Roll Bar til en 2004 mod mx5

[AOB]

Hei! Har lyst på en rollbar til min 2004 msm.

Best mulig beskyttelse uten å måtte skru for mye i bilen. Fint om hele operasjonen er reverserbar slik at evnt ny kjøper kan velge litt selv.

Er det noen her som har noen gode forslag på hva som passer? Vil som sagt fjerne minst mulig at interiør på bilen.

[nope-mx5]

Boss frog eller bethania.
Skal du ha noe som har funksjon må det festes skikkelig.
Kan jo se hvordan ting er gjort på min.

-n

[gelerium]

Anbefaler Hard dog, deres er testet godt ut og vi vet de virker Men ja må festes skikkelig, borr hull skrufast og så sveis!

http://www.gomiata.com/parts---performa ... d-dog.html

[nope-mx5]

Anbefaler Hard dog, deres er testet godt ut og vi vet de virker Men ja må festes skikkelig, borr hull skrufast og så sveis!

http://www.gomiata.com/parts---performa ... d-dog.html

Overhodet ikke noe behov for sveising...
Man kan løfte bilen etter roll baren med monteringa Bethania har designet
(ikke at jeg ville løftet bilen, men det hadde gått fint)

-n

[AOB]

Hvilken er det du har Nope? Og Hvordan er denne i forhold til Windblocker? Har jo høytalere og greier i min....

[inglar]

Jeg mener jeg har den samme som Nope, vet ikk eom du husker den fra besøk ute i garasjen. Den er super å montere, en får brukt harnes bar og ikke harnes tabs. Hvis du vil kan du også handle inn door bars, som bruker samme innfesting som bøyle. Ulempen her er at du må kappe en del i de sidedekslene som er over setebeltet. På siden bak setet. Trenger kun å kappe til teppet på siden der stengene går ned.

Har Dog deuce komme rmed harnes tabs. Tror ikke du klarer å ryke de selv om du går inn for det, men jeg stoler bare mer på stangen jeg har nå. Mer modding på ikke-synlige deler, men mindre modding på plastdeksler. Må kappe til teppet for de inneste stengene også.

Ved montyering av skikkelig bøyle som vil "redde" deg i en ulykke vil det ikke være reverserbare endringer. Du må kappe til teppe for å få det pent. Du må kappe i deksler for å få de på og ikke minst, du må borre en del hull i bilen. Men hvorfor ny eier vil se negativt på den endringen det blir med en veltebøyle kan ikke jeg kjønne. Det er jo en massiv økning av sikkerheten.

[Hauk]

Erik har jo en superkindereggbøyle på Beverly. Kompatibel med vinduer, HT, original windblocker, passe avstand til nakkestøttene etc. Sjekk tråden hans.

Jeg konkluderte vel med at skal jeg montere en veltebøyle på en ny MX-5 så blir det den.

[Kolbotn]

Enig med Hauk.

[webizz]

Har fått montert Hard Dog Deuce på min 2004 MSM (Takk igjen, Kim!) - og er glitrende fornøyd. "Kinder-egg-oppgradering" - blir sikrere, tøffere og stivere.

I forhold til reverserbarhet for annen eier tror jeg ike det er noe problem med en oppgradering som forbedrer bilen såpass mye.
Se bilde - zoom inn på den nest største bilen...

Og her:


Jeg har ikke angret, i allefall... Og hvis det er vindskjermen med de originale høyttalerne, så savner jeg ikke dem nevneverdig, heller ikke windblocker'n - er ikke så mye hår hos meg som trenger "windblockes..."

[Agility]

Boss Frog er eneste som er testa og ihht. SCCA reglement. Beverly har en enkel bøyle som er kompatibel med alt bortsett fra å legge ned windblocker'n, min Double Hoop fikser det også...

-Og ja, endel arbeid å installere, men igrunn en hyggelig jobb....

[nope-mx5]

Boss Frog er eneste som er testa og ihht. SCCA reglement. Beverly har en enkel bøyle som er kompatibel med alt bortsett fra å legge ned windblocker'n, min Double Hoop fikser det også...

-Og ja, endel arbeid å installere, men igrunn en hyggelig jobb....

Dette står hos Harddog om bøylen min:
The M2 Hardtop version of the Hard Core Bar is designed for the serious SCCA Solo 1 competitor that wants to maintain a dual purpose car for street and racing use, but doesn't want to give up the hard top or glass rear window convertible top.

Har liten tro på at den er dårligere og mindre trygg en Boss Frog.
Må være andre kriterier man går etter isåfall, slik som montering, avstand til bøyle etc etc.

-n

[Agility]

the Hard Core Bar is designed for the serious SCCA Solo 1 competitor...

Står jo svart på hvitt, "designed for..." ikke "tested according to SCCA..."

Neida, absolutt helt sikkert en bra rollbar, men den har altså ikke gjennomgått de samme testene (bare for å få frem poenget mitt)....

[arildh]

Bossfrog virker bedre enn HD. Hilsen 1 som har montert HD HC et par ganger.

[gelerium]

Anbefaler Hard dog, deres er testet godt ut og vi vet de virker Men ja må festes skikkelig, borr hull skrufast og så sveis!

http://www.gomiata.com/parts---performa ... d-dog.html

Overhodet ikke noe behov for sveising...
Man kan løfte bilen etter roll baren med monteringa Bethania har designet
(ikke at jeg ville løftet bilen, men det hadde gått fint)

-n

Nei nå trenger du ikke sveise Hard dogen fast heller, men jeg ville ha gjort det. Det bolton kittet jeg hadde i min 911 turbo ble sveist fast selv om det sikkert ikke var nødvendig men gir meg trygghet

[AOB]

Tror nok det blir denne på meg.
http://www.google.no/search?hl=no&biw=1 ... 78l2-1.1l2


Ser det er flere MSM med dette og at det faktisk går an å ha org windblocker til dette. Er den peneste synes jeg faktisk også.

Noen som vet om jeg rekker å få dette klart til 11 August? Og hvor det er billigst og best å bestille?