kakkling fra motor

[Harald]

skru av oljefilteret ditt, skjær av den tynne "kappa", helt oppe ved festeringen. ta ut filter innmaten (riv den ut eller skjær ut med kniv osv) . Strekk den ut og se etter om det er metallisk glitter på ene siden.. vil være bronse/gullfarget glitter.. har du glitter i filteret slipper du å feilsøke mer da er lagerne dine blitt støv og havnet i oljefilteret.. full oppbygging av motor er eneste løsning bortsett fra bytte hele motorn.

[glaibilenmin]

ømm.. koffor slapt oljetrykk pg av rådebank???

[tyzonic]

oljetrykket er helt normalt

[Harald]

ikke start motorn igjen, og gjør som jeg sier

[glaibilenmin]

bare en tanke... kan det vær veivtapp havari??

[mussa]

Var en mekaniker som fortalte meg at lavt oljetrykk kan føre til rådebank og rådebank vil kunne forårsake lavere oljetrykk.. "fysologien" bak det veit jeg ikke.. Jeg hadde uansett ikke kjørt en meter med bilen før det hadde blitt sjekket nøyere..

[LoKi]

Bare så det er klinkende klart:

Du kjører ikke bilen på "for lite olje" når den er litt over minimum.
Selv under minimum har du et godt slingringsmonn før du begynner å spise råder. (Rådelager ligger som en skål under staget som går mellom veiva og stempelet, og det skal være en tynn oljefilm mellom disse som gjør at det ikke er direkte kontakt mellom veiva og rådelageret. Rådelageret bærer vekta og trykket fra stemplene på veiva.)

Men hvis du har koblet olja til turboen på vannuttaket til motoren, så kan vel dette ha noe med saken å gjøre? Hørte noe om hvit røyk når du starta opp..?
Du har startet andre tråder som sannsynligvis må sees i sammenheng med denne.

[DrHolm]

Støtter Harald her.
Ser det sånn ut, så er det kjørt.

[Miatapowers]

Uff da, dette var jo faktisk meget ille dette jo,, bare å skru ut motoren her.. Men hvordan fikk du dette til, har du borret retur til turbo i bunnpanna uten å ta av bunnpanna eller..

[Agility]

Det var ikke noe morsom lyd nei... husker det fra da jeg brukte å rase Opel motor'n i gamle dager.....
Byttemotor er vel den raskeste løsninga, ta kontakt med Andreas Fast i Danmark (Au2Fast) og hør hva han har stående...

[DrHolm]

Uff da, dette var jo faktisk meget ille dette jo,, bare å skru ut motoren her.. Men hvordan fikk du dette til, har du borret retur til turbo i bunnpanna uten å ta av bunnpanna eller..

Bildene er fra mitt ras.

[mussa]

Jeg har forresten en del motordeler, så når du får diagnostisert hva det er så kan det hende jeg kan hjelpe deg med deler i hvertfall.. Har en komplett motor, men den har slitt kilespor til veiva, ellers skal den være tipp topp.. Gått 167000km..
Hvis du eventuellt trenger ny topp eller lignende så slipper du å selge nyrene dine liksom..
Jeg får jo aldri ut fingeren til å få overhalt den motoren virker det som.. Hehe..

[Miatapowers]

Uff da, dette var jo faktisk meget ille dette jo,, bare å skru ut motoren her.. Men hvordan fikk du dette til, har du borret retur til turbo i bunnpanna uten å ta av bunnpanna eller..

Bildene er fra mitt ras.

Nå tenkte eg på lyden ifra filmen eg,,

[LoKi]

Sjekka videoen nå. Det lukter rådebank lang vei ja

[Harald]

Uff da, dette var jo faktisk meget ille dette jo,, bare å skru ut motoren her.. Men hvordan fikk du dette til, har du borret retur til turbo i bunnpanna uten å ta av bunnpanna eller..

bunnpanne/retur mekking er uproblematisk, og fører uansett ikke til sånne greier som den lyden her.. spent på å høre hvordan filteret ser ut jeg, er det fritt for spon, er det noe muffens mellom toppen og stempler kanskje


Rådebank sånn jeg er vant til å høre det, varierer mer med turtall og ak/motorbrems enn man hører i videoen.

first things first.. sprett opp oljefilteret ditt. ligner det på det vi fant i Holm sin motor, så er den ferdig