så da fikk bensinpumpa bare strøm når jeg vred om nøkkelen til startposisjonen.)

Snakk om motor som går på bare lukta av bensin

[LoKi]

Er ikke dette typisk startsperre-ting..?
Da starter den jo, men dør rett etterpå.

Rare greier uansett, men japansk håndverk er jo kjent for å være spesielt

[Stehu]

Min startet ikke i det hele tatt grunnet startsperra. Grunnen er at CAM signalet er blokkert her.

[Dr_J]

Ikke startsperre på -90 modell så vidt jeg vet. Problemet var bryteren i LMM (luftmengdemåleren) som jo ikke var der lengre, bryteren går på når flapsen i måleren åpner seg, altså når motoren går. Det er en sikkerhet for at bensinpumpa ikke skal pumpe ut bensin ved en kollisjon. Når jeg satt inn en jumper i kontakten som satt i LMM så fikk jeg bensintrykk hele tiden.
Japansk håndverk er spesielt, og særlig når bilen samtidig tro han er italiensk...hehe

[Stehu]

Ikke startsperre på -90 modell så vidt jeg vet. Problemet var bryteren i LMM (luftmengdemåleren) som jo ikke var der lengre, bryteren går på når flapsen i måleren åpner seg, altså når motoren går. Det er en sikkerhet for at bensinpumpa ikke skal pumpe ut bensin ved en kollisjon. Når jeg satt inn en jumper i kontakten som satt i LMM så fikk jeg bensintrykk hele tiden.
Japansk håndverk er spesielt, og særlig når bilen samtidig tro han er italiensk...hehe

Har du fikset dette? Jeg vet løsningen i så fall

[Dr_J]

Problemet ble løst ved å sette inn den jumperen, da fikk jeg bensintrykk hele tiden. Og bilen startet og gikk som den skulle, nå må det bare tunes litt.
Men poenget var jo at motoren faktisk gikk uten bensintrykk